Bytte dekk på biltralle!

[Reset]

Har noen spørsmål angående dekkbytte på min biltralle!

Per dags dato står det på 185-14 C dekk.

MÅ jeg ha C dekk på en biltralle?

Tillat totalvekt på hengeren er 2600 kg. Hengeren veier 600 kg!

Bilen jeg skal bruke som drabil kan dra 2000 kg.

Så jeg vurderer å kjøpe noen dekk i 205/50-15 å montere på noen BMW kryss eiker i 15".

De dekkene har en lasteindeks på 89. Det vil si 580 kg dekket.

580 x 4 = 2320.

2320 - 600 (hengeren) = 1720kg lastekapasitet på de dekkene. Er dette lov?

Hengeren skal hovedsaklig brukes til å dra min e30 banebil til og fra treff.

[Der Barockengel]

2600/4 = 615. Dvs. Li 93 eller mer.

C- eller XL-merking og lasteindeks henger som regel sammen.

[thorbis]

jeg hadde e30 krysseike hjul på gamle biltralla mi. det var 205.50 dekk. det var varebildekk med 102 xl merking. de var godkjente for mer enn det hengern var. blir du stoppa med for lav laste merking på dekka på hengeren. så koster det deg 1500 i bot pr dekk som er feil. bt er rimelig på hugget på akkurat det veit jeg av egen erfaring

[Der Barockengel]

205/50-15 blir forresten feil på en tilhenger som bruker standard 14-tommers tilhengerdimensjon. Blir derimot riktig på en tilhenger som originalt er skodd på 155-13.

[Reset]

Hva blir feil?

Setter jo 15-16-17" på e30er som er orginalt 14 også

Ønsker gjerne lavere profil, slik at det blir enklere å kjøre av og på

[Der Barockengel]

Rullediameteren blir feil.

Problemet blir at med 205/50-15 er du ikke innenfor de +/- 5% du har lov til å avvike fra rullediameteren til originaldimensjonen.

[johnja]

Mulig jeg er på jordet her, men hva har rullediameter på henger og si?

[Sonus]

Mulig jeg er på jordet her, men hva har rullediameter på henger og si?

Dimensjonering av bremser vil jeg tro. Dess større positivt avvik dess dårligere bremser pga vektarmprinsippet vil jeg tro.

Til trådstarter; du er klar over at du ikke har lov til å dra den hengeren med totalvekt 2600kg om bilen kun er godkjent for 2000kg henger selv med BE-sertifikat?

[johnja]

Ja det kan jeg gå med på, men tror du 5% regelen gjelder der? Skal vel litt større avvik til før det går utover bremser ol

Finner ikke noe om det i regelverket heller

[awt]

Til trådstarter; du er klar over at du ikke har lov til å dra den hengeren med totalvekt 2600kg om bilen kun er godkjent for 2000kg henger selv med BE-sertifikat?

Selvfølgelig kan han det, så lenge bilen som skal oppå ikke overstiger 1400kg.

[johnja]

Kjører litt henger selv, så jeg ringte bt, og 5% gjelder også henger. Så da vet man det:))

[Spiritus Sancti]

Til trådstarter; du er klar over at du ikke har lov til å dra den hengeren med totalvekt 2600kg om bilen kun er godkjent for 2000kg henger selv med BE-sertifikat?

Selvfølgelig kan han det, så lenge bilen som skal oppå ikke overstiger 1400kg.

Helt riktig Awt. Det er fir mange som Sonus ute å farter. Som sprer feil regler rundt dette med tilhenger.

Det er AKTUELL totalvekt. Ikke TILLAT totalvekt.

[BMW-Jens]

Har noen spørsmål angående dekkbytte på min biltralle!

Per dags dato står det på 185-14 C dekk.

MÅ jeg ha C dekk på en biltralle?

Tillat totalvekt på hengeren er 2600 kg. Hengeren veier 600 kg!

Bilen jeg skal bruke som drabil kan dra 2000 kg.

Så jeg vurderer å kjøpe noen dekk i 205/50-15 å montere på noen BMW kryss eiker i 15".

De dekkene har en lasteindeks på 89. Det vil si 580 kg dekket.

580 x 4 = 2320.

2320 - 600 (hengeren) = 1720kg lastekapasitet på de dekkene. Er dette lov?

Hengeren skal hovedsaklig brukes til å dra min e30 banebil til og fra treff.

Du trenger ikke C-dekk på hengeren, men du trenger høy nok LI og rett ruleomkrets som Der Barockengel påpekte. Men likevel ville anbefalt deg å beholde C-dekkene da de har veldig mye stivere dekksider enn vanlige persombildekk og gjør at hengeren blir mye mere stabil.

[Reset]

Har noen spørsmål angående dekkbytte på min biltralle!

Per dags dato står det på 185-14 C dekk.

MÅ jeg ha C dekk på en biltralle?

Tillat totalvekt på hengeren er 2600 kg. Hengeren veier 600 kg!

Bilen jeg skal bruke som drabil kan dra 2000 kg.

Så jeg vurderer å kjøpe noen dekk i 205/50-15 å montere på noen BMW kryss eiker i 15".

De dekkene har en lasteindeks på 89. Det vil si 580 kg dekket.

580 x 4 = 2320.

2320 - 600 (hengeren) = 1720kg lastekapasitet på de dekkene. Er dette lov?

Hengeren skal hovedsaklig brukes til å dra min e30 banebil til og fra treff.

Du trenger ikke C-dekk på hengeren, men du trenger høy nok LI og rett ruleomkrets som Der Barockengel påpekte. Men likevel ville anbefalt deg å beholde C-dekkene da de har veldig mye stivere dekksider enn vanlige persombildekk og gjør at hengeren blir mye mere stabil.

Okay!

Jeg har leita litt etter C-dekk, men er ikke så lett å komme over i ønkset dimensjon!

Det står 185-14 på hengeren nå, står ikke profil

Men som sagt, jeg ønsker meg noen dekk med litt lavere profil, for å få hengeren lavere, slik at det blir enklere å kjøre av og på biler som er senket.

Og med "lavprofil" dekk så vil jo dekksidene bli litt mer stivere, som igjenn resulterer til mer stabil henger som du påpeker?

[BMW-Jens]

185-14 er "normalprofil", altså de vi kaller i dag 80 profil. Jeg forstår hvorfor du vil ha hengeren lavere, men det er kansje en enklere løsning med lengre kjørebruer?

Når det gjelder lavprofildekk med lave dekksider er det ikke gitt at de er mye stivere, kommer mye ann på dekkets oppbygning. Et tips der er Bridgestone, som vanligvis har en del stivere dekksider enn mange andre produsenter.