E30 M3 S14B23 -> S50B32 -> RB26DETT. MYE på s.230

[530dE39]

Grattis med godkjenning!!

[BMW E30 325]

Gratulerer så mye!

[SSM]

Alt i vognkortet ja

Det var jo morro.

Men det finnes et par vanlige e30(M3) som er godkjent med S50B32 ifra før i norge.. De ble godkjent i 2005.

Ja, Stig og Tommy har vel. Men så vidt jeg er kjent tror jeg min er den første som fortsatt er orginal M3 på pappiret.

Grattis!

Hva med felger?

Som Steven sier her så snakka jeg med han om de felgene før visning, så jeg bare fikk låne noen orginale 16" E30M3 felger. De gikk akuratt over bremsene forran.

Ellers så var han fornøyd med bilen virka det som. Vi var ute å kjørte en tur så han fikk testa den litt også. Eksosen strupa jeg ned noe jævli for å få den til å bli stille, sikkert 50hk mindre i den virka det som. Går skit dårlig, hehe

Jeg fikk også plombert karosseriet på to plasser i forbindelse med rammenummer sveisinga, så alt er i den skjønneste orden der.

Vekta var også ok til slutt, sparte ca 20kg på å ha 16" på i stadenfor 18". Det er ingen asfalt matter, kun tynn filt inni og ingenting i bagasjen. Det var forhånds ting jeg gjorde, men tror det hadde gått selv om dette hadde vert i. Har man 5 trinns kasse så er det noe spart der også.

Bilens total vekt var 1240kg uten fører, forraksel vekt var 680kg og bakaksel vekt var 560kg.

[Thunegutt]

Gratiss

[Kristian]

konge! grattis!

[///Mr.X]

Gratulerer!!

[SSM]

Takker folkens Skal se om ikke jeg får lakt opp noen bilder i løpet av helga. Har stått på noe jævlig for å bli klar til i dag, så har kun vert på dataen på jobb! hehe

[Tuttifrutti]

Var det ss som ordnet godkjenningen eller fikset du alt selv?

[Oddey]

Grattis med godkjenning!

[Orjan]

Gratulerer så mye med godkjenning!

Har lyst på E30 med 3.2 jeg også...

[R Andersen]

Gratulerer med godkjenning! Da er det kanskje håp for å få godkjent min vanlige E30 med 3.0..

[SSM]

Fiksa alt selv, ikke noe SSP. Din E30 får du godkjent med 3.2 og den R.Andersen.

[pIMp]

Gratulerer med godkjent bil, det er en utrolig god følelse å kjøre fra BT med alt stemplet og godkjent i vognkortet. Selv om det er litt overraskende, var det på tide at BT tok til fornuften å godkjente 24v papirene. Når min ble godkjent hadde jeg et ark fra Hartge som viste at H35 (tror det var h35, er lenge siden nå) var bygd på E30 325.

[FTE]

Gratulerer

[SSM]

Ja, det var veldig deilig! Bare resten igjen nå. Justere inn understellet, få på felgene, sette i teppe, høyttalere, alt i bagasjerommet, en runde med poleringsmaskinen, ta ut lyddempingen i eksosen, kjøpe Ground Control topplager, kjøpe camber/toe kit bak, slanger til bremsekjølinga, ny forsterker, sport evo grill, sport evo innerskjermer og sikkert noe mer.

Så har noen timer igjen før den endelige 2011 versjonen er klar