Heimstad Skrevet Oktober 6, 2010 Skrevet Oktober 6, 2010 Hakka 7 er visstnok kjent for å bli piggfrie ganske fort.Kjøpte nye hakka 7 til forrige e90en min i fjor høst, og de så ganske lurvete ut, og mangla noe pigg både fremme og bak etter sesongen. Kjørte vel 4-5000 km med stort sett normal kjøring. Men bortsett fra dette, så er det krute gode dekk. Satser sannsynligvis på Hakka 5 eller de nye til Continental på nyvogna. "Snodig" nok kjørte jeg 15000 km med Hakka 7 sist vinter. Ikke mista en jævla pigg. Du bør ikke vurdere å se på kjøremønsteret ditt? Jeg kjører definitivt ikke som en sinke. Unngår bare å spinne der det er asfalt. Forøvrig de suverent beste vinterdekkene jeg har kjørt på. Lite piggstøy og fenomenalt grep. Tror ikke det er noe galt med kjøremønstret mitt. Vinterdekkene på bilen jeg bruker på jobb, holder lett en sesong. Dvs. bortimot 40000 km, og den går mye med tilhenger og tunge lass. Har vel som du, lagt av meg den verste svinkjøringa, men man blir vel aldri for gammel til å legge inn en liten sladd i ny og ne Hvilken dimensjon kjører du? Jeg ble fortalt at 205/55-16 var spesielt utsatt for piggslipp. Har hørt fra flere hold at mange taxier i Tromsø fikk bytta Hakka 7 på reklamasjon, pga holdbarhet. En forhandler jeg var i kontakt med tidligere i høst, sa at han anbefalte hakka 5 til kundene, før hakka 7, nettopp pga. dette.
Kennethe34 Skrevet Oktober 6, 2010 Skrevet Oktober 6, 2010 De hakka 7 dekkene som spruter pigger er de første modellene som kom. Disse var forøvrig produsert i russland Så vidt jeg har fått med meg er årets versjon mye bedre, og de er produsert i finnland
stoner Skrevet Oktober 6, 2010 Skrevet Oktober 6, 2010 kjøpte nye pikkdekk til den gamle E36 318 min og mista ikke en eneste pigg gjennom hele vinteren! og den ble hardt kjørt for å si det sånn. var bland annet å kjøre på bane i 3-4 timer og kjørte både på snø og is, men klarte ikke spinne ut noen pigger. var hakka 5. kjørte di godt inn på asfalt. så om du kjører dem godt inn er det nokk ikke noe problem
BMW 2002 Fredrik Skrevet Oktober 6, 2010 Skrevet Oktober 6, 2010 Har hatt 225/45-17 hakka 5 på min bil i to sesonger nå og går inn mot den tredje. Har ikke mistet EN pigg enda jeg trekker tilhenger annen hver helg om vinteren og er flink til å skru av DSC slik at rompa kan på slippe litt. Men det skal sies at jeg var svært forsiktig i innkjøringsfasen.
HMW Skrevet Oktober 7, 2010 Skrevet Oktober 7, 2010 Pass på å sette piggdekka i samme retning hvert år så pleier det å gå vesentlig bedre Om høyre hjul blir satt på venstre side og omvendt så vil piggene løsne lett for da blir hulla større.
