Anbefaling av 4x4 Traktor

[Kvasi]

Man er tilbakestående om man ikke kjøper Nissan Patrol... Ellers så er det kun amerikansk som gjelder.

Rettelse, man ER tilbakestående om man kjøper Patrol. Finnes ikke en ting i verden som ruster like fort som de..

[Endre Hånde]

Takk for gode innspill!

Her er det mest for penga som gjelder, og da er ingenting utelukket!

Perfekte hadde vært en pajero, men de blir jo litt over budsjett gjerne om man ikke går for Pinin som nok blir for liten. Hater jo å skru, så det bør være noenlunde holdbart, og da er jo ofte enkel teknikk det sikreste.

[Fredrik 90]

Alternativt hvis du vil ha mest mulig plass så har du jo denne:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38116366

Har har du god plass til 5 personer og haugevis med bagasje. Ellers er bilen solid som bare julig og enkel i konstruksjonen, og det skal litt mer til en ubrøyta veier for å stoppe denne doningen Skulle likt å se den Pajeroen og Landcruiser som leverer totalpakka bedre enn disse bilene til under 100 000 kr Her har du utstyr, comfort, plass, motor, fremkommlighet, billig og god deletilgang samt en velholt bil. Og ikke tro at en Pajero med minimal diselmotor bruker mindre der den må pines i for å holde 60 km/t i oppoverbakkene full av folk og bagasje.

Elgtesten gjelder nyeste Grand Cherokee som koster 900 000 kr, bare sånn ca 800 000 mer enn trådstarters budsjett

Den gamle Cherokeen er sikker sykt mye bedre

Det har jeg ikke sagt Men ingen biler i denne prisklassen det her gjelder hadde klart den testen, så den linken kunne ikke blitt mer likegyldig

[koll]

Ok misforsto deg litt da, beklager uttalelsen, og sier meg litt enig Fortsatt en skullem test da

Til Endre Hånde holder jeg fortsatt en knapp på Gelenderwagen, en mer skuddsikker traktor skal man lete lenge etter

[Endre Hånde]

Suburban blir nok litt for stor.. Er jo trangt i garasjen med en E39. :/

Gelendevagen får man jo nesten bare veteraner av ti den prisen, men er jo ikke en dum bil altså.

[Fredrik 90]

Ok misforsto deg litt da, beklager uttalelsen, og sier meg litt enig Fortsatt en skullem test da

Det går bra, lett å misforstå på nettet

Ja den testen er ganske urovekkende. Når det er sagt så er nye Grand Cherokee ett glimrende eksempel på at amerikanerene har tatt seg kraftig opp på interiørkvaliteten. Har kjørt denne bilen og jeg må si de nærmer seg tysk nivå, flott utformet interiør, ekskulsivt skinn, skinntrukket dasjbord og en helt annen kvalitet på knapper og brytere. Fortsatt litt hardplast igjen men må ikke glemme at disse bilene koster halvparten av en X5 eller ML i USA Men som vi ser i elgtesten så er dette fortsatt en amerikansk bil med "amerikanske bevegelser"

Man husker jo da Ford Explorer mk2 ble lansert i 1995, en veltepetter av dimensjoner. Denne bilen var innblandet i så mange dødsulykker pga ustabilitet ved unnamanøver at Ford måtte betale ut erstatninger i 100 millioner Dollar klassen Ford skyldte på at Firestone dekka bilen orginalt ble utstyrt med hadde svakheter men til syvende og sist så ble det avdekket at bilen hadde alvorlige konstuksjonsfeil.

[NBCustom]

Man er tilbakestående om man ikke kjøper Nissan Patrol... Ellers så er det kun amerikansk som gjelder.

Rettelse, man ER tilbakestående om man kjøper Patrol. Finnes ikke en ting i verden som ruster like fort som de..

Ja, det kreves jo ekstreme evner for å rustbehandle en bil.

Sterk motor, fint utseende og bra kvalitet, i motsetning til Toyota som kun har mangler på absolutt alle områder.Toyota lager de tristeste 4x4 som er laget i historien uten noe som helst tvil. Jeg blir faktisk lei meg når jeg ser mennesker kaste bort livet sitt som Toyota-eiere Da snakker vi grå hverdag da!

[Endre Hånde]

I den prisklassen jeg er ute etter har jo gjerne rusten allerede flyttet godt inn. Å da rustbehandle er jo en ganske omfattende affære om man ikke bare smører oppå eksisterende.

