Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hadde håpet å ikke måtte det. Snakket med sønnen til alf lie og det er fare for at glasset knuser når man gjør det eller noe sånt. Så forsøkte først å få smørt opp faenskapet.

Marius

Skrevet

Jeg skrudde av 24mm mutteren og sprayet rundt akslingen med WD40 Også på baksiden Lot det stå litt og sprayet påny Noen lette bank med en kloss og litt vriding fram og tilbake, så løsnet akselen

Fikk samme instruksjon av Ole Martin og nå går akselen fint rundt igjen Jeg har brukt rikelig med rustløser Da akselen slapp og begynnte å rotere igjen, trykket jeg nedi låsolje og molydbenfett Var ikke lett å få noe særlig mye nede i gjennomføringen der, men jeg pøste på Og lot viskeren stå å gå en stund Funker fint nå

Neste er å bytte microbryteren #-o

Lei av at luka åpner seg i fart og at låsen jasser når jeg kjører.

P

Skrevet

Snakket med gutta på GS-trondheim i dag ad dette.

Hvis du ikke fikk løsnet gjennomføringen små måtte en skjære det av med vinkelsliper.... :( Det høres tøft ut for ruta, men er den eneste veien å få det av uten å ta glasset. :D

Og at det stort sett er lagrett inn i gjennomføringen som ruster fast.....:(

Lykke til gutter .. husk å smør denne gjennomføringen med spray hver gang dere vasker bilen når dere ikke bruker bakruteviskeren. :D

Skrevet

Jeg fikk selve akselen til å bevege seg såvidt nå. men ikke tilstrekkelig egentlig. Den kan bankes frem og tilbake, men ikke akkurat smidig. i tillegg irret gjengene på 24mm ganske bort da jeg skrudde den av. lurer på om den er så sliten at den må byttes. Får ikke på 24mm mutteren igjen for den får ikke tak. Men ikke godt å si.

Marius

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...