Gå til innhold

Ny bil, nytt medlem.


 Share

Anbefalte innlegg

Takk for det folkens !

Er en hel del greier på vei i posten, som forhåpentligvis har kommet fram når jeg kommer hjem fra ferie, så det blir morro. Kommer bilder så snart litt forskjellig snacks er montert.

Flott bil! Liker planene, skal følge med her fremover! :)

Selv ville jeg byttet ut, eller evt plastidippet i svart høyglans, listene rundt vinduene.

I tillegg til å skifte ut skiltholderene til noe svart. Nå er jeg ikke særlig glad i sølv da :-)

Skiftet ut sideblinklysene med smoked evt og.

Ja..jeg er veldig delt her, helt blacked out bil, med svart grill, svarte lister, smoked sideblinklys og evt et par toner

mørkere baklys, samt plastidip på de refleksene bak har vært opp til vurdering..

Men samtidig synes jeg bilen kler titaniumnyrene som står på nå, samt sølvlistene rundt vinduene.

Men vi får se.. plastidipper jeg hele moroa så er det jo lett å fjerne, og lett å legge på igjen.

Det blir mest sannsynlig svarte felger til vintern, så det hadde jo vært morro med en hel-sort bil i vinterhalvåret.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Takk for det folkens !

Er en hel del greier på vei i posten, som forhåpentligvis har kommet fram når jeg kommer hjem fra ferie, så det blir morro. Kommer bilder så snart litt forskjellig snacks er montert.

Flott bil! Liker planene, skal følge med her fremover! :)

Selv ville jeg byttet ut, eller evt plastidippet i svart høyglans, listene rundt vinduene.

I tillegg til å skifte ut skiltholderene til noe svart. Nå er jeg ikke særlig glad i sølv da :-)

Skiftet ut sideblinklysene med smoked evt og.

Ja..jeg er veldig delt her, helt blacked out bil, med svart grill, svarte lister, smoked sideblinklys og evt et par toner

mørkere baklys, samt plastidip på de refleksene bak har vært opp til vurdering..

Men samtidig synes jeg bilen kler titaniumnyrene som står på nå, samt sølvlistene rundt vinduene.

Men vi får se.. plastidipper jeg hele moroa så er det jo lett å fjerne, og lett å legge på igjen.

Det blir mest sannsynlig svarte felger til vintern, så det hadde jo vært morro med en hel-sort bil i vinterhalvåret.

Ja, du kan jo fort teste her med plastidip! :)

Ville ikke gått for svart grill derimot, på svarte biler pleier det være fint med en markert grill, type rammen er sølv og rillene er høyglans svart pleier se veldig bra ut.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Er forøvrig i Monte Carlo .. HERREGUD for en bilpark. Skal få lagt inn bilder av noen hits litt senere.

Jeg bruker samboerens påkrevde solingstid til å lese forum, og har sålangt bare lest skrekk og gru om H&R sitt

senkesett til denne bilen. "bouncy ride" "crappy handling" "had to remove the kit" "KV3 only" "don´t do it!" osv osv

Slikt får man jo kalde føtter av.. driver derfor å argumenterer for meg selv..

- Ja, bilen er høy, men det er jo tross alt en X5. .

- Det vil se bedre ut når jeg får på 22"

- Jeg kommer til å angre på senkesettet når det blir vinter (noe det tross alt er store deler av året)

- Det koster meg 10K inkludert montering og firhjulskontroll.

- Monterer jeg senkesettet vil bilen helt klart se bedre ut.

Kom gjerne med synspunkter.

Slik er den nå :

Photo%2016.07.13%2010%2036%2042.jpg

Slik vil det bli med H&R 40/30mm drop :

931374_980633256112_2026081580_n.jpg

76_2109059227.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

H&R er bouncy ja, om AC Schnitzer leverer senkefjører, så er de som regel endel stivere, men senker ikke like mye.

Har selv H&R på F10'en min, og jeg vil egentlig tro det har noe å si på hvordan du bruker bilen din.

Nå har jeg en landbruksmotor på 184 hester, og kjører ikke noe på bane ellernoe slikt, så er kjempefornøyd med H&R, siden bilen ble lavere, litt stivere i svingene, men er fortsatt like komfortabel. Eneste gangen jeg merker at det er litt bouncy, er over dumper. Typisk folk som klager over H&R til F10 har 535/550 osv, og da kan jeg godt forstå det :P

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Akkurat.. Nå kommer jeg fra et race-innstilte Kw3 coilovers på et "RS6"prosjekt, og et ekstra stivt S-line sport Plus understell på en A4. Så jeg synes X5en er veldig bouncy selv i sportsmode på adaptive drive.

Nå blir det jo ikke noe banekjøring med den skuta her.. men litt aktivt kjører man jo.

Så det spørs om det er like greit å holde den orginal, til man evt. finner ut at det er greit å svi av 20K istedet for "bare" 10, på understellet, og heller montere KW3 her også. Da blir det hvertfall justert 100% som man vil ha det.

Evt. la fornuften seire, og beholde orginal-suspensionen.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vær så snill, la det være med tanken. :)

Går en e70 X5 i matt sort her (den ligger på finn også), og det ser ikke mye pent ut i mine øyne. Bilen er pen som den er. :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Fikk forøvrig se ..og ikke minst høre når den Veyronen dro på inn i tunellen (fra Monaco GP) .. HERREGUD.

Det er bare å selge hus å heim, og kjøpe seg monster for pengene. Bare lyden er verdt å bli uteligger for!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har jeg fått koblet meg på matrixen .. og kodet noe småtteri.

- Key Fob Ejected from Socket upon Engine Stop

- Disable Fog Lights For Low Speed Cornering

- Double Blink Euro Hazards

- Mirrors Fold with Keyfob

- Increase Angel Eyes Brightness to always full.

- Wiper End cycle after eng off

- Digital speedo

Ble bra det :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...