E39 - Motorlampe lyser litt etter start når bil har stått lenge..

[username83]

Ville no byttet det aller meste, eventuellt flyttet rundt på komponenter for å se om feilen forflyttet seg før du leverer den på verksted og betaler 22 k!

På min 523 08 var det dårlige dyser som forårsaket vibrasjoner og feiltenning.

[Mornet]

Ville no byttet det aller meste, eventuellt flyttet rundt på komponenter for å se om feilen forflyttet seg før du leverer den på verksted og betaler 22 k!

På min 523 08 var det dårlige dyser som forårsaket vibrasjoner og feiltenning.

 

Ja , har vært nevnt at innsprøytningsventilene også kan tulle...blir ikke til at den settes på verksted for den summen nei. Problemet er der veldig sjeldent egentlig, og det er som sagt bare å ta et par kjappe trykk på gassen opp til ca 1500 rpm ved start så lyser det ingen lampe;)

[Alpejohn]

Høres merkelig ut at en kan slette en mekanisk feil med diagnose da..

Åh, jeg har rådebank igjen, slette feilkode, rådebank borte.. hehe..

Syns det høres rart ut ja.

 

Hadde det vært mekanisk ville jo ikke bilen gått fint når en sletter koden, med mindre nødprogrammet gjør at den fusker da.. Det er jo en mulighet.

[username83]

Ja , har vært nevnt at innsprøytningsventilene også kan tulle...blir ikke til at den settes på verksted for den summen nei. Problemet er der veldig sjeldent egentlig, og det er som sagt bare å ta et par kjappe trykk på gassen opp til ca 1500 rpm ved start så lyser det ingen lampe;)

 

Hvis dysene dine først lekker/feiler vil det bare bli verre..

 

hadde eg vært deg hadde eg tatt coil og byttet med en annen sylinder, tennplugg på en annen , kabel på en annen og dyse på enda en annen for å se om problemet flytter seg..

[Mornet]

De mener vel at en styreenhet oppfatter at noe ikke er som det skal ved oppstart , oppfatter dette som feiltenning og stenger da av bensintilførsel til denne sylinderen(fuel-cut off). Det er først da den går ujevnt, siden den da kun går på 5 sylindre. Når jeg da sletter feilkoden i ecu, så kommer bensintilførsel tilbake og bilen går helt fint igjen. Hehe, ikke lett å si hva det kan være. 

[Morty999]

da hadde den gått rart fra første stund...

 

og siden den går jevnt igjen med engang du sletter feilkoden er det nok noe annet...

 

skjer ved alle temperaturer? sålenge motoren er kald ?

[Mornet]

Ja, motor går kjempefint ellers hele tiden. Har kun skjedd ved start når bil har stått stille i timesvis og spesielt når det er ganske kaldt ute. 

[Morty999]

men den går fint når du starter? kan gi gass og alt med engang uten problemer osv ?

[Mornet]

men den går fint når du starter? kan gi gass og alt med engang uten problemer osv ?

Starter opp så går den helt fint med en gang. Alt fungerer. Etter ca 20 sekunder så begynner den da av og til å gå ujevnt mens turtallet faller fra 1000 til ca 700..helt til motorlampen da til slutt lyser og kutter bensintilførsel til sylinder 4. Men som sagt, dette skjer ikke hver gang, og aldri når bil er varm. 

[username83]

Akkurat samme symtomene meg og og en annen her på forumet hadde.

 

Det som var hos meg var at dysene ( 3 og 5) lakk igjennom og når den stod lenge nok så kom det da naturlig nok bensin nedi og skapte problemer under oppstart..

Alltid når motoren hadde stått lenge nok, noe ala over natten ..

Aldri når motoren var varm eller hadde stått noen få timer..

[Mornet]

Akkurat samme symtomene meg og og en annen her på forumet hadde.

 

Det som var hos meg var at dysene ( 3 og 5) lakk igjennom og når den stod lenge nok så kom det da naturlig nok bensin nedi og skapte problemer under oppstart..

Alltid når motoren hadde stått lenge nok, noe ala over natten ..

Aldri når motoren var varm eller hadde stått noen få timer..

Dette hørtes da kjent ut;) Kanskje en ny innsprøytningdyse hadde gjort susen...

[username83]

Dette hørtes da kjent ut;) Kanskje en ny innsprøytningdyse hadde gjort susen...

 

istedenfor å kjøpe ny hadde eg byttet plass med en annen for å se om problemet flytter seg..

No kjenner ikkje eg til motoren din så godt da, men en dyse er no som regel en dyse

 

Jæger byttet høytrykkspumpe, lambda sensorer, tennplugger og mange timer med feilsøking istedenfor å høre på forslaget på han dumme kunden

 

men en ting skal de ha de på kokstad, veeeldig ok folk synst eg..

[Mornet]

Har nå kjørt pro tec rens av motor innvendig, pluss byttet olje og filter. Lampen lyser fortsatt av og til ved oppstart..

 

Ikke lett å vite hva dette kan være.

[CrZyWiz]

Falskluft kan også gi dette, sjekk også rørene til veivhusventilasjonen.

[username83]

Byttet du olje og oljefilter i håp om at feiltenningen skulle forsvinne ??

 

Har du i det hele tatt flyttet om på noen av komponentene eg foreslo ?