Reset Skrevet August 25, 2012 Forfatter Skrevet August 25, 2012 Keep the pictures coming.... Yes, I will Men akuratt nå er jeg på Rena, skal hive meg på trøsykkelen å trille over fjellet til Lillehammer snart Kommer vell ikke hjem igjenn før søndagskveld :/ Da blir det bilder og film fra prøvekjøringa
Reset Skrevet August 26, 2012 Forfatter Skrevet August 26, 2012 Da var jeg hjemkommet fra tur! Dro rett i garasjen for å montere hjul lager, men tror dere ikke en kompiss av meg hadde henta pakken på posten, dratt hjem til garasjen min og montert det? Det var snilt gjort synes jo jeg Så da monterte jeg bærearmen, luftet bremser etc. Tok også ned diffen for og skifte foring, men jeg prøvde og fylle den som sto i med tec7 først, da den som sto i, såg verre ut enn hva den var Skal montere ny girkule også, med lys Foring med tec7 Hadde vell vært en anelse bedre med svart! Slik står den i garasjen atm Fikk montert "nye" sorte Hella DE lykter, da jeg hadde helt nye stående på den andre e30n min Diffen som står på til høyre kontra 320 til venstre! 168 vs 188?
Turbo-HF Skrevet August 26, 2012 Skrevet August 26, 2012 Så snilt, og så flott! Gikk Birken bra, også?
magne_ Skrevet August 26, 2012 Skrevet August 26, 2012 Veldig fin bil du har fått deg! Når du dreide ned reimhjulet som sitter i front på veiven, gjorde du noe mtp balansering av dette? Jeg skal selv dreie ned på min egen bil, men er litt skeptiskt til å ikke få det balansert etterpå. Hos meg ligger det et lite lodd festet på det ytterse hjulet. Men så er det jo også det at denne balanseringen skal/bør gjøres i sammen med veiv og svinghjul. Så min tanke var å få en lokal person som driver med slikt (EBB) til å balansere reimhjulet før det dreies ned, siden det mest sansynlig ikke er i balanse nå, og heller ikke skal være det. For å så få han til å dreie ned å legge på vekt, slik at reimhjulet har samme ubalansen som det opprinnelig hadde. Men dette blir jo fort ganske dyrt, og er surt å bruke penger på. Så vurderer og bare drite i hele balanseringen, og bare dreie ned selv. Men jeg er veldig usikker på hvor skadelig det eventuelt kan være! Så jeg håper på at du har noen formening eller vet noe ang dette?
Reset Skrevet August 27, 2012 Forfatter Skrevet August 27, 2012 Så snilt, og så flott! Gikk Birken bra, også? Joda, gikk greit! Det som var målet mitt var å komme meg til målstreken! Å det klarte jeg helt greit, ikke den beste tiden, men fornøyd med tiden mtp hvilket kaliber jeg er Slo jo forsovidt bestetiden til både fattern å bruttern! Noe jeg ser på som ett pluss! heheh... Veldig fin bil du har fått deg! Når du dreide ned reimhjulet som sitter i front på veiven, gjorde du noe mtp balansering av dette? Så jeg håper på at du har noen formening eller vet noe ang dette? Nei, jeg foretok ingen ballansering etter dette inngrepet! Men jeg så på reimhjulet mitt av det var "bulket" å sånn, så jeg tror det ble i bedre ballanse nå, enn hva det var! Blir fort dyrt ja, om man skal demontere motor for å få ballansert ett reimhjul!
Pedi Skrevet August 27, 2012 Skrevet August 27, 2012 Liker det jeg ser her, så ja - jeg følger selvsagt med her...
magne_ Skrevet August 27, 2012 Skrevet August 27, 2012 Veldig fin bil du har fått deg! Når du dreide ned reimhjulet som sitter i front på veiven, gjorde du noe mtp balansering av dette? Så jeg håper på at du har noen formening eller vet noe ang dette? Nei, jeg foretok ingen ballansering etter dette inngrepet! Men jeg så på reimhjulet mitt av det var "bulket" å sånn, så jeg tror det ble i bedre ballanse nå, enn hva det var! Blir fort dyrt ja, om man skal demontere motor for å få ballansert ett reimhjul! Nei, demonterer jo selvfølgelig ikke hele motoren bare for å balansere reimhjulet!! Men koster fort penger å bare balansert reimhulet helt for seg selv også.. Hørte du litt rund før du dreide ned? Enkelte jeg har snakka med, mener at det er veldig kritisk å dreie ned et hjul som skal være i balanse, og har innvirkning på veiva uten å balansere.. Men jeg tror og håper at dem overdriver
Jørgen-A Skrevet August 27, 2012 Skrevet August 27, 2012 Har ingen ting og si om man dreier av reimhjulet... Kappet det med vinklesliper på min. Er ikke SÅ nøye skjønner dere:)
_anders Skrevet August 27, 2012 Skrevet August 27, 2012 Nei hvordan skulle det da bli når man skifter svinghjul og letter svinghjul? No problemos
magne_ Skrevet August 27, 2012 Skrevet August 27, 2012 Nei hvordan skulle det da bli når man skifter svinghjul og letter svinghjul? No problemos Når du bytter til et letta svinghjul, så bytter du jo fra et balansert hjul til et annet.. Da har det selvfølgelig ingen betydning. På mitt ytterste reimhjul (s38), så er det et lite lodd på den ene sida av hjulet (tipper 10g). MEN, jeg håpet at konklusjonen skulle bli at at det hadde lite å bety om ikke reimhjulet ble balansert.. Kommer nok til å dreie ned mitt eget også Her er en link til nettsiden som er mye av grunnen til at jeg var skeptisk til dette. Er forsåvidt også mye annet interessant å lese på denne siden! http://www.ebbt.no/remhjul/
Reset Skrevet August 27, 2012 Forfatter Skrevet August 27, 2012 hehe, jeg får bare satse på at den lille modifikasjnonen her byr på komplikasjoner Det hjalp vertfall veldig på plassbesparelsen! http://youtu.be/d2ke6OcJ7Ds Fikk den endelig på hjula igjenn! Nå gjenstår kun lufting av kjølesystemet, noe som er svært enkelt på disse S38/M88 kombinasjonene
Stale_H Skrevet August 28, 2012 Skrevet August 28, 2012 Er hjula bak uten spacere nå? Så hvertfall jævlig bra ut Begynner å bli nå!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå