E46 M3 -> "Vanlig" E46

[jonr]

Hei

Vurderer å få meg en E46 M3 etterhvert men vurderer også eventuelt en ombygd 320 til M3, hva er egentlig forskjellen på karoseriene ? er det noe hvis jobben er gjort ortlig ? mener jeg leste et sted, eller muligens hørte det i en video, at M3 har alu karoseri ?

Takk på forhånd

Btw M3en er bygd om av SSperformance så det burde vel være bra jobb

[SweetBMW]

trodde vanlig e46 hadde alu og jeg..

godkjent ombygd da ern godkjent.. så ikke noe problem der

forskjellen er annet understell, dvs dempere, fjærer, bremser, stab stag osv. også ere annen diff, mellomaksel, girkasse, motor seff.. bla bla bla..

masse forskjell

[S.Arnesen]

ingen e46 som har alu karros vel? Da er det isåfall veldig tung alu... hehe

[Gjest]

karosserimessig så er det vel noen andre sveiser i innfestninger til travers bak.

Videre så er det andre baksjermer på m3...

også mangler den reservehjulsbrønn.

[awt]

ingen e46 som har alu karros vel? Da er det isåfall veldig tung alu... hehe

M3 har panser i aluminium, det burde du vel vite?

...ellers så er det jo en ganske spesiell aluminium de må ha brukt med tanke på rustproblemene bilene har.

[jonr-]

hehe. samme nick. Trodde et øyeblikk det var min tråd

OT, men gratis bump

Og om du vurderer de to bilene på lik linje (samme for deg om du kjøper "ekte/uekte"), så er det jo ikke noe spm om hva du bør velge. Kjøp ombygd, for da sparer du en del penger

[S.Arnesen]

ingen e46 som har alu karros vel? Da er det isåfall veldig tung alu... hehe

M3 har panser i aluminium, det burde du vel vite?

hehe... Trodde trådstarter tenkte på ramme osv osv jeg se.

[-Roger-]

hehe. samme nick. Trodde et øyeblikk det var min tråd

OT, men gratis bump

Og om du vurderer de to bilene på lik linje (samme for deg om du kjøper "ekte/uekte"), så er det jo ikke noe spm om hva du bør velge. Kjøp ombygd, for da sparer du en del penger

Jeg vurderer også en m3 i disse tider, men synes prisen på den var litt i stiveste laget for å være ombygd?

Et annet problem jeg sliter med hvis jeg skal kjøpe en ombygget m3, er at jeg må låne en del penger til bilen og banken vil ikke stille pant i ombygd bil fordi den er altfor dyr i forhold til andre 320i.

Dette er jo også forståelig...

[jonr]

takk for svar alle sammen

Hehe den gikk fort gitt, 1 dag tokk det, en heldig ny M3 eier der ute.

Og for å svare på det JonR- skrev, vil jo seff helst ha orginal M3 da, men jeg er ute etter sort bil, SMG sort skinn og alu interiør, noe denne ombygde bilen hadde alt av, og ikke er så lett å finne på orginale m3er fortiden

[-Roger-]

takk for svar alle sammen

Hehe den gikk fort gitt, 1 dag tokk det, en heldig ny M3 eier der ute.

Og for å svare på det JonR- skrev, vil jo seff helst ha orginal M3 da, men jeg er ute etter sort bil, SMG sort skinn og alu interiør, noe denne ombygde bilen hadde alt av, og ikke er så lett å finne på orginale m3er fortiden

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19956199

Jeg personlig syntes den SS bilen var ganske overpriset for å være ombygd, men den ble jo fort solgt...

Har også et lite inntrykk av at dersom det står Automote, Helge Vik, SSperformance osv i salgsannonsene så går bilene for mye mer enn hva de normalt ville gjort.

[jonr]

takk for svar alle sammen

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19956199

Jeg personlig syntes den SS bilen var ganske overpriset for å være ombygd, men den ble jo fort solgt...

Har også et lite inntrykk av at dersom det står Automote, Helge Vik, SSperformance osv i salgsannonsene så går bilene for mye mer enn hva de normalt ville gjort.

er enig i at den kanskje var litt dyr, men du må huske at den faktisk var godkjent og lovlig, ikke bare ombygd på "gutterommet" den hadde også gått omtrent halvparten av den du linker til der og var også mye finere i felg osv osv, men smak og behag

[-Roger-]

Det er helt sant..

Den er godkjent og en fantastisk pen bil

Km stand var også lav, men km stand på bilen var vel kanskje egentlig lengre...

Den var også 3 år eldre! Men for all del. Skjønner hva du mener.