Tzunami Skrevet Februar 12, 2012 Skrevet Februar 12, 2012 Pent! Blir spennende å se hvordan dette går!
///MPower Skrevet Februar 13, 2012 Forfatter Skrevet Februar 13, 2012 ble en liten tur i verkstedet idag, fikk montert vindusviskermekanismen i det minste før eg måtte gå igjen. det er her de pleier og bli slarkete, var endel slakk i denne.
Glema Skrevet Februar 13, 2012 Skrevet Februar 13, 2012 Steike, har ikke sett denna tråden før. Må følge med videre her
SondreLM Skrevet Februar 14, 2012 Skrevet Februar 14, 2012 Kjøpte du viskermekanismen ny? Er ikke den _svindyr_?
Marjooozz Skrevet Februar 14, 2012 Skrevet Februar 14, 2012 Kjøpte du viskermekanismen ny? Er ikke den _svindyr_? +1
///MPower Skrevet Februar 14, 2012 Forfatter Skrevet Februar 14, 2012 Kjøpte du viskermekanismen ny? Er ikke den _svindyr_? den er flett ny ja, koster jo litt, er to typer på e34, en med 2 motorer, som også strammer opp førerviskeren mot ruten. den andre er vanlig med 1 motor. eg har den med 2 motorer, den er utrolig nok billigere enn den andre. kostet 2300kr vs 3000kr for den vanlige.
joggis Skrevet Februar 14, 2012 Skrevet Februar 14, 2012 Kjøpte du viskermekanismen ny? Er ikke den _svindyr_? den er flett ny ja, koster jo litt, er to typer på e34, en med 2 motorer, som også strammer opp førerviskeren mot ruten. den andre er vanlig med 1 motor. eg har den med 2 motorer, den er utrolig nok billigere enn den andre. kostet 2300kr vs 3000kr for den vanlige. var det mye arbeid å bytte den? jeg burde bytte den på min bil
///MPower Skrevet Februar 14, 2012 Forfatter Skrevet Februar 14, 2012 Kjøpte du viskermekanismen ny? Er ikke den _svindyr_? den er flett ny ja, koster jo litt, er to typer på e34, en med 2 motorer, som også strammer opp førerviskeren mot ruten. den andre er vanlig med 1 motor. eg har den med 2 motorer, den er utrolig nok billigere enn den andre. kostet 2300kr vs 3000kr for den vanlige. var det mye arbeid å bytte den? jeg burde bytte den på min bil spørs kas motor du har i bilen, er ikke alle det er så god plass mot torpedoveggen. må av med et deksel der som sitter med noen små skruer. så er det og ta ut viftemotor og evnt hele dekselet på den, så løsner du mekanismen enkelt og drar den ut, kan være du også må skru av viskermotoren for å få den lettere ut. kan være litt knot. no hadde ikke eg motor i min bil så gikk greit hos meg forøvrig
S. Gunstad Skrevet Februar 16, 2012 Skrevet Februar 16, 2012 Det er en dyr del, men så er det kjekkt å ha god sikt også da Rått prosjekt, følger med.
Kristian Skrevet Februar 17, 2012 Skrevet Februar 17, 2012 En ting du nesten MÅ ha før du setter i ny motor, er forsterka klutsj og et alu svinghjul. Gjør underverker med en sånn motor:)
///MPower Skrevet Februar 17, 2012 Forfatter Skrevet Februar 17, 2012 En ting du nesten MÅ ha før du setter i ny motor, er forsterka klutsj og et alu svinghjul. Gjør underverker med en sånn motor:) følger du ikke med det kjøpte eg rett etter eg bygde om til manuell har jb racing alusvinghjul for e39 m5 sachs race trykkplate for e39 m5 kjørte med org lamell ifjor, men blir nok en sinter eller organisk lamell i år ja.
Kristian Skrevet Februar 17, 2012 Skrevet Februar 17, 2012 Ooooops:) husker ikke alt desverre, men da er vi enige;)
///MPower Skrevet Februar 21, 2012 Forfatter Skrevet Februar 21, 2012 ligger og venter på viagraen sin
BimmerAnders Skrevet Februar 24, 2012 Skrevet Februar 24, 2012 Hehehe, litt slapp den ja men det kommer seg etterhvert
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå