Senke BMW F11 Med M-sport, hjelp!

[|_BMW_|]

Hvis alt går etter planen blir jeg lykkelig eier av en BMW F11 til uken med M-sport understell.

Skal rett på med 20" og trenger da litt hjelp angående senk.

Bak er det en grei deal med justering av stag har jeg skjønt.

Spørsmålet mitt er derfor: Hva slags fjærer bør benyttes forran?

Ønsker ikke noen skamsenk med tank på at M-sport allerede er noe lavere.

Gjerne uten at de koster skjorta også...

Alle tips mottas med takk

[E.H.D]

AC Schnitzer, Hartge og H&R er gode alternativer i alle fall.

ArneR her inne har ACS på sin f11 535d

viewtopic.php?f=6&t=217728&hilit=hartge+f11

Mens caaatooo har Hartge på sin f11 520d.

viewtopic.php?f=6&t=198737&hilit=hartge+f11

Eller så kan du kjøpe coilovers og bare bruke det foran, slik som denne svensken.

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=721998

[|_BMW_|]

Takk for svar.

Begge de bilene du referer til har EDC, ergo orginal høyde.

Har du noen formening om hvor mange mm senk fjærene forran bør "ha" mtp at denne bilen har M-sport fjærer?

Vil som sagt ikke gjøre den for lav

[E.H.D]

Men du bytter jo ut m-sport fjærene, slik at senken blir lik, med eller uten edc.

Uansett senker ikke noen av de fjærene spesielt mye, synes alle F10/11 som er senket kun med fjærer fremdeles har 2-4cm gap mellom dekk og skjerm.

Her er enda en f11 med ACS

viewtopic.php?f=6&t=232118&hilit=f10+f11

[|_BMW_|]

Mulig jeg spør dumt her nå men fjærene på et M-sport understell er nødvendigvis kortere enn på orginal understell?

Poenget og spørsmålet mitt blir da: Blir det omtrent lik høyde på de to alternativene under?

1. F11 med M-sport understell og senkefjærer 50mm

2. F11 med orginal understell og senkefjærer 30mm

[DaggEn]

Jeg har Acs på min og det kan virkelig anbefales.. Passe høyde syns jeg og bilen sitter godt på veien..

[E.H.D]

Mulig jeg spør dumt her nå men fjærene på et M-sport understell er nødvendigvis kortere enn på orginal understell?

Poenget og spørsmålet mitt blir da: Blir det omtrent lik høyde på de to alternativene under?

1. F11 med M-sport understell og senkefjærer 50mm

2. F11 med orginal understell og senkefjærer 30mm

F10/11 M-sport skal senke 10mm.

Men når du bytter den fjæren med en som f.eks senker 30mm, så senker den 20mm i tillegg, siden m-sporten allerede var senket 10mm.

[Spacegrey525d]

Bumper denne. 

Hva med Eibach? Er det noen grunn at folk ikke bruker Eibach? Har EDC. Er det kun ACS og H&R som funker i lag med EDC? Evt, hva er grunnen?

[Maxmek]

13 timer siden, Spacegrey525d skrev:

Bumper denne. 

Hva med Eibach? Er det noen grunn at folk ikke bruker Eibach? Har EDC. Er det kun ACS og H&R som funker i lag med EDC? Evt, hva er grunnen?

Eibach fjærer er regnet for å være gode. har hørt at BMW har fått fjærer fra de.

En M-sport er vel ca 15mm lavere enn ikke M-sport. Og kjøper man fjærer som senker feks 35mm så blir bilen ca 20mm lavere enn med M.sport fjærene.

[Spacegrey525d]

1 time siden, Maxmek skrev:

Eibach fjærer er regnet for å være gode. har hørt at BMW har fått fjærer fra de.

En M-sport er vel ca 15mm lavere enn ikke M-sport. Og kjøper man fjærer som senker feks 35mm så blir bilen ca 20mm lavere enn med M.sport fjærene.

Har M sport, og høyden er jeg klar over. Det er EDC jeg lurer på. 

Når det gjelder Eibach så er det det jeg har brukt på alle bilene oppgjennom tiden, men har dog aldri hatt EDC før. 

[Walkabout]

Er vel bare å spørre forhandler av Eibach-fjærer så vet de hva som passer på din bil? Eventuelt send en epost til Hendrik Baan i Baan Velgen og forhør deg der, han har gode priser også. Finner kontaktinfo på Google.