janerik171187 Skrevet Juli 22, 2013 Skrevet Juli 22, 2013 er vell ikke store toppfarta (ikke at det betyr noe menne) med zf kasse og 4.10 diff har liggende zf og 2,93 lamelldiff jeg skal bruke senere, håper det blir brukbart
SpiderPig Skrevet Juli 22, 2013 Forfatter Skrevet Juli 22, 2013 Toppfart på underkant av 200 blir 210 diff med 3.07 utvelsling i vinter
BMW E30 325 Skrevet Juli 22, 2013 Skrevet Juli 22, 2013 hm ? jeg hadde 4.10 (garantert) og 1:1 på femte, var laaangt unna 200 i toppfart, 160, kanskje 165 på sperra. hvor har du turtallsperra ?
HypeTraxX Skrevet Juli 22, 2013 Skrevet Juli 22, 2013 I vinter hadde jeg en Touring M20 turbo. Det var en "orginal" 325ix, og de skal ha 4,10 viskose diff. Der hadde jeg 190kmt rundt 5500rpm. 165kmt syntes jeg hørtes rart ut
freddalur Skrevet Juli 22, 2013 Skrevet Juli 22, 2013 I vinter hadde jeg en Touring M20 turbo. Det var en "orginal" 325ix, og de skal ha 4,10 viskose diff. Der hadde jeg 190kmt rundt 5500rpm.165kmt syntes jeg hørtes rart ut Om en kjører med 215 40 17 dekk og har turtallsperra på 7000rpm med 4.10utveksling og zf kasse er toppfarta på 192kmt på sperra.
SpiderPig Skrevet Juli 22, 2013 Forfatter Skrevet Juli 22, 2013 hehe, hesten på filmen var ikke like imponert over lyden
SpiderPig Skrevet Juli 22, 2013 Forfatter Skrevet Juli 22, 2013 hm ? jeg hadde 4.10 (garantert) og 1:1 på femte, var laaangt unna 200 i toppfart, 160, kanskje 165 på sperra. hvor har du turtallsperra ? sperra på 6800
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå