MartinW's E30 Turbo Touring-farge og fyller side 83

[joachim sørlie]

Vet hvordan det er og bare kjøpe litt og litt men ville nok kjør en lambda som sagt over her, og en chip til og starte med, du får masse dyser på ebay, de funker nok helt ok men ville valgt litt større enn 330 hvis jeg først skulle kjøpt nye

[Pedi]

Bredbåndslamda er et must, og gjør som Joachim sier - kjøp større dyser hvis du skal handle nye. Ta iallefall og tenk igjennom hvor mye hester du på sikt skal ha, og handle deretter. Forenklet regnestykke på dysestørrelse ved seks-sylindret motor er 1cc per 1 hk.

Ang ventiltikking... Jeg ville nå tatt en kikk på vippeverk og kamaksel, og iallefall justert ventilene til korrekt klaring. Å montere turbo på en motor, og ikke gjøre (for meg) noe så viktig som en ventiljustering - er helt på jordet i min verden.

For meg så begynner jeg heller i andre enden av skalaen. Tilstand motor er alfa omega. Registerreim, vannpumpe og generell mekanisk tilstand motor må være på stell. SÅ kan tankene om effektøkning heller settes i sving.

Men det er nå bare meg...

[Pedi]

kan fint lade 1 bar uten å gjøre noe med komp. sålenge du har riktig blandingsforhold og tenning

Var ikke dette en litt drøy påstand Morty?

Det du sier er at så lenge en har feks sprut som er skikkelig mappet, så er det good to go med 1 bar?

Sorry Mac, men det synes jeg ble for enkelt å si. Jeg har altfor lite personlig erfaring med turbo-effektøkning egentlig, men litt av hvert har jeg nå sett opp gjennom årene da...

[martinwenberg]

Vet hvordan det er og bare kjøpe litt og litt men ville nok kjør en lambda som sagt over her, og en chip til og starte med, du får masse dyser på ebay, de funker nok helt ok men ville valgt litt større enn 330 hvis jeg først skulle kjøpt nye

Hehe, hadde vært greit med mer penger ja! Har sett på litt mer avanserte greier nå så blir faktisk bestilling av ting og tang idag

[martinwenberg]

Bredbåndslamda er et must, og gjør som Joachim sier - kjøp større dyser hvis du skal handle nye. Ta iallefall og tenk igjennom hvor mye hester du på sikt skal ha, og handle deretter. Forenklet regnestykke på dysestørrelse ved seks-sylindret motor er 1cc per 1 hk.

Ang ventiltikking... Jeg ville nå tatt en kikk på vippeverk og kamaksel, og iallefall justert ventilene til korrekt klaring. Å montere turbo på en motor, og ikke gjøre (for meg) noe så viktig som en ventiljustering - er helt på jordet i min verden.

For meg så begynner jeg heller i andre enden av skalaen. Tilstand motor er alfa omega. Registerreim, vannpumpe og generell mekanisk tilstand motor må være på stell. SÅ kan tankene om effektøkning heller settes i sving.

Men det er nå bare meg...

Synes du gjør det helt riktig da, sånn det skal være Hadde av toppdekselet en gang å alt av armer og slikt så bra ut, kunne trengt en justering ja. Ene er at det kanskje kan ryke pga tikkingen, men synes ikke lyden er spessielt artig å høre på heller.

[martinwenberg]

kan fint lade 1 bar uten å gjøre noe med komp. sålenge du har riktig blandingsforhold og tenning

Var ikke dette en litt drøy påstand Morty?

Det du sier er at så lenge en har feks sprut som er skikkelig mappet, så er det good to go med 1 bar?

Sorry Mac, men det synes jeg ble for enkelt å si. Jeg har altfor lite personlig erfaring med turbo-effektøkning egentlig, men litt av hvert har jeg nå sett opp gjennom årene da...

Synes og 1 bar uten å senke komp var litt drøy, kanskje det funker en liten stund men er ikke det jeg er ute etter, dette skal faktisk vare gjennom årene også

[joachim sørlie]

Vet hvordan det er og bare kjøpe litt og litt men ville nok kjør en lambda som sagt over her, og en chip til og starte med, du får masse dyser på ebay, de funker nok helt ok men ville valgt litt større enn 330 hvis jeg først skulle kjøpt nye

Hehe, hadde vært greit med mer penger ja! Har sett på litt mer avanserte greier nå så blir faktisk bestilling av ting og tang idag

Husk og del hva du kjøper da sånt er viktig!

[martinwenberg]

Hehe skal huske det. Så på forskjellige greier i går kveld. Deler det med dere seinere i kveld

[martinwenberg]

Etter mye om og men med liten/stor chip osv, bestemte jeg meg for å bestille noe litt mer avansert og noe som er ganske tøft Bestillte nettopp MegaSquirt2 (datasprut) og Innovate MTX bredbånds-lambda. MS2'en er ikke loddet så må lodden den selv. Har en kjenning her på Fauske som har gjort dette før, han kunne gi meg tips om hvordan ting skal gjøres Slipper å stå i hagen også nå, har fått lånt garasjen til en kompis som jeg kunne stå i. Legger ut både planer og bilder

Planer videre

* Lodde dataspruten

* Montere lambda

* Senke komp

* Polering av bilen

* Sette på noe tøffe stickers

Her er noen bilder av spruten jeg får og lambdaen

[joachim sørlie]

det her var morro og se skal ha noe av det lignende selv

mye kom det på i frakt egentlig?

[martinwenberg]

Oiaa såppas Skal du kjøpe ferdig loddet da eller? Kommer på ca.500kr i frakt, toll og moms. Sånn sirka iværtfall

[joachim sørlie]

skal egentlig ha ganske mye.. hehe

tenker meg MS3 med kabelmatte, for det tror jeg ikke følger med boksen, samma lambda som deg og coil osv..

[martinwenberg]

Oiaa kult, er vell mere du kan gjøre med MS3? Var grei pris på ting der inne. Kjøpte alt på www.diyautotune.com . Blir vell å bestille mer ettehvert. Men skal få montert spruten osv først så jeg har alt i boks

[joachim sørlie]

tror det ikke var så mye mer man kunne gjøre sånn jeg skjønte det, bare mer utganger osv men morro at du gikk for datasprut og ikke chip

[Kvasi]

Husket på at du må ha tps for å få sprutet til å virke?