Gå til innhold

Godkjenne senkesett med TUV-papirer


Thewiz
 Share

Anbefalte innlegg

Kan bekrefte at det tar lang tid i Bergen. Tar jeg med ventetiden før jeg slapp inn (knappe 30 min venting utover det klokkeslettet jeg hadde fått), så gikk det rundt 3 timer.

Men bortsett fra at det tok laaaaaang tid, så var det ingen problemer. Alt gikk greit. Jeg satte meg ned med et blad og bare infant meg med at mesteparten av arbeidsdagen røk. Orket ikke å stresse og mase. Best å bare la de styre på i sitt eget tempo.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • Svar 41
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Var i går og fikk godkjent mitt senkesett på E60`en. Først inn og betale så ut i kontrollhallen, opp på bukken med bilen,sjekke at det er spenn i fjærene og nr på fjærene, måle fra senter på felg og til skjermkant.

Hadde med papir fra hjulkontroll,tuv papir,vognkort del 1 og 2. Bilen var inne på bukken i ca 15 min alt godkjent :) Hadde ikke med noe papir på lysjustering, ikke spurte dem etter det heller. Den såkalte klossen som skal kunne gå under bilen uten atden tar borti noe ble heller ikke brukt..

Så regner med at du får ditt glatt godkjent også :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har jeg en liten update her. Var på biltilsynet i dag med TUV og vognkort bare for å snakke med kontrollør om saken. Forklarte kort hitorien til bilen osv. Karen jeg fikk snakke med var veldig hyggelig og medgjørlig. Han så på vognkort og TUV papirene mine for å sjekke at dette kunne gå igjennom. Alt virker som dette var godkjenbart ved kontroll. :)

Dekka blir en annen sak. Spurte også om dette, da forklarte jeg at jeg hadde 215/45/17 foran og 225/45/17 bak. Da forklarte han at jeg måtte få tak i dokumentasjon fra BMW at jeg kunne bruke disse felgene på bilen, samt en godkjenning fra BMW at jeg kunne ha større dekk bak.

Vinterdekka er innafor 5% regelen når det kommer til rullekrets.

Var nede på bilxtra verksted å bestilte time til 4-hjulskontroll, samt å høre med dem angående godkjenningspapirer på dekk. De henviste meg til Bilia, da disse kunne BMW godt. Så skal oppover til Bilia i morra for å høre hva dem har å si om dette. Han på bilxtra sa at det egentlig ikke ble noe problem uansett, da i værste fall jeg fikk mangellapp på dekk, og må vise bilen med orginal dim. Det er i værste fall, så det er vel ikke så ille.

Må legge til at Hafslunds kontrolløren jeg snakket med var meget hyggelig, til tross for at jeg skulle godkjenne senk på BMW E36 :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Oppdatering:

Var oppe hos Bilia i dag for å høre med dem angående felgene. Karen jeg møtte der så på felgene og konstaterte at de ikke var originale. Greit nok det. Han mente at hvis jeg hadde hatt 215/45/17 foran og 225/40/17 bak ville dekka gå glatt gjennom kontroll. Han anbefalte meg egentlig bare å prøve med på biltilsynet med dekka, så i værste fall så måtte jeg vise dekka på nytt. Dette er egentlig greit for meg. Hvis biltilsynet får fnatt av vinterdekka mine, så må de se sommerdekka :D

Bestilte nettopp time hos BT. Fredag 4/11 :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Har du Xenonlys? I så fall må det vel være unødvendig med lysjustering?

Xenon ja, ja er enig i det.

Når jeg tenker meg om, så skulle det ikke overraske meg om BT krever lysjustering på biler med xenonlys også, hvis de er i rette humøret.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja, før var det en norsk regel/anbefaling som sa 11cm klaring. Nå har de tatt til vettet og følger standarden bl.a. i Tyskland som er 8cm.

Jeg har bare til felger til 5-serie, de har litt for lavt innpress for å passere som standardfelg på 3-serie tror jeg ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...