Gå til innhold

Den store finn.no-kupp tråden


316
 Share

Anbefalte innlegg

:mrgreen:

Uten å vite hva som har skjedd på forumet eller om annonsen er kommentert,

jeg kom akkurat hjem og kikket litt på Finn.

Jeg anser denne som bortimot en sikker vinner om det finnes noe 10 på topp I tråden.

Bilen som skal selges er så dårlig skrudd sammen at det best kan betegnes som en bil I deler

der du må montere selv. Stort sett ingenting passer på bilen og blir den solgt for prisforlangende vil jeg automatisk tenke lottomillinær med førerhund.

Jeg skriver dette slik at du som eventuelt nå tenkte kjøpe den vet hva du kjøper.

Bilen på bildet under står nå på finn til 250t kr.

fxxx1mczu6fpmxdhbq6t.jpg

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36427185

Hva er det som selges?

Vi er alle enige om at det er en spesiell bil og fortjener en riktig prislapp I dagens marked

men I mine øyne er det ikke en bil men noen nylakkerte deler som en må sette sammen selv.

I lys av innlegget på den gamle e28 til orginalpolizei der jeg ordla meg slik

at alle skjønte munnen kom før hjernen skriver jeg mer konkret her.

Hele fronten på bilen står skakt og H-dør må mest sannsynlig rettes og dermed lakkes på nytt.

Begge lister rundt front-lykter ser ut til å være bøyd.

Panseret passer heller ikke, det ikke bare gaper på H-side men er også trykket ned på V-side.

Det ligger også for langt bak men her kan du velge om det er for langt frem-montert front eller tilbake-trukket panser.

H-dør er montert skjevt og utfra bilde ville jeg mistenkt bulk under listen fremme, den er også montert for langt opp bak.

Det er også en liten bulk på begynnelsen av H-bakskjerm rett bak dørlåsen.

V-dør er enten montert for slapt eller sigen, uansett står den for langt ned I bakkant.

Bagasjelokk er montert for langt ned I forkant V-side, ergo spriker det I bakkant V-side. Baksete på den

er revnet I midtdelen I bunn og hornknappen henger løst, intreøret ellers ser ikke ut til å ha vært gjort noe med.

Jeg greier ikke se det eksakt utfra bilder men mistenker at V-hjulbue fremme er ørlitt lavere enn H-hjulbue fremme. Den ser ut til å stå tåelig plant men jeg er som sagt ikke på stedet.

Dette har jeg ingen problem med å tro at er en bil som er solgt som et billig rep-objekt

og etter en noe hastig sammenrasking av de nye delene skal den selges.

Uten å vite eksakt hva en E9 fabrikk-ombygd Alpina omsettes for ville jeg utfra det jeg vet om pris rundt 3.0CS tippet reelt rundt 110 for denne. Det finnes greie E9 objekt fra 40 og oppover I Europa. Jeg synes ærlig talt jeg tar I på pris da det ikke er noe som indikerer at bilen har fått noe annet enn en hellakering og noen nye platedetaljer.

Kan jeg se dette utfra bilder kunne det nesten vært moro om selger er regget her.

Legg gjerne ut bilde av motor-rommet.

Personelig ville jeg neppe hatt min firmareklame på en så åpenbar bil.

Plusset med bilen for meg er at det ser ut til at bak-fangeren står der den skal,

bagasje-rommet så også ryddig ut men jeg hadde ikke kjøpt denne uten å løfte på matter.

Så ja dette må være et kupp..... ihvertfall for selger

Lenke til kommentar
Del på andre sider

:mrgreen:

Uten å vite hva som har skjedd på forumet eller om annonsen er kommentert,

jeg kom akkurat hjem og kikket litt på Finn.

Jeg anser denne som bortimot en sikker vinner om det finnes noe 10 på topp I tråden.

Bilen som skal selges er så dårlig skrudd sammen at det best kan betegnes som en bil I deler

der du må montere selv. Stort sett ingenting passer på bilen og blir den solgt for prisforlangende vil jeg automatisk tenke lottomillinær med førerhund.

Jeg skriver dette slik at du som eventuelt nå tenkte kjøpe den vet hva du kjøper.

Bilen på bildet under står nå på finn til 250t kr.

[ Bilde ]

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36427185

Hva er det som selges?

Vi er alle enige om at det er en spesiell bil og fortjener en riktig prislapp I dagens marked

men I mine øyne er det ikke en bil men noen nylakkerte deler som en må sette sammen selv.

I lys av innlegget på den gamle e28 til orginalpolizei der jeg ordla meg slik

at alle skjønte munnen kom før hjernen skriver jeg mer konkret her.

Hele fronten på bilen står skakt og H-dør må mest sannsynlig rettes og dermed lakkes på nytt.

Begge lister rundt front-lykter ser ut til å være bøyd.

Panseret passer heller ikke, det ikke bare gaper på H-side men er også trykket ned på V-side.

Det ligger også for langt bak men her kan du velge om det er for langt frem-montert front eller tilbake-trukket panser.

H-dør er montert skjevt og utfra bilde ville jeg mistenkt bulk under listen fremme, den er også montert for langt opp bak.

Det er også en liten bulk på begynnelsen av H-bakskjerm rett bak dørlåsen.

V-dør er enten montert for slapt eller sigen, uansett står den for langt ned I bakkant.