[Endre Hånde]

Har sett litt på denne også, men mulig noe svak motor? http://www.bilplan.net/annonser/annonse ... skode=1523

Gått lite, og skal være veldig bra. Om jeg betaler 2k for en naf test vil de fikse eventuelle mangler kostnadsfritt. (Siden jeg har en del mil å dra er jo 2k billig iforhold til en bomtur) Fordel også at de tar min gamle i innbytte. (E39 520I Touring)

[Kvasi]

Har sett litt på denne også, men mulig noe svak motor? http://www.bilplan.net/annonser/annonse ... skode=1523

Gått lite, og skal være veldig bra. Om jeg betaler 2k for en naf test vil de fikse eventuelle mangler kostnadsfritt. (Siden jeg har en del mil å dra er jo 2k billig iforhold til en bomtur) Fordel også at de tar min gamle i innbytte. (E39 520I Touring)

Grøss.. Må være diesel med så lite hk, og dieseltoppene til Jeep er kjent for å ryke i tide og utide.

Og du får det karosseriet der med 184hk bensin fra rundt 10k, men ville ikke kjøpt en sånn heller..

[Endre Hånde]

Det er bensinmotor.

Hvor får man siste utgaven av modellen med så lav kmstand og større motor til 10k?

[Fredrik 90]

Akkurat de der ville jeg styrt unna tror jeg, er visst forferdelig daue de firer bensinene der. Det er også viktig å være klar over at Cherokee er en forholdsvil liten bil, mindre enn hva man skulle tro faktisk. Mange vil også si at den ser utrolig gammel ut, noe den gjør men faceliften fra 1997 hjelper jo på utseende da. Ellers så er dette som de andre bilene jeg har foreslått, solide og enkle biler. Jeg ville nok styrt unna dieselmotorene da jeg har hørt litt av hvert om de mens bensinmotorene går for å være solide, særlig rekkeseksern på 4,0l. Denne er forholdsvis gammel i konstruksjonen(gammal AMC konstuksjon faktisk), men både enkel og solid. Faceliftene har 184 hester mens de tidligere modellene har 175 hester, mer en nok krefter til å flytte den forholdsvis lille SUVen

Dette er i såfall de jeg ville sett etter om jeg skulle ha Cherokee, 4 litern og facelift:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37831947

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38574460

Du må heller ikke henge deg så mye opp i km stand på biler som dette, da blir det mye dyrere å vesentlig vanskelig å finne en bil som passer. Både av amerikansk og Japansk produsent Så lenge de har fått det stellet de krever så spiller det ingen rolle om bilen har gått 80 000 km eller 220 000 km, heller en godt vedlikeholdt bil med 250 000 km på klokka enn en dårlig vedlikeholdt bil med 120 000 på tellern

[Endre Hånde]

joda, jeg er til en viss grad enig i det, (og har brukt de argumentene selv) men det viser seg ofte at det har en del å si likevel. (Kmstand altså)

Siden jeg overhodet ikke har noe hastverk her, så kan jeg ha litt høye ønsker.

Synes den 2.5 bensinfireren så ut som et godt kjøp, men om den er så slapp så bør jeg kanskje droppe den.

[Ballder]

Skal du ha en eldre cherokee, så gå for 4 literen. Normal blandet kjøring (mest småkjøring) så lå den jeg hadde på 1,2-1,4 og krøp rett under literen på langkjøring. Som nevnt en bånnsolid motor som faktisk nok av bunndrag og "krefter" til og trekke med. Jeg opplevde den som an rolig og avbalansert motor som ikke måtte plages på høyt turtall for og holde tritt med trafikken så fort man hang på noen kilo på kroken.

En traust, men savnet bil sett i mine øyne.

Se i tilfelle godt etter rust oppover innerskjerm/torpedovegg og bak på gulv overgang bakplate.

Ellers er kanaler noe og titte godt etter på, og innfestninger på karosseri/ramme.

Bakluka finner du IKKKE rust på.

Finnes også med litt forskjellig løsning på firhjulstrekken disse. Noen har kun låst senterdiff der firehjulstrekken er valgt, mens noen har også muligheten til og kjøre med både låst og åpen senterdiff.

[koll]

Nesten så jeg dra å kjøper den selv http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=37828268