Budsjett E36 prosjekt! Fra fæl -> Grom. Video Side 2

[Insulaventus]

Velkommen!

Da har jeg endelig tatt meg tid til og skrive denne long-threaden om bilen jeg snublet over!
Siden jeg aldri har gjort noe slikt før, så blir alt som blir lagt ut en slags tutorial om hvordan en total nybegynner lærer

Min første mekke-opplevelse var en Suzuki TSX som trengte hjelp, en utrolig arbeidshest som aldri gir opp, selv om man drar den rett ut i skog og mark!
Håper at noe jeg kan få bruk av erfaringen jeg fikk med mopedene mine nå som jeg skal begynne og mekke bil.


To do list:
Montere radiator
Ta av øyelokk
Nye felger
Anlegg
Fjerning av rust <- RÅDGIVNING TRENGS
org.framfanger med svarte detaljer
Doble endestusser
lakkere diffusor svart

Da jeg var på ferie i nordland, så hendte det seg at jeg kom tilbake med en sliten BMW 318i.
Hvis du vil vite hvordan det utartet seg kan du lese denne threaden: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=264690
Der jeg vurderte kjøpet og lærte mye av folk her inne på forumet, dette hadde ikke skjedd uten dere!

Greia er, siden den sto på ei øy langt oppi nordland. skulle jeg få den for 1000,-!
Selgeren hadde vært på jordomseiling og vært og studert andre steder, så bilen ble glemt og den ble stående i 3,5 år på den samme triste grusfylte parkeringsplassen.

Jeg dro tilbake til øya ca 1 mnd senere med det jeg trengte for og få den nedover

Bilder av olje og olje-filter skift på øya:



Eksperimentering med og få løftet bilen






Endte opp med at den blåe jacken sakk litt hele tiden, og derfor så begynte bilen og lene seg over på den andre siden, dødsfarlig og ligge under altså
Noen ganger så må man bare ty til Redneck-måten!






Oljepinnen som viser at oljen er en halv-hel cm under minimum





Motor-rensen





Da har motor-rensen fått surret og gått i motoren i ca 10-15 min.
Når man er på en plass der man verken har verktøy, eller peiling, så må man spørre om og få låne ting og tang fra naboene... tok en stund og finne rett verktøy til og åpne oljeskruven med





Da var det tid for og bytte oljefilter nå som olja renner av seg.









Nytt filter inn





Bytte av pakning








Ferdig med oljebytte!





Gammel olje..





Gammelt filter med gammel pakning.





Ny olje





Ferdig!





Historien om fraktinga nedover:
Jeg ble vekt tidlig søndag morgen, jeg skulle rekke ferja.
Jeg var litt vemodig, ville bilen som jeg hadde betalt 1000kr for streike underveis og utøve vold over min bror, meg eller andre bilister?
Jeg satte meg inn i den tungt(!) lastede bilen med 4 bildekk og 2 bagger etc som bagasje.
Den var lavere enn lavest...
Jeg var nervøs allerede når vi kom til fergeleiet, for at bilen skulle ta ned med fronten fordi det er jo en litt bratt vinkel når man skal kjøre på ferja.
Det gikk fint og vi fikk plass fremst i ferja (vi var alene)
Når vi da kom fram til Stokkvågen, var tiden inne.
Bilen kom opp i fart og ingen ulyder tredde fram!
bortsett fra når det var på tide og sette bilen i femte gir, da kom det en gnissende lyd, vi fant fort ut at det ikke virket som noe alvorlig og at det ikke endret utartingnen til kjøre-egenskapene.

distansen mellom stokkvågen og mo i rana tar 1 time og kjøre, og det er vrakemuligheter i mo i rana, så jeg tenkte -hvis den streiker på denne strekningen så blir det vraking!
Den fungerte godt og lå nydelig på veien, det var heller ikke noe ubalanse i dekk eller noe, rattet ristet like mye i 20km/t som i 100km/t!

Stoppet for og fylle bensin rett før Mo i Rana:






Her har vi passert Mosjøen:




Her nærmer vi oss Verdal, fra Verdal og hjem er det bare 1 mil!:






Av en eller annen grunn så ble det utrolig varmt og dette er resultatet:





Verdal!:





Da er vi kommet hjem og er i gang med uttagning av bagasje!:





Jeg la merke til at det kom røyk ut nyrene og ble med en gang redd for at noe fryktelig galt hadde skjedd
Dette var synet som møtte meg:





Det du skal sette slangen på, har knekt hos den gamle eieren, så han har tatt et rør med gjenger og skrudd det litt inn i ekspansjonstanken..
I tillegg så viste det seg at jeg garantert har kjørt med masse luft i systemet og temperatur-måleren har løyet til meg hele turen :/

Jeg lot bilen kjøle seg ned og så festet jeg slangen ordentlig med den improviserte løsningen


Da har vi kommet til selve bilen og det var tid for den første modifiseringen!
Bare så dere vet det så faller ikke øyelokk i smak hos meg.





den som satte øyelokkene på brukte baderoms-silikon for og feste de
så nå har jeg svart klebrig gugge på lyktene mine...


