E36 M3 S54 Clubsport "under 8 min prosjekt". Garasje ferdig s. 44

[R Andersen]

Skal ha skilt.

[Skulebollen]

Jobber som mekaniker du da

[R Andersen]

Trenger ikke det. Er ikke så mye som er ulovlig her.

[Skulebollen]

Av ren nysjerrighet.. Er breddere lovlig ?
Intrax opplegget er vel ikke tuv på ?

[R Andersen]

Har Bilstein med TÜV i backup.. Breddere vet jeg ikke, men bør vel ikke være noe problem?

[Teigland]

Åja, nei det er ikke noe særlig. Vet du hvorfor de har gjort det slik?

Vet ikke helt, anntagelig fordi på en gatebil hadde det kansje blitt for mye kjøling eller noe.

Er mulig, om bilen skal brukes mye til "vanlig" bruk å sette på ekstern termostat som åpner 100%, om du vil ha en termostatfunktion, men er det godversbilen som tas ut på banetreff og fine sommerdager tror jeg ikke det er nødvendig. (kjørte min E46 m3 med åpen termostat på prøveskilt ett par ganger, skulle fikk oljetempen såvidt opp mot 70 grader på veien)

[JE Motorsport]

Bakstillinga ser RÅ ut!!! Ellers tipper jeg du må av igjen med rattakselkrysset... Jeg får i alle fall ikke motoren min opp/ned med det på plass. Men mulig S54 er " slankere".

Ser for meg at du får problemer med å få alt dette inn på skilter. Statens vegvesen får jo nesten angst når de ser glassfiber og andre ting som ikke er originalt. Men du får prøve og håpe de har en meget god dag der du skal kontrollere;-) Imponert over jobben du gjør!

Sent from my iPhone using Tapatalk

[fanqua]

Så gjennomført denne blir!

[Ivrig86]

Deilig deilig og deilig

[R Andersen]

 

Så gjennomført denne blir! med tanke på breddere så sa dem ingenting da jeg var innom for å godkjenne motor og slikt

 

Var det jeg håpet på, at det ikke skal være noe problem, selv om man aldri vet med Biltilsynet.. Det er en original M3, så tror heller ikke det skal være store problemer å godjenne den med S54. Det er vel egentlig kun understellet som kan by på problemer, da det ikke er TÜV på de, men det er ikke noe stort problem i mine øynde.

Rattkrysset skal byttes ut, da det ikke passer til E36, kun E30. E36 er avhengig av å flekse der, da styrestangen og styringen ikke er linær, og det er derfor stor sjanse for at styrestangen knekker og man mister styringen... Blir derfor byttet ut med en sak fra E34. Hvis noen trenger en slik til E30, så er min til salgs.

[R Andersen]

 

Så gjennomført denne blir! med tanke på breddere så sa dem ingenting da jeg var innom for å godkjenne motor og slikt

 

Var det jeg håpet på, at det ikke skal være noe problem, selv om man aldri vet med Biltilsynet.. Det er en original M3, så tror heller ikke det skal være store problemer å godjenne den med S54. Det er vel egentlig kun understellet som kan by på problemer, da det ikke er TÜV på de, men det er ikke noe stort problem i mine øynde.

Rattkrysset skal byttes ut, da det ikke passer til E36, kun E30. E36 er avhengig av å flekse der, da styrestangen og styringen ikke er linær, og det er derfor stor sjanse for at styrestangen knekker og man mister styringen... Blir derfor byttet ut med en sak fra E34. Hvis noen trenger en slik til E30, så er min til salgs.

[Nupen1]

Eg flyttet opplagringa i torpedo lengre ned for å få bedre linje

[R Andersen]

Har du bilde av det?

[Nupen1]

Skal prøve ordne i helga, hektisk om dagen

[SSM]

Nei. Intrax 1k2 til e30 står nok andre vegen bak, men ikke til e46 og e36.

 

Forbanna jøder. Jeg spurte jo om de kunne lage mine opp ned slik at ikke felg kom i konflikt med fjær, men neeeeida