Jørgen-A Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 Noen som vet hvor mange det finnes av disse her i landet? Vet jo om den touringen her på forumet og en svart en som hører til en annen forum medlem men er det flere? En gang skal jeg ha en slik men må vel basere seg på og finne en i utlandet sikkert.
joachim sørlie Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 hmmm, jeg har nok hørt om 3-4 mener jeg og si så 2 til er det..
awt Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 Den røde som er på bildet sammen med et Concorde-fly er også her til lands. Eieren er her inne.
johnja Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 Iflg alpinaregisteret så er nr. 3, 77, 92 og 429 registrert i Norge. Tror de har ganske god kontroll på dette. Nr 3 er "concorde" bilen
Morty999 Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 nr 77 veit jeg om, den står i deler.. den er kun momset inn
Jørgen-A Skrevet Januar 20, 2013 Forfatter Skrevet Januar 20, 2013 Det er så mange ja. Eller mange er det jo ikke uansett:) Er alle bi turboene bygd på 535?
johnja Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 nr 77 veit jeg om, den står i deler.. den er kun momset inn I deler!! Skal den restaureres?
johnja Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 Det er så mange ja. Eller mange er det jo ikke uansett:) Er alle bi turboene bygd på 535? Alpina tok utgangspunkt i 535 for biturboen ja
joachim sørlie Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 er ikke biturbo litt femi a? liffi reagerte på dette 1
Morty999 Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 en orginal bi turbo går jo så dårlig att det er kun stas fordi det er orginal alpina.. den står i deler ja og den skal vell det.. om 10 år kanskje og du får IKKE kjøpt den
johnja Skrevet Januar 20, 2013 Skrevet Januar 20, 2013 en orginal bi turbo går jo så dårlig att det er kun stas fordi det er orginal alpina..den står i deler ja og den skal vell det.. om 10 år kanskje og du får IKKE kjøpt den Hmmmmmm
Kristian Skrevet Januar 21, 2013 Skrevet Januar 21, 2013 Litt o.t. Men denna dukka opp på ppf forumet: http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =7&t=73030
Kristiansan'årn Skrevet Januar 21, 2013 Skrevet Januar 21, 2013 en orginal bi turbo går jo så dårlig att det er kun stas fordi det er orginal alpina..den står i deler ja og den skal vell det.. om 10 år kanskje og du får IKKE kjøpt den Hmmmmmm Bi turbo er jo sprekere enn m5'n, 3.8'n har 400nm mens 3.5 biturboen har, 120nm mer, altså 520nm. Vil tro du kjenner det rimelig godt.. selv om det er noen år siden den var ny sent from my microwave using tapatalk
Kristian Skrevet Januar 21, 2013 Skrevet Januar 21, 2013 en orginal bi turbo går jo så dårlig att det er kun stas fordi det er orginal alpina..den står i deler ja og den skal vell det.. om 10 år kanskje og du får IKKE kjøpt den Hmmmmmm Bi turbo er jo sprekere enn m5'n, 3.8'n har 400nm mens 3.5 biturboen har, 120nm mer, altså 520nm. Vil tro du kjenner det rimelig godt.. selv om det er noen år siden den var ny sent from my microwave using tapatalk Nå er jo morten vandt med 1000hk og blankslitte bakdekk, så alt som ikke spinner på 5. går dårlig for han Morty999 og liffi reagerte på dette 1 1
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå