N43B16 (116i 07-09), holdbarhet?

[awt]

Det er vel ikke helt ukjent at de firesylindrede bensinmotorene til BMW har hatt litt småtull.

Jeg har funnet noe info/problemtråder på N45B16 (116i, 04-07) og litt på N43B20 (116i, 09-11), men jeg finner lite info/problemtråder når det gjelder N43B16 som ble levert i 116i fra facelift og til 2009.

Er det noen som har skrekkhistorier når det gjelder denne motoren, eller fungerer den?

[Kennethe34]

Den sliter med coiler, plugger og dyser stortsett, er kommet utallige oppdateringer fra Bmw på disse delene. Vanlige symptomer er motorlampe som lyser og/eller nøkking.

Har også vært bort ett par B20'er som har strekt registeret på samme måte som N45 motorene gjorde.

[awt]

Ok, takk skal du ha.

Vet du om dette er ganske vanlig, eller er det langt mellom "problembilene"?

Ja, jeg fant noen som hadde opplevd registerhavari på B20, men fant ingenting om dette på B16. På en annen side fant jeg ganske lite på B16 generelt, så det betyr ikke at denne ikke er utsatt.

[Kennethe34]

Ok, takk skal du ha.

Vet du om dette er ganske vanlig, eller er det langt mellom "problembilene"?

Ja, jeg fant noen som hadde opplevd registerhavari på B20, men fant ingenting om dette på B16. På en annen side fant jeg ganske lite på B16 generelt, så det betyr ikke at denne ikke er utsatt.

Dette er rimelig vanlig ja, byttet dette på maaange N43 motorer da jeg jobbet på Bmw.

[Wid]

Er dette vannskelig å skifte selv eller er det sånn passe overkommelig?😄

[Otis]

Det er ikke så mye som egentlig er vanskelig, men det viktigste er nok om du har nok tid.

For har du tid nok, så får nesten alle til det meste.