Trollet_ Skrevet Januar 23, 2011 Forfatter Skrevet Januar 23, 2011 hmmm, ser på skissene i delekatalog ETK på gsbilderer, er nok et helt annet system på e38 ja, må innsrømme at jeg er mest fan av systemet på e39 der man slipper og demontere hele bakstlillinga for så og ta med seg spindelen for og få lageret pressa inn. hvis du leter litt på nettet finner du sikkert en DIY for e38
T.E.RS Skrevet Januar 24, 2011 Skrevet Januar 24, 2011 jau, jeg har utstyr til å presse med spindelen montert på bilen så det går fint =) men hadde vært så digg om det var så enkelt som på e39 her!
Trollet_ Skrevet Januar 24, 2011 Forfatter Skrevet Januar 24, 2011 skjønner men da er du vel berga, har du bilde av de pressene man bruker når man presser på bilen?
Netlandet Skrevet Januar 24, 2011 Skrevet Januar 24, 2011 Sist jeg gjorde dette klarte jeg ikke å få ut drivakslingen pga eksosanlegget som stod i veien, men fikk lirka den langt nok bak så jeg fikk plass til en forlenger og et uni-ledd og skrudd ut alle skruene. Men det var et helvete uten like! Hvordan får jeg ut drivakselen neste gang jeg skal gjøre det? Hjelper det å jekke opp nedre bærearm?
Trollet_ Skrevet Januar 24, 2011 Forfatter Skrevet Januar 24, 2011 stemmer det, på venstresiden måtte jeg vel bare hekte av eksoshepene, du skrur løs akslinga på diffen først, og dytter den utover, mulig du må lirke litt/slå litt forsiktig med hammer., når drivakslinga henger på innsiden slår du ut splinsen... mulig du må jekke opp spindelen...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå