ZhilleN Skrevet November 13, 2012 Share Skrevet November 13, 2012 tech-7, sikaflex, div. rutelim, oppvarmet 2k rutelim osv. Bla bla blaa..Det er akkurat det samme, alle disse limer like godt til dette formålet. Problemet var at vi brukte en gammel tech-7 sitter som fy alle sammen bare dem er iorden. NordicMotorsport.com blir i Vestfold område en god stund fremover, flere forum biler som vil få sikkelig "Nordic" upgraderinger fremover. Ble mange Kg i fester Yngve! Nice! Hørte noen rykter om at det kommer til Kløfta men.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kvasi Skrevet November 13, 2012 Share Skrevet November 13, 2012 Sikaflex 226 kan sammenlignes med tec7 og andre montasjelim ja, og er et lim som flekser ca 15% etter det har herdet. Sikaflex 11fc, som er "den vanlige" er først og fremst en fugemasse og limer ikke i nærheten av like godt. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dirty Skrevet November 13, 2012 Share Skrevet November 13, 2012 tech-7, sikaflex, div. rutelim, oppvarmet 2k rutelim osv. Bla bla blaa..Det er akkurat det samme, alle disse limer like godt til dette formålet. Problemet var at vi brukte en gammel tech-7 sitter som fy alle sammen bare dem er iorden. NordicMotorsport.com blir i Vestfold område en god stund fremover, flere forum biler som vil få sikkelig "Nordic" upgraderinger fremover. Ble mange Kg i fester Yngve! Nice! Hørte noen rykter om at det kommer til Kløfta men.. min skal på ferie der Kløfta er jo shitlangt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
evovrs Skrevet November 14, 2012 Share Skrevet November 14, 2012 Bmw sitt er i hvertfall 100%, Samme limet som brukes på kompositt plata i koffert Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet November 17, 2012 Forfatter Share Skrevet November 17, 2012 Nordic Kristoffer kom omsider en tur i dag, og vi fikk gjort litt. Men han bare kapper å går igjen Kom en ny clutch her Masering av skjermkant. Letting pågår Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiXi Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 dette er helt rått denne bilen kan ikke veie mange kg når den er ferdig Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet November 17, 2012 Forfatter Share Skrevet November 17, 2012 dette er helt rått denne bilen kan ikke veie mange kg når den er ferdig Takk du Jo da, for tung som bly disse nye bilene. Men noen kg og gram over alt, så går den nedover. 2 kg på fester å brakketter jeg ikke trenger mere, 600 gr på de festene til luka. Dette er billig trimming, selv om jeg ikke skal kjøre noe vm. Blir å beholde ac, tepper osv, så må prøve å kompensere med div annet på kg da. Håper på rundt 1250 kg tom, blir det over 1300 kg tom, blir jeg sur. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hylle Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 dette er helt rått denne bilen kan ikke veie mange kg når den er ferdig Takk du Jo da, for tung som bly disse nye bilene. Men noen kg og gram over alt, så går den nedover. 2 kg på fester å brakketter jeg ikke trenger mere, 600 gr på de festene til luka. Dette er billig trimming, selv om jeg ikke skal kjøre noe vm. Blir å beholde ac, tepper osv, så må prøve å kompensere med div annet på kg da. Håper på rundt 1250 kg tom, blir det over 1300 kg tom, blir jeg sur. SIkker på du ikke vil fjerne ac da? kompressoren veier jo et godt stykke, + klimaboksen og alt det dritet. blytungt på min e30 iallefall.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ZhilleN Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 Hvis NM kommer til Kløfta, ønsker je gjerne jobb der! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet November 17, 2012 Forfatter Share Skrevet November 17, 2012 Nei, her skal ikke ac fjernes nei. Veir ca 5-7 kg alt det. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SpiXi Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 skal du ha orginale ruter eller plast ruter. er jo mange kg og spare hvis du setter i plast ruter ac stjeler noen hester og da Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hylle Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 Nei, her skal ikke ac fjernes nei. Veir ca 5-7 kg alt det. ok, tror jeg veide det jeg har i e30 til nærmere 50kg.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Atle Skrevet November 17, 2012 Share Skrevet November 17, 2012 Ac kompressorn på s50n veide 25 kg med alt tilbehør. Er jo helt vilt. Men ser at du vil ha komforten som du sier Yngve. Deilig vis det er 30+grader på rudskogen og du kjører som mannen med ljåen er det deilig og ha en kjølig bris over armene Og som du sier. Mange andre plasser og spare kilo.. Grom bilen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet November 17, 2012 Forfatter Share Skrevet November 17, 2012 Da må du ha veid feil, mulig det var 9 kg med alt. Ja, blir plast ruter bak og de små på siden. NM skal nok ikke utenfor Vesfold gitt. Blir nok å shine opp og utvide det dem har. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3 Yngve Skrevet November 17, 2012 Forfatter Share Skrevet November 17, 2012 Skal veie div ac ting en dag, for nekter at ac komp til nyere biler veier så mye. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå