Min E39 520(30) ESS 2001, Nye bilder S13

[Kennethe34]

Prata med de jeg kjøpte motoren av idag.

Fortalte de hva jeg hadde funnet i bunnpanna, og hva som måtte demonteres for å få dette i orden + deler som måtte byttes. Deres umiddelbare svar var "send motoren tilbake å få pengen igjen", så spurte jeg som de ikke sa seg villig til å dekke delene? Da sa de "nei, du fikk motoren så billig at vi tar den heller tilbake". Sa jeg skulle tenke på saken å ringe de senere.

Tok så å sjekket pris på alle delene som trengtes (toppen må av++ så ganske stor jobb) og det kom på 3600ca.

Ringte firmaet tilbake og foreslo at jeg fikk 3000kr av de, så slipper de å betale frakt for motoren tilbake til dem (2000kr) og eventuellt reklameringsarbeid til deres leverandør.

Dette godtok de ikke, men ble tilbydd 2000kr som deres høyeste bud.

Jeg godtok dette pga jeg fikk motoren såpass billig og kommer til å ende opp med en "nyoverhalt" motor som jeg vet at er i bra stand.

Bestillte disse delene idag, så regner med de kommer på tirsdag, så da blir det skruing

Motoren står for øyeblikket i en motorbukk og venter på meg

[Kennethe34]

Gøy.. Ble torpedert av en toyota carina ikveld.

Håper ikke bilen blir kondemnert nå!

[523i powerman.]

trist.. veldig kjedelig når sånn skjer..

[opeth84]

lykke til med bilen!

[Kennethe34]

Gladnyhet fra forsikring og oppretningsverkstedet bilen står på!

Bilen blir ikke kondemnert, og skal fikses så fort som mulig

Fikk høre deleprisen og kun den var på 29.000 så dette blir en kostbar sak for motpartens forsikringsselskap

[happY]

Fin bil du har her! liker motorvalget også

[Kennethe34]

Fin bil du har her! liker motorvalget også

Takk for det!

Humper for tiden rundt i en Toyota Auris kjønnsløs steinknuser edition, så håper bilen min blir fort ferdig på verkstedet!

[Kennethe34]

Var innom opprettningsverkstedet idag og kikka litt på bilen osv.

De sier at bilen blir trolig ferdig i neste uke, delene har de på onsdag.

Skader som må rettes:

Bøyd A-stolpe

Bøyd Kanal VF

Dør VF (byttes)

Skjerm VF(byttes)

Frontfanger (byttes)

Bulk + langsgående ripe i kanal h.side

Ripe + bulk nedkant av begge dører hf

Lakkskade forskjerm hf

Totalkostnaden kommer på c.a 90.000 så det blir fort dyrt med slike skader...

Ett par bilder:

Her ser man at jeg ble dytta inn mot autovernet da jeg ble påkjørt (derav skader på h-side)

[Mikael-B]

Auda, nesten så den ble kondemnert da.

[Kennethe34]

Ryktes at bilen blir ferdig tidlig i neste uke, så da kom motorskruing motivasjonen strømmende

Begynte idag med demontering og vasking, og skal forsette imorgen.

Har igjen å demontere veiv + bytte samtlige underspylingsdyser og ventiltetninger så kan jeg montere sammen.

Bilder fra dagens skruing:

Såvidt fått begynt:

Innsug demontert, dette er ikke spesiellt gøy når motoren står i bil!

Kamakslinger og kambroer(?) demontert:

Topp ferdig vasket:

Klarte å knekke det kjølevæskerøret som går inn i toppen og bakover langs blokka under demontering.. Plasten var "litt" sprø på den biten som går inn i toppen

Oppdaget også at kjedeføringa til registeret (den biten som er skrudd fast i toppen) var knekt på midten! Lurer på hvordan det kan ha skjedd, for skjedde ikke under demontering

[mbruer]

Kanskje jeg har oversett, men hva gjør du med motoren, og hva bytter du nå?

[Kennethe34]

Kanskje jeg har oversett, men hva gjør du med motoren, og hva bytter du nå?

Dette er en 3liter jeg kjøpte som skulle være å bare sette rett nedi

Viste seg at to underspylingsdyser var gått til faens å ble liggende nedi bunnpanna.

Nå har det seg slik at veiva må ut for å bytte disse dysene (bytter alle 6), så derfor blir motoren såpass sunnskrudd

Jeg bytter alt av pakninger og simmeringer + ventiltetninger når jeg holder på.

Stempelringer, rådelager og rammelager var i ok stand så de lar jeg være (motor er bare gått 170k).

---

Dagens update:

Ikke skjedd så veldig mye spennende idag, men har nå fått gjort litt (er jo så steike tidkrevende det her .

Begynte med å bytte ventiltetninger, de gamle så helt greie ut men synes det er greit å bytte de når man først har toppen av (kjipt om de skulle ryke seinere).

Plukket så ut veiva og byttet underspylingsdysene, simmering i bakkant av veiv, og pakning til "simmeringshuset" i bakkant av veiv.

Dessverre så har det seg slik at noe må bestandig gå til faens, og idag var det ei kjedeføring til registeret som måtte bøte med livet. Dritten var festa med plastklips og plasten var sprø som bare det så knakk med en gang.. Det som suger er at jeg får ikke montert fremre registerdeksel, topp eller bunnpanne før jeg har denne delen Og den får jeg ikke før tirsdag-onsdag..

Så jeg avslutta med å montere sammen forsterkningsplate, oljepumpe, og oljesila.

Pusset også rein blokka for toppakningsrester, så nå er det bare å vente på deler før jeg kan fortsette.

Bilder fra dagens økt:

Veiv demontert

Noen som ser hva som mangler her?

Nye underspylingsdyser montert

Montert sammen det jeg kunne og pusset rein blokka

[Kennethe34]

Har nå fått bilen tilbake fra oppretting!

Viste seg dessverre at den ene coiloveren er bøyd, så må inn å bytte den igjen senere.

[Glema]

Rett fra lakkboksen og te banekjøringa

[Kennethe34]

Rett fra lakkboksen og te banekjøringa

Ja sånn ca

Fikk bilen tilbake klokka 16:00 på fredag