Bagasjelokk er montert for langt ned I forkant V-side, ergo spriker det I bakkant V-side. Baksete på den

er revnet I midtdelen I bunn og hornknappen henger løst, intreøret ellers ser ikke ut til å ha vært gjort noe med.

Jeg greier ikke se det eksakt utfra bilder men mistenker at V-hjulbue fremme er ørlitt lavere enn H-hjulbue fremme. Den ser ut til å stå tåelig plant men jeg er som sagt ikke på stedet.

Dette har jeg ingen problem med å tro at er en bil som er solgt som et billig rep-objekt

og etter en noe hastig sammenrasking av de nye delene skal den selges.

Uten å vite eksakt hva en E9 fabrikk-ombygd Alpina omsettes for ville jeg utfra det jeg vet om pris rundt 3.0CS tippet reelt rundt 110 for denne. Det finnes greie E9 objekt fra 40 og oppover I Europa. Jeg synes ærlig talt jeg tar I på pris da det ikke er noe som indikerer at bilen har fått noe annet enn en hellakering og noen nye platedetaljer.

Kan jeg se dette utfra bilder kunne det nesten vært moro om selger er regget her.

Legg gjerne ut bilde av motor-rommet.

Personelig ville jeg neppe hatt min firmareklame på en så åpenbar bil.

Plusset med bilen for meg er at det ser ut til at bak-fangeren står der den skal,

bagasje-rommet så også ryddig ut men jeg hadde ikke kjøpt denne uten å løfte på matter.

Så ja dette må være et kupp..... ihvertfall for selger

la ikke merke til noe før du skrev alt dette, så på annonsen igjen og ser det du beskrev, langt ifra noe strøken bil ja...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

TheEspenK: Jobber du med lakk/karosseri eller? Dette hadde jeg aldri lagt merke til på bildene hvis jeg ikke hadde lest gjennom innlegget ditt først. Men fint at du påpeker dette for her kan det være noen som er ute etter å tjene raske penger på å selge gammelt øk forkledd som travhest ja.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

:mrgreen:

Uten å vite hva som har skjedd på forumet eller om annonsen er kommentert,

jeg kom akkurat hjem og kikket litt på Finn.

Jeg anser denne som bortimot en sikker vinner om det finnes noe 10 på topp I tråden.

Bilen som skal selges er så dårlig skrudd sammen at det best kan betegnes som en bil I deler

der du må montere selv. Stort sett ingenting passer på bilen og blir den solgt for prisforlangende vil jeg automatisk tenke lottomillinær med førerhund.

Jeg skriver dette slik at du som eventuelt nå tenkte kjøpe den vet hva du kjøper.

Bilen på bildet under står nå på finn til 250t kr.

[ Bilde ]

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=36427185

Hva er det som selges?

Vi er alle enige om at det er en spesiell bil og fortjener en riktig prislapp I dagens marked

men I mine øyne er det ikke en bil men noen nylakkerte deler som en må sette sammen selv.

I lys av innlegget på den gamle e28 til orginalpolizei der jeg ordla meg slik

at alle skjønte munnen kom før hjernen skriver jeg mer konkret her.

Hele fronten på bilen står skakt og H-dør må mest sannsynlig rettes og dermed lakkes på nytt.

Begge lister rundt front-lykter ser ut til å være bøyd.

Panseret passer heller ikke, det ikke bare gaper på H-side men er også trykket ned på V-side.

Det ligger også for langt bak men her kan du velge om det er for langt frem-montert front eller tilbake-trukket panser.

H-dør er montert skjevt og utfra bilde ville jeg mistenkt bulk under listen fremme, den er også montert for langt opp bak.

Det er også en liten bulk på begynnelsen av H-bakskjerm rett bak dørlåsen.

V-dør er enten montert for slapt eller sigen, uansett står den for langt ned I bakkant.

Bagasjelokk er montert for langt ned I forkant V-side, ergo spriker det I bakkant V-side. Baksete på den

er revnet I midtdelen I bunn og hornknappen henger løst, intreøret ellers ser ikke ut til å ha vært gjort noe med.

Jeg greier ikke se det eksakt utfra bilder men mistenker at V-hjulbue fremme er ørlitt lavere enn H-hjulbue fremme. Den ser ut til å stå tåelig plant men jeg er som sagt ikke på stedet.

Dette har jeg ingen problem med å tro at er en bil som er solgt som et billig rep-objekt

og etter en noe hastig sammenrasking av de nye delene skal den selges.

Uten å vite eksakt hva en E9 fabrikk-ombygd Alpina omsettes for ville jeg utfra det jeg vet om pris rundt 3.0CS tippet reelt rundt 110 for denne. Det finnes greie E9 objekt fra 40 og oppover I Europa. Jeg synes ærlig talt jeg tar I på pris da det ikke er noe som indikerer at bilen har fått noe annet enn en hellakering og noen nye platedetaljer.

Kan jeg se dette utfra bilder kunne det nesten vært moro om selger er regget her.

Legg gjerne ut bilde av motor-rommet.

Personelig ville jeg neppe hatt min firmareklame på en så åpenbar bil.

Plusset med bilen for meg er at det ser ut til at bak-fangeren står der den skal,

bagasje-rommet så også ryddig ut men jeg hadde ikke kjøpt denne uten å løfte på matter.

Så ja dette må være et kupp..... ihvertfall for selger

Søker man på Chassinr. på bilen er det tydeligvis en del diskusjoner rundt denne bilen både på forum og tidligere salgsannonser

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...