Gå til innhold

Frode's blue velvet E39 M5 individual. Hartge felger montert. Ny E39 touring


Anbefalte innlegg

Nei si det du Jørgen. Jeg fikk med et intern-brev fra vegdirektoratet, som tilsier hva hallkontrollørene skal forholde seg til.

"I saksnr. 2005/004660-10 fra Veg og trafikkavdelingen, står det presissert at frihøyde under 110mm ikke skal tillates."

Nå skal det sies at dette er utstedt av Fagnettverk hallkontroll Region Øst. Da bør det vel være samme retningslinjer over hele landet, eller er det bare vi "svina" i Oppland som må ha skyhøye biler? :D

Det står nevnt tidligere her. Jeg skal legge nytt gulv i bagasjen. Klikk-gulv.. ;) Pluss eksos. (ligger bilder på forrige side)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Etter det jeg har forstått så kan ha bilen lavere enn 11cm uansett, så lenge det står i TÜV papirene at den tillater at bilen har mindre enn 11cm bakkeklaring. Dette fordi TÜV overgår Statens vegvesen sitt reglement. Men dette er ikke noe jeg er sikker på. Så ikke ta dette forgitt uten å sjekke det opp :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

At Norge har et eget regelverk med 11cm som høyde strider iht. EU og STRO normen. Dersom et TÜV papir på coilovers tillater f.eks 10cm høyde så skal de i utgangspunktet være pent nødt til å godkjenne dette. Jeg har snakket mye med polardego (Håkon, Parts and Retards) og han hadde en del interessant å fortelle om det. Mener å huske at han har vært harde mot biltilsynet når det gjaldt 11cm regelen og har fått igjennom flere biler med lavere høyde.

Jeg godkjente forøvrig mitt senkesett på min E39 på Fredag og der var ikke høyden på bilen noe tema. Det ble ikke engang kjørt en kloss under bilen for å sjekke at det var fri klaring. Jeg opplevde Risløkka trafikkstasjon som svært imøtekommende og oppegående så fremt man hadde alt i orden.. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg går ut ifra at du godkjente vanlig senkesett med et visst antall cm senk da? Jeg har også gjort det en gang, og da var ikke høyden så mye tema nei.

Jeg føler at biltilsynet og kontrollørene spiller mest på uvitenhet blandt motorførere. Vedkommende kontrollør som jeg var hos virket ikke så voldsomt opplyst når det gjaldt det han driver med heller. Men i brevet jeg fikk med så står det at senkesett med Tüv-papirer som sier de kan ha frihøyde under 110mm, vil bli sendt til vegdirektoratet som en egen klagesak.

Ettersom jeg forstår så må det være her på østlandet de har slått seg helt vrange på dette?

Bilen er jo ikke skamlav heller. Bruker den da på hytta til og med, og der er det jo ikke helt fullgod vei..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

så understellet på din bil fra aksel til aksel er under 11cm?

Dem skal kun mål fra aksel til aksel å ikke fra støtfangeren

Hehe. Støtfanger og grusplate ligger nesten nedpå veien, uten at bilen ser så lav ut.

det ble målt mellom 90 og 100mm fra laveste faste punkt til gulvet. Det vil si at det laveste punktet på bilen ble rammevangen ca like under torpedo-veggen.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vasket bilen min om torsdagen på samme måte som jeg alltid gjør. Sammen med min trofaste venn vaskepuddelen fra Swissvax. På høyre framskjerm har jeg vist fått noe inn i puddelen, så det hadde blitt grove vaskeriper... #-o

Foamer bilen godt først, og steamer den etterpå. Fyller så bøtta fra shinearama med gritguard opp med meguiars såpe, og bruker puddelen som ligger i en lukket pose når den ikke er i bruk.. Trist..

Nytt panser og lakk av framskjermer venter i vinter tenker jeg..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Panseret har en go del steinsprut, og det bobler litt rundt karosseri-limet på panseret. Så, siden resten av bilen er bra, så blir det nytt panser og lakk på framskjermene. Lurer på kanalene også, siden de får juling av sprut fra framdekkene.

Da er det bare venstre og høyre fordør igjen, siden høyre har en umiskjennelig parkeringsbulk, og førerdør har fire tilsynelatende stensprut-bulker bakerst/nederst. Aner ikke hvordan de er kommet der, men det er etter jeg kjøpte bilen.

Det som er trist, er at det er orginal lakk på hele bilen, med unntak av venstre bakskjerm som har hatt en bitteliten skade, som den fikk på Hamar i 2007.

Så det smerter et Oem-hjerte å måtte bytte ut orginal-paneler.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Passer m5 gulv i en turing da? Rått blir det i allefall, blir dyr denne turingen :D har liggende org m5 batterilokk foresren;) bra valg med tåkelys dekslene;) spent på exsos byggingen:) regner ned du tar mye bilder 8)

Desverre, gulvet passer dårlig. Men, SS performance får det til å passe som fot i hose.. :lol:

Doner batterilokk til meg da? Hehe. Og bilder av eksos blir det, men er jo bare modifisering av bananpotta som kommer.

har du forresten sett den sorte 98 520 "530 M5" touring som ligger på Finn.no? Porno? :D

Har sett den ja;) ja lokket kan du få kbekt el liten bit som holder polen... Men lim den fra baksiden så blir det ikke synlig:) sent svar dette men send meg en pm med navn og adr så kan jeg sende batterilokket;). Om det ikke kommer fler komebtara på taket mitt :mrgreen::mrgreen:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja, det ble vist nye hjul nå igjen gitt. Fikk bare så lyst på nye, og da var veien kort..

Det blir nok ingen vinterfelger på denne tenker jeg. Blir nok å parkere den i vinter, da jeg blir i behov for en arbeidsbil. Sikler litt etter en E36 325tds, som jeg kanbruke litt rundt omkring. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...