E21 alpina B6 2.8

[Lars-Nord]

Noen som vet om det er noen orginale E21 alpina B6 2.8 registrert i norge?

[E28 TURBO]

Var iallefall en i trondheim for noen år siden. Var på treff med den i Mo i Rana for mange år siden. Har faktisk film av bilen både i depo og på banen. Sort. Hvis du tar kontakt med robert nilsskog på BMW ccn sine sider kan har garantert svare på det.

[Orjan]

#433 skal visstnok være i Norge; http://www.alpina-archive.com/?p=3039

[Lars89]

Kom over denne på et CCN-treff i Skien. Nydelig bil!

[Orjan]

der er jo #433 jo vil ha vil ha vil ha vil ha

[Ørjan^^]

Drømme bil, åsså me stavanger skilter Skulle betalt MYE for denne!

[Wacman]

Ikke for å kuppe tråden,men jeg er rimelig hypp på en E21 323i som ikke er drept av rust og må bygges opp igjen over flere år, er det kun tyskland man kan lete?

[Lars89]

Finnes endel gode E21 323i innen BMWCCN. Om eierne vil selge er en helt annen sak

E21 er jo veteran nå, dvs gunstig å importere

[Fredrik 90]

Å fått henta heim en strøken E21 eller E28 Alpina hadde ikke vært dumt! Dette er jo biler hvor verdien nesten bare øker hvis de er i god orginal stand

[Lars-Nord]

Sverige er ett bra sted å følge med. Har hentet begge mine der og vet om ett par til i tyskland. Men det koster litt.

[Wacman]

har sett noen fine i tyskland,via mobile.de, om de er så bra som de ser ut,er jo ikke prisen så gal heller. Blitt frarådet den bilen av gamle bmw-slasker på jobben dog,de mener bilen er livsfarlig og at bmw ble saksøkt pga den.. (for mye krutt på null vekt bak,umulig å kontollere sladd etc, hva mener dere?

[Lars-Nord]

Ja, av alle se som har vært ungdom med en e21, så er det nok mange som har opplevd bilen slik. Jeg er med blandt de. Men det går ann å kjøre som folk, og da er det en jævla moro bil å kjøre. Vinterbil er det ikke og vått føre så slipper det også fort. Lett i ræva er den. Skal bli artig å prøve den nye B6en med 3,5 literen fra B9.

Den som er på mobile med 44000 km på er nok den beste av de som ligger der. Mener den står til 13000 euro.

[Wacman]

Heheh,vel, - jeg er jo ikke ungdom lenger nå (30) så det burde vel gå greit med litt trening

Hadde en flau snurring med E28'en for litt siden også,i et kryss,ble stående i feil fil feil vei. En E92 kom rett bak og lo av meg.. møkkamann.

[rolfi]

Blitt frarådet den bilen av gamle bmw-slasker på jobben dog,de mener bilen er livsfarlig og at bmw ble saksøkt pga den.. (for mye krutt på null vekt bak,umulig å kontollere sladd etc, hva mener dere?

Spesielt på vinterføre var vektfordeling en stor ulempe med E21 og sekser (323i, 320/6). Når jeg kjøpte min, så sa faren til en kompis "De der husker jeg når var populære, de sto aldri i grøfta med fronten først."

2 gjennomsnittelig sterke karer klarer fint å løfte opp bilen bak. Sto fast på en issvull i gårdsplassen en vinter jeg skulle flytte bilen (på sommerdekk), da var det å strø litt grus ved siden av hjulene og løfte baken oppå.

Jeg skal ikke skryte på meg å ha kjørt min veldig mye (evighetsprosjekt), men faen for en artig bil, selv om den enda har originalt understell.

[Lapin Kulta]

Fy faen for en rå bil! Den hadde ikke vært å forakte!