Oppfinnsome meg prøver og få det bort med skrubb og zalo...





Fikk vel bort litt dritt osv men silikonet holdt fortsatt fast







Ser allerede mye bedre ut!





Fant fram ei skrape, funket 1000x ganger bedre








Jeg gikk så fram og vasket hele bilen utvendig, mest for og fjerne grønske og mose osv...
Synes det allerede begynner og ligne noe!






Nesten alt fungerer som det skal og jeg er egentlig sjokkert over at jeg fikk denne skjønnheten til 1000,-.
En skjønnhet er det vel ikke, men til prisen, så absolutt!






Noen dager senere var det tid for og få ut mineralolja og majonesen som har sirkulert rundt på turen nedover.



Nå skjedde det altså igjen...
Radiatorslangen hoppet av igjen ved gasspådrag, dette var the scene når jeg åpnet panseret:








Her er den berømte ghetto-fixen til den forrige eieren:





Hadde ikke forventet noe annet fra en bil til 1000kr heller

Jeg må nok bare leve med denne fixen til jeg får radiatoren jeg har kjøpt av Motorcross4 her på forumet





Byttet olje og filter etter dette, da gikk så klart kameraet tomt for strøm så det ble ikke noe bilder fra den prosessen :/
Bilde av oljen jeg bruker:




UPDATE:
Var ute på shopping i dag!


Primer, Lakk (skal være alpine white) og klarlakk til den store rustfjerningsoperasjonen:




Rust rundt bilen:











Makro bilde som viser litt av hva 3,5 år med værhardt klima har gjort med den :





Jeg har aldri gjort noe sånt før, så rustfjerningen er noe jeg trenger hjelp av dere for og få til
hvordan ville dere gått fram? (dedikerer dette spørsmålet til deg, Zhillen, hvis du leser dette )


Bortsett fra lakken, så handlet jeg ting jeg trenger for og få den igjennom EU-kontroll


Det ene ryggelyset mitt fungerte ikke så kjøpte nye lamper:





Siden dette er et budsjett prosjekt så ble det de billigste viskerne på meg:





på tide og sette på de nye delene:
pærebytte først




her ser man at forrige eier har skrudd fast jordingskabel til anlegget sitt! kommer en overraskelse når det kommer til anlegget senere!





Og så var og skifte vindus-viskere.
Er det noe jeg har erget meg mer over tror jeg ikke!
Når jeg bytter vindus-viskere så føles det ut som jeg har kanskje en eller to for mange kromosomer for og si det sånn!
jeg knotet rundt i en halvtime, da kom de til slutt på plass





Tok kjapt noen bilder av interiør:


Her ser du forresten den aktive rør-suben som lå i bagasjerommet!



har tatt ut spilleren for og underøske om det var mulig og bruke de kablene som allerede var der, til det anlegget som skal inn




Her får dere se hvilke ledninger som fins fra før.
Dette er ved høyre passasjer-dør bak.









jeg ble overrasket over og å finne enda en ground kabel som var boltet fast i bagasjelokk-staget


En kompis og jeg monterte ny forsterker i bilen hans, og siden han er slik en godsinnet kar, så fikk jeg gamle-forsterkeren hans!



Ikke det største man har sett, men den holder til et lite element.
Kommer som sagt , en overraskelse når det kommer til anlegg senere i prosjektet


Bilen er senket, og det er godkjent i vognkort

Fram:


Bak:




Det står ''jamex/vamex 5000va bak, og 5000ha bak.''
jeg har ikke peiling på hva dette betyr, kan noen svare på hva dette betyr?

Håper du likte det du så og gleder deg til og følge med videre på hva denne bilen kommer til og bli

[Mexos]

jamex er merket på senkefjærene. Kan bli bil av det der Min anbefaling er å ta eu før du begynner med anlegg osv. Rusten ser heller ikke så ille ut egentlig. Tror kanskje du kan komme langt bare med en ordentlig polering på taket for å redusere rusten veldig, så fyller du bare i de små sårene som er rustet med lakk fra en tannpirker el.

[///M Daniel]

kan bli bra greie detta

Ang. rusten så må du bare pusse og pusse til det ikkje er nåke igjen! Hvis det bare er eit lite rustkorn igjen så kommer det tilbake..

