Joher Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 Sladdis starter snart opp for seg selv tenker eg "Få bilen i god slad, jaa..... la "Sladjan Motorbytte-service AS" ta jobben "
sladjan Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 Gøy vi ble ferdi så du har bilen til uka. Vi fikk problem med luftinga men etter ligg googling så fant vi ut av det. Ellers så går bilen til lasse meget bra no. Kjørte litt i sta og han er så og si like rask som meg med min e36 328. HAHAHA JOHER! bare å ta kontakt så bytter jeg vettu hahaha
Joher Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 Ja smelle i den b20 dere tok ut i min rotne 316?? Hehe...
LasseEllingsen Skrevet August 21, 2011 Forfatter Skrevet August 21, 2011 Ja smelle i den b20 dere tok ut i min rotne 316?? Hehe... Lett! Du får den for 5k.. Er enig med business ideen din! "Sladjan - din BMW ekspert!" Du er helt rå Sladdis..
sladjan Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 hadde de bare vært så lett så hadde jeg gjort de Joakim! men er mer styr med ombygging fra 4syl til 6syl takk lasse ! Selv om jeg er langt fra ekspert hehe
Joher Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 Blir formye stress siden den er bruksbil, så står dessverre over Men bilen din ser skikkelig nais ut nå! Med riktig motor og Kanskje ikke ekspert sladdis, men du får no tingene gjort (mot oss andre som bare snakker om det) godt jobbet
LasseEllingsen Skrevet August 21, 2011 Forfatter Skrevet August 21, 2011 Spørsmål Etter motorbyttet begynte "batteri-lampen" i dashbordet å lyse, i tillegg fungerer ikke CD-spilleren. Vi brukte dynamoen fra B20 motoren. Har det noe med saken å gjøre? Klarer ikke den å fordele nok strøm?
sladjan Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 Målte ladespenning til 14.1 så skal ikke være dynamoen. merkelige greier syns jeg!
LasseEllingsen Skrevet August 21, 2011 Forfatter Skrevet August 21, 2011 Målte ladespenning til 14.1 så skal ikke være dynamoen. merkelige greier syns jeg! Ja syns det var rart. Visst det kun hadde vært batteriet, så kunne jeg tenkt at det bare trengte lades, men når cd-spilleren ikke funker heller, da er det noe som ikke er som det skal. Kom meg foresten til byn og hjem igjen Så satser på at kjølesystemet har fått luftet seg nå
Bjornhbjelland Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 Heilt rått med motorbytte Lasse! Nydelig bil med rett motor no! Har _sinnsjukt_ lyst å gjera da samma med min 520. Er lei av akkurat litt for lite krefter! Synst du da var masse stress å bytta eller vil du anbefala da? Edit: kor mykje er den b28 motoren kjørt? Skifter du kilometerstanden til nye motoren eller fortsetter du slik den var?
LasseEllingsen Skrevet August 21, 2011 Forfatter Skrevet August 21, 2011 Takk for fine ord! Det er så sykt verdt det! Jeg smilte fra jeg skrudde om tenningen til jeg lå meg i sengen i sted! haha.. Det går noe så inni det blå mye bedre enn slitemotoren som stod i før. Det beste er vel egentlig bunndraget - det savnet jeg på b20. Nå var det vel egentlig Sladjan som byttet motor. Jeg stod bare i veien og fikk beskjed om å montere og demontere diverse stuff. Hehe.. Så stress var det vel egentlig ikke. Det som var noe drit var da vi skulle starte den og ikke fant ut hvorfor den gikk varm hele tiden, men google er en fin ting, så det løste seg Det er virkelig å anbefale å bytte til noe større enn b20 ! B28´n har kjørt 182K, så det er jo ikke så alt for gale. Kilometerstanden fortsetter som den var Men det blir vel kanskje dokumentert i vognkort? Skal vi bytte på din også da?
Bjornhbjelland Skrevet August 21, 2011 Skrevet August 21, 2011 Hehe,høres ut som Sladjan hadde ganske god kontroll Eg hadde nok glist lika mykje så deg! Sitter å flirer så ser for meg sjøl med b28 motor montert å starte for første gong! Har alltid lurt på det med km stand, men er nok som du seier at da blir skrevet inn i vognkort. Har kjørt ein kompis sin b28 og bunndraget i den var magisk i forhold til b20'en. Var trist så sette seg i "familie" bilen min og sku liksom sjekke samme draget! Fysja fysj.. Depressivt.. Om me skal bytta i min og? JA TAKK! Stille du deg disponibel for motorbytte og hjelp? Pass på dine neste ord, for eg stiller opp når motor er funnen!
LasseEllingsen Skrevet August 22, 2011 Forfatter Skrevet August 22, 2011 Hehe,høres ut som Sladjan hadde ganske god kontroll Eg hadde nok glist lika mykje så deg! Sitter å flirer så ser for meg sjøl med b28 motor montert å starte for første gong! Har alltid lurt på det med km stand, men er nok som du seier at da blir skrevet inn i vognkort. Har kjørt ein kompis sin b28 og bunndraget i den var magisk i forhold til b20'en. Var trist så sette seg i "familie" bilen min og sku liksom sjekke samme draget! Fysja fysj.. Depressivt.. Om me skal bytta i min og? JA TAKK! Stille du deg disponibel for motorbytte og hjelp? Pass på dine neste ord, for eg stiller opp når motor er funnen! Sladjan og jeg kan nok gjøre det mot en liten slump penger ja
Netlandet Skrevet August 22, 2011 Skrevet August 22, 2011 Dæven, effektivt motorbytte! Driver med samme jobben selv, dog på en automatbil Ang den batterilampa; sjekk sikringene bak hanskerommet. Jeg skulle nullstille oljeservice på min egen bil og fikk koblet feil, da begynte batterilampen min å lyse. Skiftet 1 stk sikring i boksen bak hanskerommet (Husker selvfølgelig ikke hvilken) og vips var lyset borte. Ang motorbytte har jeg noen små spørsmål! - Brukte dere original b20 hjerne, dvs at dere bare koblet ut de store kontaktene som går inn ved torpedoveggen? - Hvordan gjorde dere det med AC og servopumpe? Lot dere det stå igjen i bilen så dere slapp å lufte/fylle på væske/gass? - Er det noen ''gjemte'' kontakter/slanger som er leie å komme til/se? Har koblet av det meste av jordledninger, kontakter og slanger føler jeg. Men det er jo alltids noe som blir hengende igjen
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå