Vurderer 1serie, kjøpshjelp og drøs

[flonoen]

Ja, mye jobbing og sitting på hotell med finn.no på padda fører aldri noe godt med seg, så nå har jeg fått det for meg at jeg vil ha en 1serie. Opprinnelig tenkte jeg en billig (~150k) 116d eller 118d og friske den opp litt med chip, men siden det omtrent kun er kjipasversjonen med 122hk tilgjengelig på finn har jeg begynt å se litt på 120d. 122hesteren vil ikke ess gi mer enn 150 hester i, det blir for stusselig.

Automat eller manuell er mye hipp som happ igrunn, har en kompis med autolat og det funker helt greit. Eneste utstyr som er must er sportsseter. Utover det er det knall med m-sport, et ratt og 4hjul (aller helst 8, men kun 4 montert).

Funnet aktuelle kandidater i Bergen:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38000109

+ fin farge, fin motor (til å være landbruksbasert teknologi), greit utstyrt

- dyr?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37572262

+ iallefall ikke sølvfarget, godt utstyrt

- felgene er galstygge, dyr?, foretrekker blå framfor hvit

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38379649

+ billig, lav km

- kjedelig farge, mangler msport

Er litt usikker rett og slett, liker den blå veldig godt. Stikker og prøvekjører den i morgen. Men så dukker fornuftsspøkelset opp og jeg spør meg selv, er det verdt 45k for msport og fin farge? Men den er jo to år nyere også, så kanskje den blå ikke er så dyr?

Hva sier folket?

[Evenol]

Er selv på utkikk etter 1-serie om dagen, men blir en 3-dørs på meg når jeg finner den riktige.

Jeg hadde ikke kjøpt andre enn den hvite du har linket til, og det er av en enkel grunn; xenonlys. Kjøper ikke bil i dag uten xenonlys, det er helt uaktuelt for min del.

[flonoen]

Folk er forskjellige Har vært dårlig med xenonlys på mine biler, har allikevel klart meg fint!

Men hvordan synst du prisnivået er sånn på generell basis, på de to m-sportene? Er jo forhandler, så litt dyrere rekner jeg med det er, men er de kurrant priset? Finner igrunn ikke mye alternativer som slår meg som veldig mye bedre kjøp, har dog for det meste kikket i vestlandsregionen.

[Evenol]

Jada, det er klart. Er du vant til å ikke ha bil med xenon så får man seg i hvert fall en overraskelse når man kjøper bil med. Jeg går ikke tilbake igjen, hehe.

Prisen syns jeg egentlig ikke er så værst. Som du sier så er det jo forhandler, så den vil være litt dyrere enn ved kjøp privat.

Jeg har tittet lenge, og har lagret noen annonser opp igjennom. Her ser du to andre 120D'er:

1: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=35953943

2: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34001897

Jeg ville ha gått for den hvite, da får du navigasjon og digitalt klima også. Eneste negative er at denne ikke er faceliften med bl.a 177hk, andre baklykter osv. som den blå er. Jeg er usikker på hvor mye dette har og si for deg, men facelift er jo alltids bedre. Men xenon, navi og digitale klimaen er nok det som hadde fått meg til å velge den hvite fremfor den blå.

[flonoen]

Navi er jo kjekt ja. Keyless, kan man ha nøkkelen i lomma, eller må man stikke den inn i hullet?

Hva er det som er skikkelig lydpakke på en slik bil? Heter det noe spesielt?

[Evenol]

Navi er jo kjekt ja. Keyless, kan man ha nøkkelen i lomma, eller må man stikke den inn i hullet?

Hva er det som er skikkelig lydpakke på en slik bil? Heter det noe spesielt?

Med Keyless Go så kan du ha nøkkelen i lomma.

Jeg er usikker på dette med lydpakke, men har sett at flere av de jeg har tittet på har utstyrskode 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM.

[Fredrik]

Har du prøvd E87 118d med 122 HK? Hvis ikke er det helt klart noe du burde gjøre. Den går faktisk helt utmerket i alminnelig trafikk. Bortsett fra topphastigheten går den mer eller mindre som en E39 520i med 170 HK og automatgear (det skiller 0,2 sekunder 0-100 Km/t og 0,5 sekunder på en stående kilometer). Motoren har common-rail innsprøytning og er relativt moderne selv idag.

Jeg har i denne sammenhengen merket meg at nesten samtlige av de journalistene som har prøvekjørt den nye Audi A3 Sportback anbefaler 1,4 TFSI motoren med 122 HK. Den er på alle måter et godt kompromiss. Det interessante i denne sammenhengen er selvfølgelig at E87 118d med 122 HK er mye sterkere med sine 280 Nm kontra Audien´s 200 Nm. Bare til ettertanke...

[flonoen]

Poenget med at jeg ville styre unna 122hesteren var at ess oppgir de andre alternativene av 116d og 118d til 180hk i chippet utgave, mens 122hesteren kun fås som 150hk.

Jeg er nok av den sære typen som synes 122 hester er for lite, Fredrik

[Fredrik 90]

Du har ikke vurdert å trå skikkelig til da å få en bil som er grisemorro å kjøre

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38227162

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38532983

[Fredrik]

Jeg er nok av den sære typen som synes 122 hester er for lite, Fredrik

OK, men 122 HK (eller mer korrekt hestekrefter) er en relativ størrelse. Med ditt utgangspunkt er også 170 HK for lite...

[flonoen]

Den blå har jeg prøvd, men ikke helt skikkelig vurdert. Blir en litt annen prisklasse, og lekebil har jeg i grunn i form av m3. Men drøyt kjekk bil den 130'en ja!

[Fredrik]

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38227162

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38532983

Dette er under alle omstendigheter ekte vare...

[flonoen]

Ikke helt sikker på om jeg forsto hva du mente der Fredrik, med at 170hk blir for lite? Hr kjørt endel 120d med 163hk, og det går jo greit nok det, mer enn nok til å ha det kjekt i det daglige. Men tenker litt slik at når man har mulighet for å hente ut 50 eller så hester for 6-7000 så slår jeg til på det!

[Fredrik]

Mitt poeng er at når to forskjellige biler med hhv. 122 HK og 170 HK er nogenlunde like raske... er antall hestekrefter helt klart en relativ størrelse...

[flonoen]

Åja, sånn sett

Men er ikke 520i litt tyngre? 170hester i en sånn må jo være drepen! Er (oppgitt) 211 i 535'en min, og den går jo som en haug!