Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

aldri hatt det "problemet" på mine s50\m50 Syns det virker litt rart at den skal svive så høyt på tomgang

Gir ingen mening.

Skrevet

Dette er i fart ikke sant? I så fall er det vel ganske vanligt, for å få en mer behagelig giring. Husket opelen min var helt oppe i 1500 omdreininger. Mens bmwen jeg har nå ligger på 1000ca.. ( i fart/bevegelse) synker raskt til 800omdr når jeg stopper.

Skrevet

Det er nok snakk om fart ja. Ihvertfall slik på min. Høres ut som dette kan være en programmering som skal gjøre girbytte lettere ja.

Skrevet

Den skal henge litt på ca 1000 rpm, før den detter ned til ca 700 rpm, dette er en forsinkelse som er lagt inn, slik at du ikke så latt skal kvele bilen ved inn/utkjøring av kryss, men min hang på 1500 rpm. Etter en del undersøkelse, så fant jeg ut at slangen til oljedampen i oljeutskilleren, som ligger godt gjemt under innsuget var helt oppsmuldret, så den sugde falsk luft der. Fikk skiftet denne, å etter ca 10 mils kjøring, så virket det som den hadde fått kalibrert seg, så nå er den helt fin.

Skrevet

Grunnen til at rpm spretter opp når den er kald, er fordi den skal bli fortere varm, er en sensor, når det har blitt varmt nok, synker rpm til normalt. Mange som hopper over dette når de skal kjøre i gang, er ganske viktig at motoren blir varm nok til og kunne kjøres i gang.

Skrevet

Bare synd Tommy skvatt til og trakk kameraet til venstre da en bil tutet på ham slik at det peneste havnet utenfor bildet :lol:

  • 2 weeks later...
Skrevet

Da var det kommet på plass BH til M3'en, som blir brukt på lengre turer (første langtur nå blir til Nürburgring i august)

tn_IMG_3421_1.JPG

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...