Kennethe34 Skrevet November 16, 2010 Share Skrevet November 16, 2010 Alle slangene som har noe med radiator å gjøre blir varme uten om en som er kald. Vil det si at det lekker fra den? Den som er kald er nok den som ligger "etter" termostaten, denne blir ikke varm før termostaten åpner. Det må tynes litt for å få termostaten til å åpne i målselv på vinterstid Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet November 16, 2010 Forfatter Share Skrevet November 16, 2010 Er vel en som skal være kald, den som går inn til motoren igjen, etter at vannet har gått gjennom radiator og blitt kjølt ned Foresten, kjører med 185.65.15 på vinter ja.. Skulle jo svare på d for litt siden jeg Faen, det tenkte jeg ikke på Ikke no 6'er elev jeg Du kjører det ja Gjør ingenting for får kanskje tid før først i morra å legge om/kjøpe Vi har 195-65-15 inne på jobb, men har ikke hørt om vi har 185.. Kan jeg kjøre 195 tror du om vi ikke har 185 inne? Eksos hadde jo erfaring med at det ikke gikk så ekke helt sikker på hva jeg gjør... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet November 16, 2010 Share Skrevet November 16, 2010 Tror faktisk, kanskje, muligens det blir hardt med 60/60 senk, UTEN at jeg skal si det sikkert.. http://www.orpetveit.net/dekk/ Her kan du jo sjekke mot det du har nå, eller org dim, så vil du se forskjellen.. Mine fremhjul tar piiiittelitt borti skjermen nå om jeg svinger hardt, men den er nok senka mere enn 60mm foran da.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet November 16, 2010 Forfatter Share Skrevet November 16, 2010 4,2% i forskjell på det som står i vognkortet og 195-65-15 Sier meg ikke så mye det da, da jeg ikke ser det på bil Men tror jeg hører om vi har 185-65-15 inne Min er senka 60/40 og ikke 60/60 for å være pirkete Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet November 16, 2010 Share Skrevet November 16, 2010 Ja, da er d 4,2% mere i rulleomkrets enn d som er org.. Altså, da tar du den orginale rulleomkretsen, og ganger den med 1,042 så får du ny rullediameter.. Haha, sorry, my bad..! Uansett like lav frem med 60/40 som 60/60 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet November 16, 2010 Forfatter Share Skrevet November 16, 2010 Ja, da er d 4,2% mere i rulleomkrets enn d som er org.. Altså, da tar du den orginale rulleomkretsen, og ganger den med 1,042 så får du ny rullediameter.. Haha, sorry, my bad..! Uansett like lav frem med 60/40 som 60/60 Så det er ikke så mye assa ? En kollega sa at dekket ble ca 5mm høyre når du ser dekke er på bilen kontra 185 om du skjønner? Det har du helt rett i Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet November 16, 2010 Share Skrevet November 16, 2010 Ja, sikkert 5mm høyre, pluss 5mm under, pluss 5mm på hver side?? For 195 er jo 10 mere enn 185, så da må det nødvendigvis vil 5mm oppe og 5mm nede for at dekket er 10mm større? Eller? Du får nesten bare prøve det.. Ville uansett gått for litt mindre jeg da.. Synes det er bedre med litt smalere dekk på vinter.. Litt mer morsomt og herrje litt også da... Slipper å sparke cluch om det ikke er glatt nok Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet November 16, 2010 Forfatter Share Skrevet November 16, 2010 Tror jeg går for 185 ja På de dekka jeg har nå trenger jeg bare slippe clutchen så spinner det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jørgen Lie Skrevet November 16, 2010 Share Skrevet November 16, 2010 Tror jeg går for 185 ja På de dekka jeg har nå trenger jeg bare slippe clutchen så spinner det \:D/ Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Eksos Skrevet November 16, 2010 Share Skrevet November 16, 2010 Neida, sa ingenting om at det ikke gikk på bilen, var bare mer skeptisk til hvor stort det ville se ut Spørs naturligvis på innpresset også. Jeg kjørte 205/50-15 (et13) sommerhjull på min bil med samme senk som din, den subba Kan helt sikkert gå fint med så høy dimensjon, men kanskje like greit å handle rett Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
KrHeLl Skrevet November 16, 2010 Share Skrevet November 16, 2010 ååja Min er senka 60/40 å nå kjører jeg 185-65-15 Må vel kjøpe det på nytt da kommer du over fjellet på Finnsnes med den senken der? Har så lyst på "catkiller", men med de veiene her oppe så tørr jeg ikke å ta sjansen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet November 16, 2010 Forfatter Share Skrevet November 16, 2010 Du gav meg et knakende bra tips da Tar ikke sjangsen på at det subber Har et 13 selv så da er det mindre håp Vill handle rett ja Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet November 16, 2010 Forfatter Share Skrevet November 16, 2010 Tror jeg går for 185 ja På de dekka jeg har nå trenger jeg bare slippe clutchen så spinner det \:D/ Litt plagsomt innimellom meeeen gøy Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Markus E30 Skrevet November 16, 2010 Forfatter Share Skrevet November 16, 2010 ååja Min er senka 60/40 å nå kjører jeg 185-65-15 Må vel kjøpe det på nytt da kommer du over fjellet på Finnsnes med den senken der? Har så lyst på "catkiller", men med de veiene her oppe så tørr jeg ikke å ta sjansen Finnsnes fjell ja Går sakte over der ja Nei, det er ikke lett å vite om de holder.. Har lyst å sleppe min lenger ned Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Glema Skrevet November 17, 2010 Share Skrevet November 17, 2010 Er litt lettere å kjøre over "fjellet" når det er mye snø på veien, for da retter det seg litt ut Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå