Gå til innhold

Bristolgarasjens E39 M5 - "Driftlimmo"


Anbefalte innlegg

Skrevet

Lenge siden jeg har postet her nå.

Dette har skjedd siden sist:

Vært på Cars'n Coffee treff i Tønsberg:

ibze085o059va5sowk3x.jpg

qdhllats91c5vdtimq8j.jpg

Montert bremsekjølekanaler og fjernet grøftelysa.

Innsugstraktene er nå i ettertid byttet til sorte, da jeg syns de i aluminium ser helt forferdelige ut!:

e5yq29kbjyfwjizcpqa0.jpg

j5h8p0davt1zg2xkd9ae.jpg

qecwaj27yzzoo6dcq9dm.jpg

1hj7w67hmo4gls80v0g3.jpg

5fvofyppawb9asngg3qi.jpg

Kappkjørt med Tzunami:

8cjxu1cutm3x0oz0du8k.jpg

Fått litt mer pulver av ESS:

38z5l067z4zm99k8zaab.jpg

Klargjort til E30meet:

kixivf7fff6ad35gcued.jpg

Kjørt på E30meet:

80y09vqlwo1prxx5mwvl.jpg

u0ktr1cddfljihgy1tcm.jpg

66tx20hm6yaczynmrtn2.jpg

7v44boulu2e204uue7ra.jpg

6ejdakjdf4g96bfosms4.jpg

Bilen går godt og fungerer bra når den er frisk. Pr dags dato sliter jeg med vanntemp, oljetemp, nok bensintilførsel og for myke fjærer. Men akkurat nå er ikke det de største bekymringene. Etter siste heat på slutten av fredagen (E30meet) ville den ikke gå på mer enn 7 sylindere. Mye vibrasjoner og unormale lyder fra motor. Noen mente det var coil eller tennplugg feil. Morty her på forumet var skråsikker på at det manglet komp på det ene stemplet. Ikke vet jeg... Bilen står nå hos ESS, der de skal stille diagnose på mandag. Er det en bagatell?? Er sesongen ferdig?? :( Følg med i morgen...

bse88c5doz27nzbzrv3d.jpg

Skrevet

fyfaen å rått :D det her ska følges med på! håper det bare er en bagatell som gjør at ikke alle sylindrene vil være med å leke da :)

Skrevet
Har coiler til deg basse, hadde de med på rudskogen på fredag også så du kunne prøvede de da. :shock:

Vi satt av bilen på ESS på vei hjem fredag kveld, så den blir feilsøkt der ;)

Skrevet
Har coiler til deg basse, hadde de med på rudskogen på fredag også så du kunne prøvede de da. :shock:

Lette etter deg lenge Basse, men fant deg ikke....

Skrevet

Kas type lamin-x kjøpte du? evt %?

Absolutt veldig kledelig! Diskre!

Svakeste LaminX. Den heter "tint".

Takker! Har du denne bak også?

Flotte bilder fra E30Meet! Skikkelig sleeper!

Satser på det bare er bagateller som ordnest fort.

Skrevet

Da har dommen falt!

Det er dårlig komp på en sylinder :) (fremre sylinder på passasjer side)

Det er trist nytt, og siden jeg i morgen drar på en 2ukers til syden, så blir det hvertfall ikke noe kjøring på Gatebil Juli. Sesongen er muligens over. Kommer helt an på hvem som kan fikse dette og hva det koster. Et annet spørsmål er også hvordan vi skal fikse det.... Slik jeg ser det er mulighetene som følger:

1: Skaffe ny brukt motor og gjøre en kjapp swap.

2: Overhale nåværende motor med nye org deler.

3: Overhale nåværende motor med oppgraderte deler. Smidd innmat og gromme pakninger etc.

Alternativ 3 er kanskje det som frister mest! Jeg er lite keen på at dette skal skje igjen!! Ifølge ESS så har dette mest sannsynlig skjedd fordi motor ikke har fått nok bensin. Så et skikkelig bensinsystem må også på plass. Her tenker jeg catchtank og doble pumper.

Hører gjerne deres tanker, ideer, tips og tilbakemeldinger. JA - jeg trenger hjelp! :)

Skrevet

Kas type lamin-x kjøpte du? evt %?

Absolutt veldig kledelig! Diskre!

Svakeste LaminX. Den heter "tint".

Takker! Har du denne bak også?

Flotte bilder fra E30Meet! Skikkelig sleeper!

Satser på det bare er bagateller som ordnest fort.

Bak er originale Hella celis med sota blink ;)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...