Bmw E60 520 VS. M5 bakstillig?

[CrZyWiz]

Jo visst har du en elektronisk sperre. DTC

Det er ikke en sperre i den forstand men fungerer så å si med samme prinsipp at den tillater et avvik i rotasjon på bakakselen.

Det er sikkert rett som du sier at valige E60 ikke har en mekanisk sperre som M5'n

Som awt skriver så har ingen E60 non-m diffbrems, eller sperre som du kaller det.

Hva legger du i elektronisk sperre? DTC fungerer ikke på lik linje som som en mekanisk forspent diffbrems.

[quandt1960]

Ja du kan si det er en jukse diffbrems. Hvis et hjul spinner raskere enn det andre så blir det bremset av med brems og ved tap av motorkraft. Ergo når du svinger og gir gass så går det innerste hjulet raskere enn det yterste. Dtc hindrer dette slik at det ytterste hjulet "henter" seg inn igjen og det vil du merke som en slags diffsperre effekt når du kjører. Dette kun hvis DTC er aktivert. DSC griper inn ved større rattutslag og redder deg inn igjen hvis bilen merker at det går til h. Det er dog ingen mekanisk sperre som virker slik at uansett så vil det innerste hjulet låses f.eks 25% av omdreiningene. Er ganske gøyt å kjøre med DTC når det er snø da det er en veldig fin måte å bli kjent med bilen samtidig som sikkerhetsnettet er på med sein DsC inngripen. men Uansett ikke noe en bruker til drifting. Skulle heller gjerne hatt en god mekanisk sperre til slikt.

[CrZyWiz]

Det er jo ergo ikke en diffbrems Men en åpen diff.

[quandt1960]

Nei forsåvidt rett...egentlig fy av meg å kalle det en diff. Blir nesten det samme som å kalle 1. gen haldex for firehjulsdrift