Der det har rustet hull må du skjære ut litt utforbi det utsatte området, og sveise inn ei plate (kan vell evt. peise på me sparkel)

Så må du grunne med fyller, så prime å lakkere

Lykke te da! Følle me her

[Insulaventus]

jamex er merket på senkefjærene. Kan bli bil av det der Min anbefaling er å ta eu før du begynner med anlegg osv. Rusten ser heller ikke så ille ut egentlig. Tror kanskje du kan komme langt bare med en ordentlig polering på taket for å redusere rusten veldig, så fyller du bare i de små sårene som er rustet med lakk fra en tannpirker el.

Det forklarer saken

Får håpe det blir noe av den etterhvert

Bildene viser vel ikke hvordan rusten ser ut, kan ta makrobilder en dag senere, så får du et ordentlig innblikk og se om teorien din fortsatt holder vann

Tusen takk for sånne tips, akkurat det jeg trenger!

kan bli bra greie detta

Ang. rusten så må du bare pusse og pusse til det ikkje er nåke igjen! Hvis det bare er eit lite rustkorn igjen så kommer det tilbake..

Der det har rustet hull må du skjære ut litt utforbi det utsatte området, og sveise inn ei plate (kan vell evt. peise på me sparkel)

Så må du grunne med fyller, så prime å lakkere

Lykke te da! Følle me her

Tror jeg starter med og lakkere en liten rustflekk en dag, og så dokumentere det nøye, for så og vise det til dere slik at dere kan si meg hva jeg gjør galt/kan forbedre meg på

Hyggelig og høre at du følger med!

[Thundercoil]

Følger med! Stå på

[hermanoo90]

Følger med! =D

[Eksos]

Nesten litt smålig creepy med de øynene i den oljebøtta di... Ett dyre-ansikt kanskje? Følger med her, med litt arbeid kan hvit E36 bli veldig kledelig!

[eXa]

Ser da ut til å være mye bil for pengene her

Hva gjorde du med øyelokkene?

[StigJ]

Sånne "små" budsjettprosjekter liker jeg Titter nok innom i ny og ne

[Torolav933]

blir artig å følge med på denne !

[Julianv]

Artig prosjekt, følger godt med her ja.. Kommer fram mange gode minner fra min tid med billig bil og mekking i garasje..

[Insulaventus]

Tusen takk alle sammen!

[Tzunami]

Gøy å se hvor lite som skal til for å vekke liv i forummedlemmer! Ordentlig bilder og litt engasjement, og dette gjør du ordentlig etter boka! Får vel føye meg inn i rekken med interesserte lesere her, keep it up! spent på hva du klarer med bilen, selv har jeg "bygd" e36 med budsjett på 10 000,- og klart å holde meg innenfor men alikevel gjort bil av det, så jeg har troen på at du klarer å få denne tøff også

[Stenbakken]

Blir spennende og følge med her

Lykke til videre

[Insulaventus]

Ser da ut til å være mye bil for pengene her

Hva gjorde du med øyelokkene?

Jeg tok de av

Satser på mest mulig original clean stil her

Gøy å se hvor lite som skal til for å vekke liv i forummedlemmer! Ordentlig bilder og litt engasjement, og dette gjør du ordentlig etter boka! Får vel føye meg inn i rekken med interesserte lesere her, keep it up! spent på hva du klarer med bilen, selv har jeg "bygd" e36 med budsjett på 10 000,- og klart å holde meg innenfor men alikevel gjort bil av det, så jeg har troen på at du klarer å få denne tøff også

Hjelper på og få høre sånt!

Har du noe bilder/thread av din? Lurer på hva man kan gjøre med 10k.

Jeg tenker og bruke rundt 15-20k.

Håper jeg kan få det til, med deres hjelp

Nesten litt smålig creepy med de øynene i den oljebøtta di... Ett dyre-ansikt kanskje? Følger med her, med litt arbeid kan hvit E36 bli veldig kledelig!

Måtte nesten skjekke nå som du nevnte det

En ånd som ble drevet ut av bilen med oljen kanskje?

Det er en lyd som trer fram når man setter den i femte gir, den øker i takt med farten på giret.

Man legger merke til og kjenner den når man dytter girstanga i femte gir, og når den først står som vanlig i femte, så hører du bare såvidt en liten gnisselyd, og den forsvinner helt hvis man svakt dytter girstanga til venstre mens den står i gir.

Hva er dette og hvordan kan jeg fikse det? (den kommer vel ikke igjennom Eu med denne lyden)?

Blir spennende og følge med her

Lykke til videre

Det blir det absolutt, hyggelig og høre