Gå til innhold

Team Bajas E30M3 S62 vt1-560 HAVARI!! ny motor noen??


Dirty
 Share

Anbefalte innlegg

Har plukket ned registeret og bytta ut det som var dårlig. ene kjedestrammeren var knekt og manglet endel plast.
Så håper delene kommer fra den. motoren er nå i  bilen og skal vel snart prøve og starte.

Men som  familiefar og pappa begynner det å tære på kreftene dette her haha..  skrudd på natten 3 dager på rad og minimalt med søvn. så svive det ikke nå setter jeg fyr på hele garasjen :P:P:P


Ny clutch
13124933_10154133607324134_8169163778433


13124574_10154133607319134_8202533327263

slutt på kina lameller, syns den virket noen MM tykkere en 4puk sinter lamellen jeg hadde liggene, så håper nå den frir ut!

13179266_10154133607179134_5381724792581

 

243 motorsport trykkplate

13177263_10154133607149134_7475276999034
 

13177726_10154133607134134_1610630243005

 

Masse gris og drit i garasjen, må ha skikkelig nedvask

13177953_10154133607159134_4409246178965

 

Fikk tak i en annen eksos, da min ikke var optimal. viser seg at den har vært til 540 uten trigger. så må finne på noe lurt her

13151852_10154133604494134_7974426693149

13177581_10154133604479134_8357056801260


13177390_10154133604499134_7524549797094

Endret av Dirty
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Lager har vært bytta før de var ikke så gamle, var  litt småriper som jeg kunne se i den ene sylinderen, men normalt bruksslitasje kanskje. Sprekken i blokka var  rundt ene motorfeste har gjenga det opp på nytt og satt inn helicoil gjenger så satser på det holder
 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Med hjerte i halsen, startet jeg opp motoren igår. den startet men var ikke mer en det.
sveiv sånsett greit nok på tomgang  veldig hard gange, men så fort jeg prøvde å gi den litt turtall var det masse lyder og ikke ville den øke turtallet. passe frustert kan du si!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hadde ute og inne  kjedestrammeren, og startet opp så nå forsvant den forfedelige lyder.  Blir ikke helt klok på hva som var galt der men.

Men nå er det et sensorproblem kanskje Vanos? føler det er en bagatell men den må jo lokaliseres.

den sviver fint på tomgang, men når jeg trør  pedalen raskt  i bunn så øker den turtallet litt men så henger den og gir tenningssmell. kan klare å lure den forbi ( høres egentlig ut som den ikke får bensin, men tror feilen ligger i en sensor)

Byttet trigger og prøvd å  justere litt på den, uten de helt store endringene

Tips ???

Kamsensor? gass spjeld sensor?  dette noe som kan gi utslag som beskrevet?


 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Klarer ikke nå turtallsperra engang på min og må jobbe den opp. regner ikke med din var sånn?
virker som den ikke får nok fuel egentlig, men pluggene er skikkelig sota.

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

bruker du dysene som følgte motoren, eller de du brukte på den gamle før kompressorkonverteringa?

Var borti litt liknendes tendenser på en bil som hadde delvis tetta dyser m elendig forstøving. startet lett og gikk fint på tomgang men orka ingenting og sperra på 4-5k. Hadde gnist, komp, den fikk bensin og fant ingen feilkoder, forstod fint lite. Var bare ved ren tilfeldighet at jeg kom på å sende dysene til sjekk.

Husker måtte ned i lavgir for å klare å klatre opp ferjelemmen på turen hjem etter kjøp.

Endret av hsd
Lenke til kommentar
Del på andre sider

1 minutt siden, hsd skrev:

bruker du dysene som følgte motoren, eller de du brukte på den gamle før kompressorkonverteringa?

Var borti litt liknendes tendenser på en bil som hadde delvis tetta dyser m elendig forstøving. startet lett og gikk fint på tomgang men orka ingenting og sperra på 4-5k.

Bruker dysene som fulgte med motoren, men her smeller det  også i innsuget til tider så virker som tenningstidspunktet er feil. Regner ikke med dette var tilfelle hos dere?

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fikk faktisk litt tilbakeslag, husker jeg sjekka registeret på den da jeg trodde det hadde hoppa over ei tann.

TPS kan jo klart tulle seg, har du prøvd å måle ohmverdien mens du sakte opner spjeldet manuelt? dersom potmeteret i sensoren får noen blindspots skjer det fort diffuse ting.

Vet du forresten hvilket tårnstag det er du har?

Endret av hsd
Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...