janerik171187's e30'r, Jan Erik gjør ting han ikke kan, rustveising i 24

[janerik171187]

nullstress å bytte vannpumpe, og jeg hadde hvertfall gjort det om du har ei liggende

selv om slangene tåler trykk å temp, tviler jeg nesten på at de er laget for å tåle olje.

skulle tåle olje og

men funnet an8 stålomspunnedeslanger som blir bestilt imorra, så får vell lagd de neste helg så blir vell dere fornøyd

[Kvasi]

nullstress å bytte vannpumpe, og jeg hadde hvertfall gjort det om du har ei liggende

selv om slangene tåler trykk å temp, tviler jeg nesten på at de er laget for å tåle olje.

Stort sett alle slanger tåler olje, de fleste tåler endel trykk men veldig få tåler temperaturen i en motor.

[Kvasi]

nullstress å bytte vannpumpe, og jeg hadde hvertfall gjort det om du har ei liggende

selv om slangene tåler trykk å temp, tviler jeg nesten på at de er laget for å tåle olje.

skulle tåle olje og

men funnet an8 stålomspunnedeslanger som blir bestilt imorra, så får vell lagd de neste helg så blir vell dere fornøyd

Er ikke så dyrt å få pressa slanger etter mål hvis du har noen som driver med hydraulikk innen tilgjengelig avstand..

[janerik171187]

nullstress å bytte vannpumpe, og jeg hadde hvertfall gjort det om du har ei liggende

selv om slangene tåler trykk å temp, tviler jeg nesten på at de er laget for å tåle olje.

skulle tåle olje og

men funnet an8 stålomspunnedeslanger som blir bestilt imorra, så får vell lagd de neste helg så blir vell dere fornøyd

Er ikke så dyrt å få pressa slanger etter mål hvis du har noen som driver med hydraulikk innen tilgjengelig avstand..

har etpar slanger som kanskje kan brukes til turbo om jeg finner riktig gjenge adapter (er armert pressa type)

men holder nok fint med an8 armert til oljeslangene.

[ehrnst]

antar du har en restriktor på turboen også. AN8 vil bli alt for mye olje.

[janerik171187]

antar du har en restriktor på turboen også. AN8 vil bli alt for mye olje.

hakke det, det lille jeg har funnet ut så trenger jeg ikke (kanskje ved an8 som du sier menne)

et sitat jeg fant på nett

Gamle KKK turboer kan man jo omtrent helle en 5 liter med olje gjennom på 10 sekunder, der er det god klaring og lite intern motstand.

er ivaffall ikke antydning til lekkasje inn i trykkrøra/turboen sånn den er nå, knusk tørt inni der, ikke at den har

enda et sitat

Men sant som du sier, er vell ikke en turbo i hele verden som tåler så mye juling som en god gammel KKK snurre Litt synd teknologien i dem er såppass gammel at dem blir litt mindre kjørevennelige om man benytter f.eks KKK 26/27 forhold til en T3/T4 av garrett eller netics.

men ser og at en brukte 2mm hull i reducer, mest for å få litt bedre spoolup,

så får se hva som skjer, for lite olje er dumt det og,

[janerik171187]

skjedd litt idag, inne å har en pause nå

vaska bort støvet i dusjen på midtkonsollen igår, latt den tørke inatt, ble greit, men skulle nok hatt seg en bedre vask/fargefornying

blir jo greit dette

kopla litt ledninger

rødda litt i ledningssurret

blekke så verst dette

fått kopla litt ledninger, men masse ledninger igjen, bedbåndlambdakitet har ubrukelig lange ledninger med plugger i hver ende, så ekke bare å korte de ned heller,

utseende fra førerplass

med lys på

se hva jeg fant, lette etter den igår men fant ikke, hadde visst lagt det baki bilen hehe

prosjekt stoler påbegynt

sånn det er nå

tatt ut stolene framme

fått inn den siste gulvteppebiten som mangla

er inne en tur nå, skal se hva jeg har av stoler som passerm så skal sette inn det etterpå.

update kommer i kveld

[SpiXi]

se her ja ser bra ut detta

gromt med godkjent turbo i e30 da

ser ut som du står på fert

[janerik171187]

se her ja ser bra ut detta

gromt med godkjent turbo i e30 da

ser ut som du står på fert

håper det blir greit

planene i år er å ha liv i den og få det til å funke,

så er det total demontering og mest sannsynlig lakkering og få den "strøken"

hvis ikke jeg går for teknisk bra og fungerende, så jeg ikke er redd for å bruke den hehe.

holdt på litt mer nå,

satt inn baksete

men kom jo på at det er jo kjekt å ha setebelter bak,

men forrige eier har jo klipt over beltene

så måtte inn i lageret og se hva jeg har liggende, hadde fra facelift, men passet ikke,

fant ut at touring bak er riktig men er montert 45grader mens 2dørs står 90grader, så funket ikke (er en kule inni der som gjør at det ikke går an å dra i beltet om bilen er vælva elns.

men selve beltet er riktig, har riktig antall fester og type.

så da begynte prosjekt ta beltet fra touringspolene til 2dørs spolene

masse bilder tilfelle noen andre får lyst til å gjøre det samme

fått inn stolene igjen, og beltene fungerer

finn feilen

dette bitssettet fra biltema hadde riktig bits til beltene

fått fjerna beltespennene som var skrudd fast i gulvet (skal ha de på stolene som org)

da var det å bytte panservaieren

gamle

nye montert

gummigjennomføring

fått den festa i selve åpneren så nå funker den

skal slenge inn en bestilling på koed og ksr nå med litt div greier.

[janerik171187]

fått bestilt litt greier nå

[janerik171187]

skjedde ikke stort igår bortsett fra litt handling og pælming av noe kvist.

men har skrudd idag.

fikk satt sammen et dekkstativ jeg kjøpte

funket fett

fulgte med trekk, men syntes de kunne sendt med et som er langt nok hehe

men har og holdt på med bilen.

bytte av rattstamme for å få fungerende tenningslås og rattlås

disse er et problem

prøvde meg på å kappe spor med dremel til flattrekker, men funka ikke

så da var det fram med brannteppet (for å dekke til) og sveiseapparatet

løs

gikk noen forsøk på å få det løs da

da må man ut med bolten som fester rattstammen til leddet til tannstanga

løsna ganske lett faktisk

må da løsne denne slangeklemme innerst ved pedalene for å få tatt ut rattstammen

ny og gammel rattstamme

gammel fjernet

må da løsne boltene på denne og, men lettere når den ikke er i bilen

måtte noen forsøk her og

inne

fått påbrytere etc

tatt ut instrumentpanelet

nye som skal inn, ordne pærer til det imorra først

[janerik171187]

fått handla pærer idag.

og fikk pakka fra ksr

koed pakka kommer kanskje lørdag, men tvilsomt men har endel å gjøre først lell, så ikke noe stress.

rakk ikke noe på bilen pga måtte pælme siste lasset med kvist hjemme.

men imorra skal jeg på tur å hente en motor men rekker nok å skru litt på kvelden.

[hermanoo90]

følger med!

[janerik171187]

følger med!

bra noen gjør det

prøver å få siste innspurten på å få kjørt med den på e30meet

krysser fingrene

titta mer på den rusta på "jekkfestene" framme, er bare et lite hull på hver side, så blir kanskje å dekke over det med tectyl og håpe på det beste på eu

hele bilen skal ribbes innafor de neste 2åra så da blir alt sveisa lell.

[Dirty]

Masse bilder, det liker vi