Jørgen Lie Skrevet Mars 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 8, 2012 Her er status på motor pr dags dato http://s1232.photobucket.com/albums/ff3 ... tWi-Fi.mp4 Blir å undersøke dette nærmere når jeg kommer hjem på fri Så et lite skrytebilde, som jeg gleder meg fælt til å få montert!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kvasi Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Er det eksosen eller innsuget det smeller i? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet Mars 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 8, 2012 Det er nok eksosen Puttre puttre pang pang går den under om dagen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RS-Heggem Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Pene "bein" Jørgen.. Det kan vel opplyses om at det er gule koni dempere som blir benyttet av KW i settene sine. Går ut ifra dette gjelder dine også? Ser skammelig bra ut iallefall. Er det justerbar rebound på de? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet Mars 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 8, 2012 Jaa, disse i superkort miniskjørt kan nok bli bra? Jaa, det er kanskje det? Har jeg ikke sjekket.. Blir vel ikke kjørecomfort med høyden jeg skal ha uansett Er vol.2, så er justerbar rebound ja Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Vi har faktisk akkurat samme problemet nå. Kan ikke gi noe serlig med gass. Smeller og herjer.... Veit du hva som kan være feil? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RS-Heggem Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Du sjarmerer ingen med kun komfort vet du.. Men jeg tror nesten kw er blandt de mest komfortable som det er Tuv på. D2 er jo geniale med at man korterinn demperen, og beholder samme fjæringsveien samme hvor lav bilen er, men er vel ikke godkjent noen av settene.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet Mars 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 8, 2012 Vi har faktisk akkurat samme problemet nå. Kan ikke gi noe serlig med gass. Smeller og herjer.... Veit du hva som kan være feil? Niks, har ikke funnet ut av det, men har heller ikke feilsøkt særlig, da jeg måtte dra på sjøen etter at jeg fikk fyra opp maskinen.. Men, jeg lurer litt på om det kan være føleren(e) som står på girkassa og ska gi signal for tenning.. Det skal jeg sjekke ut nærmere kanskje neste uke når jeg kommer hjem. Skal ta av følerene og se over de, samt Ohm`e de.. Har også en kompis som har noen liggende som jeg skal prøve var planen. Har prøvd å bytta hjerne og LMM, men dette ga ingen forskjell. Samme problemet hadde jeg mer eller mindre på b25`n som sto i før. Fra b25`n har jeg flyttet over innsug, hjerne, ledningsnett, LMM girkasse og svinghjul over til b27`n.. Så feilen må være på noen av de komponentene, eller noe annet som har med selve bilen å gjøre. Kan kanskje være noe med bensin, men tviler litt.. Du sjarmerer ingen med kun komfort vet du.. Men jeg tror nesten kw er blandt de mest komfortable som det er Tuv på. D2 er jo geniale med at man korterinn demperen, og beholder samme fjæringsveien samme hvor lav bilen er, men er vel ikke godkjent noen av settene.. Har ikke planer om å sjarmere noen med denne, men håper den faller i smak hos mengden med det nye oppsettet på understell og utseende. Ja, KW skal da vel være bra?? D2 er jo et alternativ ja, men som du sier så er det ikke TUV på disse.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Okei. For den tenner jo ikke skikkelig. Får se på det i morgen. Finner jeg ut av det så kan jeg si ifra Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Ahh.. det der hadde jeg på min 325 også, kommer faen ikke på hva det var igjen...!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet Mars 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 8, 2012 Okei. For den tenner jo ikke skikkelig. Får se på det i morgen. Finner jeg ut av det så kan jeg si ifra Ja, du må gi en lyd om du finner ut noe Facelift du har sikker, 320i touring? Ahh.. det der hadde jeg på min 325 også, kommer faen ikke på hva det var igjen...!!! Det synes jeg faktisk at du bare kan komme på med en gang!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kvasi Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Har du de samme dysene som i gammelmotoren? Selv om det er uvanlig at det skjer kan de jo faktisk bli ødelagte.. Eller gjengrodde av dritt.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 Er 320i ja. Men er ikke særlig flink på facelift osv, men kan hende at det er facelift ja Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet Mars 8, 2012 Forfatter Share Skrevet Mars 8, 2012 Har du de samme dysene som i gammelmotoren? Selv om det er uvanlig at det skjer kan de jo faktisk bli ødelagte.. Ja, flyttet over fuelrail/dyser og innsug, samt bensintrykksregulator fra b25`n..! Tenkte å starte litt enklere med feilsøk, siden d er prakk å ta av innsug når motor står i for å sjekke dyser... Fattern mente det måtte være noe med tenning.. Trodde først falskluft, men det sjekket vi over her i sta, så det er i grunnen utelukket.. Er 320i ja. Men er ikke særlig flink på facelift osv, men kan hende at det er facelift ja Om du har touring er det facelift Den kom kun i facelift.. Facelift er bra sein 87 eller egentlig 88 og oppover.. Prefacelift fra 83 til september 87 eller noe slikt.. Om du har facelift så har vel ikke du følere på kassa tror jeg.. Den har vel triggerhjul og sensor i forkant av motor.. På veivakslinga.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
martinwenberg Skrevet Mars 8, 2012 Share Skrevet Mars 8, 2012 åjja okei Ja har triggerhjul og sensor i forkant på motor. Den har jeg sjekka. Skal se på registeret, plugger, og turne motoren for så å se om noen av pluggene er tørre. Da får dem ikke bensin Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå