Mattae Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 Kompis reiste til Bergen i går får å operere for hjernesvulst, og fikk beskjed nå at det gikk bra! Skummelt at sånt kan skje med folk du aldri skulle trodd, han er bare 19 år.
Daniel80 Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 Haha, yeah. Og når du skal ha turbo på den igjen, så må du være kreativ. Slik som dette - LS1 med snurre Offff.. :s Verdensmesterskap i turbolag på den der vil jeg tippe Må nesten legge inn i kalenderen en uke i forveien når du skal akselerere e30_joakim reagerte på dette 1
hanzhe Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 Time til vegvesnet for godkjenning av senkesettet i mårra. Alle papirer i orden men stressa likevel
Halvor_nor Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 hmm... 1stk gåen lamdasonde... hvordan finne ut om det er den før eller etter katalysator? snakk om e39
Mattae Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 Trodde bare det var før katalysator på e39/e46? mener det er det på 328n min vertfall mener jeg å huske. Eller er det m54 motor i den? mulig det er etter på dem
Halvor_nor Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 Trodde bare det var før katalysator på e39/e46? mener det er det på 328n min vertfall mener jeg å huske. Eller er det m54 motor i den? mulig det er etter på dem hehe... er litt usikker på motorkoden. er en 525 fra 2001... skulle bestille lamdasonde og da fikk jeg opp 2 stk. en før og en etter kat.
Mattae Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 525i er kun m54 så er nok det Da vet jeg ikke, er vell 4 stk lambda på den da, var det på min e90 vertfall. Bredbånds før kat og vanlig etter mener jeg å huske.
M|Fjeld Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 Offff.. :s Verdensmesterskap i turbolag på den der vil jeg tippe Må nesten legge inn i kalenderen en uke i forveien når du skal akselerere feil. med denne løsningen er det nesten ingen turbolag. Hvorfor så få gjør det er vel pga alt styret med tur/retur olje og all ekstra rør som trengs
Mattae Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 feil. med denne løsningen er det nesten ingen turbolag. Hvorfor så få gjør det er vel pga alt styret med tur/retur olje og all ekstra rør som trengs Er et firma i statene som bygger turbokit med turbo bak, hadde visst en oljefri turbo og dem :S STS elns tror jeg firmaet heter. Men blir jo litt rør å legge frem til ic da slipper jo å bygge så mye eksos da, så sparer inn litt der.
Halvor_nor Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 525i er kun m54 så er nok det Da vet jeg ikke, er vell 4 stk lambda på den da, var det på min e90 vertfall. Bredbånds før kat og vanlig etter mener jeg å huske. åfaen... hmm, får legge meg under og se er det noen måte man kan måle hvilken som er gåen da ? tok diagnose på den, da kom det opp feil på lamdasonde i serie 2
Halvor_nor Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 etter litt googling fant jeg ut at det må være m52.... hvor står motorkoden på disse motorene?
wicky124 Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 Hmmm... noe viktig må ha skjedd siden du her inne alltid har postulert mantraet om at størst mulig bil alltid er best for deg... E klassen er faktisk stor nok Og trenger ikke no større bil til å romme flere ting...den sluker alt... og siden en dyrere svær sedan er utelukket så blir det til at man må se andre veien,..etter kjøreopplevelser... Ang. miatan så kan jeg nevne følgende : - BBS RM 15" 8" med strekk - Frontleppe - rx7 innmat i frontlyktene - JDM girstang (dildo) - japsepotte - Bur - Org. sotede baklykter Jeg driter egentlig i hva dere synes om bilen, den har mye potensiale til og bli tøff etter min mening, og etter de upgradesa jeg skal ha så skal dere få et nytt bilde Ja miataen BLIR fet med de modsa...men de bildene...der så den bare...truserøska gay ut...haha
Mattae Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 etter litt googling fant jeg ut at det må være m52.... hvor står motorkoden på disse motorene? m52 har nå aldri blitt levert som 525i da men
Halvor_nor Skrevet Februar 5, 2014 Skrevet Februar 5, 2014 stusset på dette jeg også men forrige eier sa at motoren var hentet fra en 2001 mod. 525... men den ligner ikke på en m54 kanskje innsug og deksler er hentet fraden gamle m52b20 motoren eller rett og slett at det ikke ER en 525 men en 523? den er vel m52 med 2,5l... hmm
Anbefalte innlegg