viggo E34 Skrevet Februar 2, 2015 Forfatter Skrevet Februar 2, 2015 Helt enig, hærlig med nye deler må pressisere at det nederste bilde av motor er lånt på nett. Fikk å bestilt olje til motor gir å diff, bestilte på billigbilpleie.no Castrol motorsport 10-60 12l for 1500,- som er mindre enn jeg betalte på mekonomen for 6l med filter! dmc luftfilter å veivhusventfilter + pakning mellom eksos og turbo fra ppf Gleder meg til å komme hjem neste uke å komme igang med bilen gjenn RedCab reagerte på dette 1
viggo E34 Skrevet Februar 28, 2015 Forfatter Skrevet Februar 28, 2015 Har da fått gjort småtterier, grunnet familie situasjon har det gått veldig trådt i det siste men det nermer seg da sakte men sikkert. Samtidig har det gått mye tid til rengjøring da jeg ikke pakket inn alle løse deler å det har blitt pusset ned en bil å lakkert i værkstedet... Men følte jeg bare måtte lakke blokka da alt annet så så fint ut Var godt å få gjort Har å fått dratt til alt me moment rundt om inkludert topp. Noen bilder etterhvert som alt kommer på plass. Det dukker opp ting jeg ikke har tenkt på underveis da denne toppen ble kjøpt som ny å tom topp. Blant annet pakningene i bakkant her. Heldigvis har jeg topper liggende, så fikk tatt deksler derfra, men pakninger måtte bestilles samme med skrue. Fikk også tak i justerbart kamdrev Dette blir montert etter innkjøring er unnagjort. Dukket opp ett lite problem, på original kam er det gjenger innvendig i front for rotor, det er det ikke på den nye kammen... Hvordan løser man dette normalt sett, da man ikke bruker original tenning? Jeg må jo få tettet så det ikke spruter olje ut her... Forslag mottas med takknemlighet. Eneste løsningen jeg ser er vel egentlig å sveise gjenn simring hullet?
RedCab Skrevet Mars 1, 2015 Skrevet Mars 1, 2015 Lekkert viggo Ser meget bra ut får lyst på mer fortgang på mitt eget bygge Meget merklig det med kammen :/ skal se om jeg stikker en tur ned til verkstedet mitt idag, eller imorgen, og ser om min kam har gjenger eller ikke.
viggo E34 Skrevet Mars 1, 2015 Forfatter Skrevet Mars 1, 2015 Takker for det Blir nokk å bare sveise gjenn huhullet Blir muligens å montere motor i bil ikveld
RedCab Skrevet Mars 1, 2015 Skrevet Mars 1, 2015 Da har jeg forsket litt på kammen min mens jeg la siste strøka med lakk på motorblokka mi. Har ikke PPF kam jeg. På bak-enden på kammen min står det Z55 turbo, og det er Enem som har laget den. I front er det dreid ut et større hull, som igjen har mindre hull i midten med gjenger i. Så kammen min har tydligvis gjenger. Kos deg med motor montering i kveld pøs på med bilder!
viggo E34 Skrevet Mars 1, 2015 Forfatter Skrevet Mars 1, 2015 Min er fra catcams å har da ikke det gjengepartiet, så løsnet her blir å sveise gjenn å sette lokk på det hullet. Er for stort hullet i kammen for å gjenge opp også. Har og fått bytta styresnekke, og satt inn nye gsperformance motorfester, kjøpte disse for noen år siden og prøvde å montere dem, men fant da ut at det måtte modifiseres litt. Så var lettere å bårre nye høl nå når motor var ute
sveigis Skrevet Mars 1, 2015 Skrevet Mars 1, 2015 Misunner deg strøken m30 motor.. Hvor mye hk regner du med her på denne motoren?
RedCab Skrevet Mars 1, 2015 Skrevet Mars 1, 2015 hvor kjøpte du kam drevet da? du vesentlig mer forskjell på grenrøret ditt, enn hva jeg har. kommer turbo ganske høyt opp når motoren står i bilen?
viggo E34 Skrevet Mars 2, 2015 Forfatter Skrevet Mars 2, 2015 Takk for det Jan, litt usikker på mye hk det blir, blir vel rett rundt 600hk på hjul. Begrenser seg på clutch som er specca til 800nm så satser på litt over det på hjul Stian, kam drev kjøpte jeg av Ole (e28turbo) her på forume. Ett han hadde kjøpt hos vacmotorsports.com som han ikke hadde brukt Får dem fortsatt der Tja det er kanskje litt forskjell på grenrør, du ser på tidligere bilder at den kommer ganskje høyt ja.
viggo E34 Skrevet Mars 2, 2015 Forfatter Skrevet Mars 2, 2015 Da jeg ikke fikk montert motor i går da jeg måtte få tak i nytt utløserlager, ble det kun montert svinghjul og clutch på motor... Lott bilder av nye motorfester og montering på motor. Alle boltene ble montert bilde ble bare tatt før
viggo E34 Skrevet Mars 3, 2015 Forfatter Skrevet Mars 3, 2015 (endret) Tilton hadde vært rått men har ikke penger nå, men det blir vel en oppgradering på den fronten og etterhvert Syntes og at boltene på svinghjulet var drøyt korte, prata med cylmo å fikk det bekreftet så nå er nye arp på tur fra ppf det er noe hele tida, nytt utløserlager er på plass, å mens man venter blir andre småting tatt. Nytt bensinfilter Fikk å tatt dekselet foran kamdrevet. En onkel som er børsemaker/alltmuligmaker er kjekt å ha Jeg trodde det var alu å kunne sveises, men er vist noe støpegods av noe slag.ble derfor gjenget opp og laget en blendeplugg. O-ring å lock thight ble god knall Det var vel det for denne gang. Endret Mars 3, 2015 av viggo E34
RedCab Skrevet Mars 4, 2015 Skrevet Mars 4, 2015 finfin løsning:) Kjører du med originale drivstoff rør/slanger? Hvilken bensin pumpe har du?
viggo E34 Skrevet Mars 4, 2015 Forfatter Skrevet Mars 4, 2015 Kjører originale rør og slanger enda ja, walbro 255l pumpe i tank.
RedCab Skrevet Mars 4, 2015 Skrevet Mars 4, 2015 ok blir så jeg kjører fødepumpe fra org tank til fuel catch tank, så blir det pumpe® derfra og frem Legger opp alt nytt av rør fremover. Oppstart snart da?
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå