MartinW's E30 Turbo Touring-farge og fyller side 83

[Kvasi]

Stussa litt på det grenrøret der når jeg så bilde av det ja, og nå ser jeg jo at det er noe som ikke stemmer med avstanden mellom rørene.

Kryr vel av dem på ebay, eller så har sikkert Kimmit; http://ksr.as

Eller så er det jo bare å lage et samlerør fra de originale manifoilene og peisa på.

[martinwenberg]

Jaa, synes og det så veldig kort ut når jeg fikk se litt på det, men trodde det kom til å passe. Kompisen min sa også at jeg bare skulle lage et av de manifoldene som var på fra før av.

[martinwenberg]

Har nå snakka med en kjenning som har et grenrør liggende til E30, så skal kjøpe det om noen dager Mulig at jeg må ha en annen turbo og siden det var noe tull med wastegaten. Ellers har jeg det som trengs Får antakelighvis ut motoren idag. Noen som veit hvor jeg kan få kjøpt en grei turbo til en grei pris?

[APedersen]

Tull med wastegaten? Var det ikke ekstern wastegate på den?

[martinwenberg]

Jo,var ekstern wastegate. Men ble litt annerledes så skal heller kjøpe en annen turbo med intern wastegate. Var ivertfall det kompisen min anbefalte

[Kvasi]

Hvis du ikke har planer om å senke komp, bytte dyser og enten chippe eller kjøpe datasprut blir du garantert å ødelegge motoren, så det er ikke store turboen du trenger.

Det er strengt tatt ren lotto å montere turbo uten å også montere bredbåndslambda.

Jeg ville heller kjøpt en 2,5liter å begynt å samla deler til å bygge turbomotor av den, og brukt bilen som den er i mellomtiden.

[APedersen]

Evt satt i en b25, og turbokonvertert b20'n bare for å øve litt på hvordan ting gjøres

Men b25 tåler vel kanskje litt mer enn b20 når man tenker på turbokonvertering?

[Kvasi]

Jeg tenkte mest på at med 40hk og 500ccm mer før man begynner å trimme må man nødvendigvis ende opp med mer effekt når man er ferdig også

Er jo også pengene ut av vinduet å chippe b20en hvis den skal byttes ut med en b25 etterhvert.

[m535i e28]

rå e30

følger med !

[APedersen]

Jeg tenkte mest på at med 40hk og 500ccm mer før man begynner å trimme må man nødvendigvis ende opp med mer effekt når man er ferdig også

Er jo også pengene ut av vinduet å chippe b20en hvis den skal byttes ut med en b25 etterhvert.

Jepp, faktisk 48 hester Bare å gjøre det skikkelig første gang på b25'n så går det vel bra, vet ikke hvor mye trykk den tåler med original innmat? 0,7?

[Kvasi]

Mye som spiller inn der. Er vel lett å kjøre sund både smidde råder og stempel med feil tenning og blanding allerede på 0,1 bar

[martinwenberg]

Hvis du ikke har planer om å senke komp, bytte dyser og enten chippe eller kjøpe datasprut blir du garantert å ødelegge motoren, så det er ikke store turboen du trenger.

Det er strengt tatt ren lotto å montere turbo uten å også montere bredbåndslambda.

Jeg ville heller kjøpt en 2,5liter å begynt å samla deler til å bygge turbomotor av den, og brukt bilen som den er i mellomtiden.

Har planer om å bytte dyser å eventuelt kjøpe datasprut etterhvert. Har ikke tenkt å bli ferdig i helga så skal bruke lang tid på dette å gjøre det ordentlig! Derfor at jeg bruker 2,0 litern, er pga pengemangel Men ting kommer etterhvert

[martinwenberg]

rå e30

følger med !

Takk takk

[martinwenberg]

Etter flere timer med skruing,fikk jeg endelig ut motoren idag! Fikk låne meg en elefant som jeg jekka ut motoren med. Fikk også et nytt grenrør som passet som et skudd! Eneste minuset var at det tok litt borti oljefilteret, så må vell bygges om litt. Det som skal gjøres nå er å få tak i noe avfetting siden motoren ikke ser ut Skal prøve å få av bunnpanna imorgen å planlegge hullet for olje-returen. Kom gjerne med innspill om hvordan dette kan gjøres på en bra måte Takker for svar

Legger ut noen bilder fra da vi tok ut motoren

[APedersen]

Blir bra dette her, ble straks lettere nå vi brukte elefanten

Vi må få borra oljeretur idag