Gå til innhold

Re: Min Z4 CS Kompressor, SOLGT


 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 409
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

mye kosta kompressoren? frakter ESS bilen til Tyskland for co2 godkjenning i prisen eller?

Kostet vel 62000kr den gangen det ble gjort inkl montering + 10000kr for Stage 2. Eksosverdier er ikke noe problem ved EU-godkjenning om det var det du tenkte på :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nei BmwZ det han tenkte på er det jeg har sagt til han hele veien. Er at om du skal ha godkjent kompressor innsjkrevet i vognkortet så må du ha en avgass måling. Og da er det forresten ikke snakk om bare Co2 de skal måle. Det er alt.

Greg90: de fleste godkjenner ikke dette.

EDIT: forresten, det er ikke BARE en avgass måling som skal til. Husk at du også må dokumentere at bremser og alt holder også. Og det holder ikke montere M3 bremser og si at disse holder til 343hk fordi det skal de ha papirer fra forhandler på, og det får du ikke.

Godkjenning av kompressor sånn sett uten å ta en tur til TUV i tyskland, er dødfødt.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nei BmwZ det han tenkte på er det jeg har sagt til han hele veien. Er at om du skal ha godkjent kompressor innsjkrevet i vognkortet så må du ha en avgass måling. Og da er det forresten ikke snakk om bare Co2 de skal måle. Det er alt.

Greg90: de fleste godkjenner ikke dette.

EDIT: forresten, det er ikke BARE en avgass måling som skal til. Husk at du også må dokumentere at bremser og alt holder også. Og det holder ikke montere M3 bremser og si at disse holder til 343hk fordi det skal de ha papirer fra forhandler på, og det får du ikke.

Godkjenning av kompressor sånn sett uten å ta en tur til TUV i tyskland, er dødfødt.

Om det var det han tenkte på, så nei ESS godkjenner ikke kittene for sine Norske kunder. Jeg vet det er ca klin umulig å få godkjent kompressor i Norge uten Tüv. I tillegg måtte jeg betalt en HK avgift som gjør det uinterressant for min del.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hehe. Tror jeg må le litt. Har faktisk kjørt bilen din jeg :lol:

Det er faren til en bekjent av meg som kjøpte denne ny. Ikke rart at jeg ikke kjente den igjen. Du har jo bytta ut alt ACS utstyret den hadde :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hehe. Tror jeg må le litt. Har faktisk kjørt bilen din jeg :lol:

Det er faren til en bekjent av meg som kjøpte denne ny. Ikke rart at jeg ikke kjente den igjen. Du har jo bytta ut alt ACS utstyret den hadde :P

Hehe... Stemmer det, det var en del ACS utstyr på den når jeg kjøpte den. Syntes ikke noe av det var noe fint, så jeg byttet det ut :wink:

Så du har kjørt den ja, så kult... Lenge siden eller? Går nok noe bedre nå da, med annen utveksling, eksos og stage2 fra ESS :D

Så ca sånn ut eller?

ggb7ugq6c9o99ghuj7f7.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Var det bildet jeg så som du posta på Zpost som fikk meg til å trekke litt på smilebåndet.

Når var det ja? Er faktisk ikke helt sikkert. 2005-2006 kanskje?

Hvor var det du kjøpte den fra ?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Var det bildet jeg så som du posta på Zpost som fikk meg til å trekke litt på smilebåndet.

Når var det ja? Er faktisk ikke helt sikkert. 2005-2006 kanskje?

Hvor var det du kjøpte den fra ?

Hehe... ja, skjønner den :D

Kan stemme med 2005-2006 siden bilen er en 2004.

Jeg kjøpte den av ett bilfirma på Tau utenfor Stavanger.

Der fikk jeg beskjed om at bilen var kjøpt ny på Bavaria Stavanger. Den første eieren skulle være en voksen entusiast. Stemmer dette om du kjenner noe av historien til bilen? Den andre eieren hadde den kun ett år, så er jeg den tredje lykkelige eier:)

Ja, det var RJ skilt på denne :wink:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Stemmer det. Første eier kjøpte den på Bavaria i Stavanger og fikk satt på alt ACS stæshet og BBSene. Kompressoren ble satt i rett etter den ble henta hos Bavaria mener jeg å huske. Han er en meget entusiastisk og pedantisk voksen mann som hadde den først. Var dønn strøken da han solgte den. så herpinga av BBSene ble nok gjort på Tau/Jørpeland der den ble solgt til.

Første eier hadde også en überstrøken rød E24 M6 i tillegg til denne, og sønnen hadde en godt diskutert blå E30 M3 Sport Evo. Vært mye flotte biler i den familien.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Stemmer det. Første eier kjøpte den på Bavaria i Stavanger og fikk satt på alt ACS stæshet og BBSene. Kompressoren ble satt i rett etter den ble henta hos Bavaria mener jeg å huske. Han er en meget entusiastisk og pedantisk voksen mann som hadde den først. Var dønn strøken da han solgte den. så herpinga av BBSene ble nok gjort på Tau/Jørpeland der den ble solgt til.

Første eier hadde også en überstrøken rød E24 M6 i tillegg til denne, og sønnen hadde en godt diskutert blå E30 M3 Sport Evo. Vært mye flotte biler i den familien.

Godt å vite, takk skal du ha :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...

Endelig var sommerhjulene montert :D

Derfor måtte jeg selvfølgelig ut i finværet å ta noen bilder av godbilen.

Nytt utvendig er ekstra inntak til intercooler lakket i bilens farge...

Ekstra takk til "leif harald" her på forumet som skaffet meg de maskinerte inntakene :wink:

v8pld3i4i32yh83m6z8h.jpg

8zozotchrvuyvm75vw5v.jpg

s0n67wg65pc0tpp6ps73.jpg

yeilr4hb4vxkvwabgm8r.jpg

j5nw5wkry3b8zl0so8sr.jpg

nknw7l1kefh7bpfd6rfu.jpg

i5dn6d6lvn795w5764nm.jpg

qp8y5qfj24pvow6nwe98.jpg

ky0rzfss2653r973p0ux.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...