viggo E34 Skrevet April 2, 2016 Forfatter Skrevet April 2, 2016 Vurderer å selge fuelsystem. Noen som trenger fuelsystem? Vurderer å selge gs 5L catchtank med fester for bosh044 x2, bosh044 x2, an8 slanger å koblinger, an6 BTR med klokke, an8 fuelfilter, an8 Ykobling har å filtersock til Bosch pumpene for bruk i tank. Mulig jeg har glemt noe men her er det masse snaks, har å løs dobbel pumpeholder.
viggo E34 Skrevet April 21, 2016 Forfatter Skrevet April 21, 2016 Da er man i rute gjenn Fikk sveisa gjenn sprekker i kollektor på grenrør, montert tilbake grenrør, turbo å eksos. Fikk å laga et rør for oljeretur Ble eksosband denne gangen da jeg ikke følte jeg har tid til å få det coata. Ellers er ny bensinpumpe innstalert. Walbro gst450 Det som gjenstår da før mapping er bunnpannepakning. Så er vi klar
sTian! Skrevet April 21, 2016 Skrevet April 21, 2016 Grunne til at du valgte den pumpen da? Ser flere nettbutikker anbefaler den, men ikke hørt noen som har brukt den
viggo E34 Skrevet April 21, 2016 Forfatter Skrevet April 21, 2016 Valgte den for å gjøre det enkelt å fortsatt ha bagagerom, denne står jo i tanken. Å leverer nokk fuel til 750hk på e85 og da enda mer på bf98 er mye mindre enn bosh044 pumpene å leverer mer, di er vell rata til ca 700 på bf98? vet en i sverige som kjørte gst450 å bremsa over 600whp så blir spennende åse va den gir til uka denne har vært en ulv i fåreklær helevæien å det skal den fortsette med
sveigis Skrevet April 21, 2016 Skrevet April 21, 2016 1 time siden, viggo E34 skrev: Valgte den for å gjøre det enkelt å fortsatt ha bagagerom, denne står jo i tanken. Å leverer nokk fuel til 750hk på e85 og da enda mer på bf98 er mye mindre enn bosh044 pumpene å leverer mer, di er vell rata til ca 700 på bf98? vet en i sverige som kjørte gst450 å bremsa over 600whp så blir spennende åse va den gir til uka denne har vært en ulv i fåreklær helevæien å det skal den fortsette med Dette blir spennende. En godt trimma m30 er der hvertfall rå lyd i,
viggo E34 Skrevet April 26, 2016 Forfatter Skrevet April 26, 2016 Bunnpanne pakning... Dette ble mer jobb enn planlagt, fikk ned bunnpannaa å oppdaga at strammeren til oljepumpekjede var i deler i bunnpanna... Så da var det av med radiator for tillgang til mutteren på veiva som holder trigger, fant ut at når det først var åpent stifter vi veivhubben Så nå får vi se, er værtfall ingen oljelekkasje på bunnpanna lenger. Å fikla litt med pluggkabler Nå sitter vi på es tunin. Forhåpentligvis blir dette bra nå
viggo E34 Skrevet Mai 3, 2016 Forfatter Skrevet Mai 3, 2016 Nei ble ikke det helt store, men endte opp med 450whp å 780wnm Med feil plugger, feiljustert kamdrev, flytta kamdrevet 6 grader å henta en del da jeg hadde justert det helt feil vei, her er det nokk mer å hente :). Fant å ut at eksosmanifold hadde blåst ett stort høl... Hadde det på rep å monterte rett før mapping, desværre hadde han som fixa det brukt noe form for sølvlodding, dette tåler dårlig ekstreme temperaturer... Så skal tilbake når jeg får ordnet dette
sveigis Skrevet Mai 4, 2016 Skrevet Mai 4, 2016 21 timer siden, viggo E34 skrev: Nei ble ikke det helt store, men endte opp med 450whp å 780wnm Med feil plugger, feiljustert kamdrev, flytta kamdrevet 6 grader å henta en del da jeg hadde justert det helt feil vei, her er det nokk mer å hente :). Fant å ut at eksosmanifold hadde blåst ett stort høl... Hadde det på rep å monterte rett før mapping, desværre hadde han som fixa det brukt noe form for sølvlodding, dette tåler dårlig ekstreme temperaturer... Så skal tilbake når jeg får ordnet dette Synes disse tallene er bra jeg mtp de tingene du nevner av "feil".:). Sølvlodding er nok ikke holdbart her nei med tanke på temp. Hadde vært gøy å fått servert noen lydklipp av trimmet m30. For en hardcore fan som meg av m30 hadde jeg blitt en glad mann
viggo E34 Skrevet Mai 23, 2016 Forfatter Skrevet Mai 23, 2016 (endret) Da har man fått surra av manifoldn gjænn... Var ikke mye gjænn av denne sølvloddinga til sveis værtfall... Så da får vi se om det blir bedre nestegang.... Nå skal det tigges. Skal prøve originalt kamdrev først nestegang for å sjekke om det blir bedre, da kammen er laget med utgangspunkt i originalt kamdrevoppset. Så får vi bytte underveis om vi ikke opnnår noe med det. Så får vi se om vi får rota til å bytte diff før neste runde da det er masse som foregår ellers for tiden... Endret Mai 23, 2016 av viggo E34
sveigis Skrevet Mai 23, 2016 Skrevet Mai 23, 2016 Enn blir skjelden arbeidsledig når enn holder på med Turbo prosjekt.:). Forsvinnende lite igjen av loddinga ja . Ellers synes jeg det er gøy å se her. Er det håp om et bilde av en komplett m30 med turbo motorrom? Synes disse motorene ser massive og flotte ut med snurre
viggo E34 Skrevet Juli 20, 2016 Forfatter Skrevet Juli 20, 2016 Denne står på vent inntill videre, da det nå har vært familiebil bytte og rep av den andre 535n. Men nå som sommerferien er unnagjort kan man vel se om man får lagt noe penger over turbobilen blir nokk å kjøpe ny manifold fra ppf
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå