hvordan få løs calipter (02 E46)

[bmw320da]

hei skulle skifte til nye klosser fram på min 2002 e46 i dag..

men slik gikk det ikke... på høyre side fikk jeg rett og slett ikke opp den øvre bolten som holder fast calipter, og "hode" på bolten ser ikke so serdeles fint ut lengere.. slik att nå glipper bare nøkelen..

noen som vet hva jeg burde gjøre?? kan jeg sveise je ett jernrør på bolten uten att noe annet tar skade??

håper noen har gode svar trenger bilen ganske snart så.. hadde vert kjekt med bremser..

Moderatoredit (S.Hafsmo): Endret topic for å inkludere biltype

[*MrB*]

Du kan jo ta deg en tur på Biltema og kjøpe denne. Har ikke prøvd den selv da, så vet ikke hvor bra den funker:

http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Mutterklyver/

[E30-328]

Dette er mutter splitter, vi snakker vel om en bolt??

[*MrB*]

Ah. My bad. Var litt for rask der.

[killarinc]

Du trenger ikke ha av kalipter for og bytte klosser? Bare og løsne ramma. To skruer inni en gummisak på kaliptern

[mudbug]

Du trenger ikke ha av kalipter for og bytte klosser? Bare og løsne ramma. To skruer inni en gummisak på kaliptern

+1

du gjør som Killarinc

[SideIn]

prøv med 6kant nøkkel eller 6kant pipe. erden vanskelig å få på bruk hammer. er den veldig rund dra på en 15mm pipe.

[matsrh]

Du kan jo også prøve med en rør tang hvis det er plass.

[325icab_88]

Skal du ha ut bolten, så kan du vel bare sveise på en ny mutter

[TRF]

1) bruk ordentlig verktøy og teknikk fra begynnelsen.

2) bruk 6 kant, spesielt nå

3) slå på 1mm mindre hvis den er veldig rund. Bruk gjerne pipe.

dette er jo nevnt, men nenver det igjen, da dette problemet dreier seg om ren brukerfeil. (no offence)

og ha ny bolt klar

[bjalle]

Jeg pleier å file litt på bolten og så banke på en pipe som er ett nr mindre,fungerer som regel alltid hvis man ikke har sveiseapparat tilgjenglig.

[killarinc]

Som jeg har nevnt tidligere Du trenger ikke ha av caliptern. Bare ta av ramma. Er vell umbrako skruer regner jeg med

[TRF]

Men om du tar av får du muligheten til å pusse og smøre opp glidefalter, hvilket man naturligvis (!) gjør når man bytter klosser. (jeg har aldri sett noen få det like bra mens klaven er på bilen. )

[Johnsen86]

Men om du tar av får du muligheten til å pusse og smøre opp glidefalter, hvilket man naturligvis (!) gjør når man bytter klosser. (jeg har aldri sett noen få det like bra mens klaven er på bilen. )

+ 1 !

[johan-is]

kan jo prøve og legge på en slagkopp(som oftest er vanlig stål) halveis inn på bolten, så sveise noen gode punkter mellom den og bolten, for og så sette på skralla/latmansarma og skru den ut...