Odd-M Skrevet Oktober 7, 2010 Skrevet Oktober 7, 2010 Hakka 7 er visstnok kjent for å bli piggfrie ganske fort.Kjøpte nye hakka 7 til forrige e90en min i fjor høst, og de så ganske lurvete ut, og mangla noe pigg både fremme og bak etter sesongen. Kjørte vel 4-5000 km med stort sett normal kjøring. Men bortsett fra dette, så er det krute gode dekk. Satser sannsynligvis på Hakka 5 eller de nye til Continental på nyvogna. "Snodig" nok kjørte jeg 15000 km med Hakka 7 sist vinter. Ikke mista en jævla pigg. Du bør ikke vurdere å se på kjøremønsteret ditt? Jeg kjører definitivt ikke som en sinke. Unngår bare å spinne der det er asfalt. Forøvrig de suverent beste vinterdekkene jeg har kjørt på. Lite piggstøy og fenomenalt grep. Tror ikke det er noe galt med kjøremønstret mitt. Vinterdekkene på bilen jeg bruker på jobb, holder lett en sesong. Dvs. bortimot 40000 km, og den går mye med tilhenger og tunge lass. Har vel som du, lagt av meg den verste svinkjøringa, men man blir vel aldri for gammel til å legge inn en liten sladd i ny og ne Hvilken dimensjon kjører du? Jeg ble fortalt at 205/55-16 var spesielt utsatt for piggslipp. Har hørt fra flere hold at mange taxier i Tromsø fikk bytta Hakka 7 på reklamasjon, pga holdbarhet. En forhandler jeg var i kontakt med tidligere i høst, sa at han anbefalte hakka 5 til kundene, før hakka 7, nettopp pga. dette. Kjører full ballongstørrelse vinterstid, 205/65-15.
Heimstad Skrevet Oktober 8, 2010 Skrevet Oktober 8, 2010 Ble Hakka 7 på meg i år igjen. Så gjenstår det og se om de klarer å rette opp inntrykket fra forrige sesong.
ingard Skrevet Oktober 8, 2010 Skrevet Oktober 8, 2010 Ble Hakka 7 på meg i år igjen.Så gjenstår det og se om de klarer å rette opp inntrykket fra forrige sesong. Hvorfor kjøper du samme dekkene på nytt da?
Aasen90 Skrevet Oktober 8, 2010 Skrevet Oktober 8, 2010 eg har kjørt på hakka 5 i to år no og har ikkje mista ein einaste pigg endå og kjøyre aktivt, so om ein har godepigg dekk så holder dei lenge;) eg har heller ikkje kjørt dei inn, hvertfall ikkje som eg har gjort bevisst
bue Skrevet Oktober 8, 2010 Skrevet Oktober 8, 2010 har hakka 4 på 5'ern (kjørt 1 sesong i mitt eie) og der har jeg ikke mista en eneste pigg, enda jeg skrenser MYE
Heimstad Skrevet Oktober 8, 2010 Skrevet Oktober 8, 2010 Ble Hakka 7 på meg i år igjen.Så gjenstår det og se om de klarer å rette opp inntrykket fra forrige sesong. Hvorfor kjøper du samme dekkene på nytt da? Var veldig fornøyd med dekkets egenskaper, men holdbarheten var noget tvilsom. Les hele tråden, så ser du mine erfaringer med Hakka 7. Satser på at Nokian har ryddet opp i dette nå, da holdbarheten på enkelte dimensjoner har vært under all kritikk.
NA Skrevet Oktober 9, 2010 Skrevet Oktober 9, 2010 Har kjørt med både pigg og piggfritt på utallige bakhjulsdrevne biler, og er som sagt tidligere i tråden: Leker du deg med piggdekk på snø/isføre så er min erfaring at de holder bra, men om du spinner fra snø og over på asfalt selv om den er litt glatt så vil ikke piggene være med lenger Er det mye variert føre allt fra tørr asfalt til snø/is der du kjører ville jeg gått for piggfri dekk. Jeg har den erfaring at piggdekk etter noen 1000km på asfalt (da med normal vettu kjøring) ikke er like bra som piggfri på glatt føre igjenn.
Tom K Skrevet Oktober 9, 2010 Skrevet Oktober 9, 2010 Har hørt snakk om at dekka bør kjøres inn ca 10 mil for at piggene skal sette seg, da helst EN tur på 10 mil, ikke en haug med småturer
stoner Skrevet Oktober 9, 2010 Skrevet Oktober 9, 2010 jeg kjørte mine inn 15 mil på asfalt. helst ikke over 50km/t
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå