Dirty Skrevet September 29, 2012 Forfatter Skrevet September 29, 2012 mangler eksos mellomaksling vann osv så startet den bare noen sekunder rusa den litt og daua den
Dirty Skrevet September 29, 2012 Forfatter Skrevet September 29, 2012 holder på med Eksosen ikke le av sveisene Aldri sveist før + at jeg sveiser med flusstråd har ikke fått tak i gassflaske enda Orka ikke mer idag må til med denne i morgen
ZhilleN Skrevet September 29, 2012 Skrevet September 29, 2012 Sveiser du med gass i tråden? Ser ut som du sveiser med for liten styrke, også må du kjøre opp matinga ett par hakk for at du skal få den jevnere, bare og punkte først og bruk tid på og sveise rundt hele
Dirty Skrevet September 29, 2012 Forfatter Skrevet September 29, 2012 Stemmer er sånn tråd, Okei takk skal ut å prøve litt etterpå
SpiXi Skrevet September 29, 2012 Skrevet September 29, 2012 se her ja egen tråd grom bil du har fått deg skal følge med her
magne_ Skrevet September 29, 2012 Skrevet September 29, 2012 For meg ser det ut som om du enten må stille opp på strømstyrken, eller ned på matingen. Men kan også være fluss tråden som skaper mye sprut, har aldri prøvd slik tråd selv. Hvis du sliter med at du fort brenner hull, så vil det være naturlig å skru ned strømen. Men ser ikke slik ut for meg. Som regel bedre med litt for mye strøm, enn for lite. Hvis du har alt for mye strøm, vil du se at tråden smelter bort, og inn til munnstykket. Ofte legger det seg en perle helt på tuppen, som du må klippe bort m tang. Anbefaler deg å prøve å sveise litt på en rørbit du ikke skal bruke, samtidig som du prøver forskjellige innstillinger! Hvilken innstilling du skal ha, varierer hele tiden med tykkelsen. F.eks kan det godt være at org manifoilen er tykkere enn di nye røra du bruker.. Da er det enklest å sikte tuppen mest mot det tykkeste godset, for å få god innsmeltning uten at det blir huller. Jeg er ikke noen sveiser, men har brukt noen timer sammen med sveiseapparatet alikevell innstilling av apparatet er etter min mening det vanskeligste med det å sveise! Samme hvilket apparat, og hvilken type metall..
Superbeetle Skrevet September 29, 2012 Skrevet September 29, 2012 Flusstråd er bare søppel! Er nok mulig å få det litt bedre med riktig mating/strømstyrke, men ikke så mye
Dirty Skrevet September 29, 2012 Forfatter Skrevet September 29, 2012 Takk for gode råd har sveiset det siste grenrøret på banebilen med co2 og det ser jo 100 ganger så bra ut Men det blir jo tett og det er jo eksos så er jo ikke krise bare ha varmebånd rundt hele Hehe
Dirty Skrevet September 30, 2012 Forfatter Skrevet September 30, 2012 Er jo ikke så veldig spennende med denne eksosoppdateringen men er vel bedre en ingen oppdatering Sikkert greit for andre om de skal bygge noe alla samme bygg, Ikke at mitt oppsett er det beste men tror dette vil funke helt Ok Ble Faktisk Jævli bra klaring til styrestaget, rimelig fornøyd med den, så mørkt på det før jeg startet på jobben.
Dirty Skrevet September 30, 2012 Forfatter Skrevet September 30, 2012 plastsveisa litt, ble jo egentlig rimelig greit
joachim sørlie Skrevet September 30, 2012 Skrevet September 30, 2012 litt frelst på m5 v8 kan man sii
Dirty Skrevet September 30, 2012 Forfatter Skrevet September 30, 2012 Hehe ser jo fryktelig rot og fælt ut, men må oljefilterbeholderen stå rett opp og ned tro? lurer på å legge den ned under på vangen slangene er så korte
jonas1/// Skrevet September 30, 2012 Skrevet September 30, 2012 Må nesten ha 2 stk e30 med v8 Bare litt mesunnelig..
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå