Andreaskarm's E87, SOLGT

[andreaskarm]

Ja, enig i det da.. men skal man kjøre så mangen runder +++ så trenger man ekstra sett bremser, og kanskje dekk

[andreaskarm]

 

Skitten bil, men slik ble cirka senken med Bilstein B12 kitet. 30 fremme og 20 bak.

[Benjamin Kristiansen]

har du før og etterbilde ?
skiftet du selv ?
 

[Benjamin Kristiansen]

Har bestilt et slikt sett til min 120d.
De på gs sa det var 30-30 senk menmen..

jeg vet ikke om det kommer til å gå med mine sommerdekk men håper.
19'' 9,5''bak og 8 eller 8,5 fremme. i sommer kjørte jeg 265-30 bak og 235-35 fremme
da den er senket kommer jeg til å strekke dekkene til 235-35 - 19
215-35-19

HÅPER OG KRYSSER FINGRENE PÅ AT DET GÅR ! (a)

[andreaskarm]

Får satse på det. Sliter litt med felg valg selv. Kunne tenkt meg breie felger og strekk, men vi får se:-)

[Thundercoil]

Så ut som M sport senk Helt passelig det. Spent på looken med sommerfelgene.

Kjekt å se at du lever!

[MrQuiet]

Skitten bil, men slik ble cirka senken med Bilstein B12 kitet. 30 fremme og 20 bak.

Jeg byttet fra M-sport til B12 Pro-kit i høst. Med M-sport målte jeg fra 33,5cm fra hjulsenter til øverst på hjulbue foran og 32,5cm bak. Altså 1cm større gap framme, fra dekk til hjulbue. Med B12 Pro-kit måler jeg 33,0 både foran og bak.

Bilen stuker helt klart forover, da jekken glir greit på plass bak, men foran sliter jeg. Med M-sport gikk jekken min under i begge ender.

Kjøremessig opplever jeg M-sport og B12 som ganske lik sånn mtp større myke slaglengder. Slik som ved slakere dumper ala telehiv og tilsvarende. Men på skarpe kanter og brå overganger, slik som hull i veien og skarpe overganger til fartsdumper, så er B12 vesentlig mer sivilisert og komfortabel. Jeg opplever en generelt bedre komfort i B12 enn i M-sport, uten å kompromitere noe særlig på opplevelse av sportslighet.

Side-til-side-krenging, slik som i en S-kombinasjon klarer jeg ikke å sammenlikne epler mot epler, da jeg byttet fra M-sport til E92 M3 stab-stag foran, samtidig med at B12-kit'et ble montert. Har standard M-sport stab-stag bak.

[andreaskarm]

Ja, bilen heller klart fremover. Jeg bytta fra orginalt understell til dette, og jeg kan ikke si komforten ble verre. I tilegg ble bilen mye bedre å kjøre. S svinger er som natt og dag. Samme med krenging. Her løste liksom den siste biten seg. Spennende å se hvordan den oppfører seg på ringen.

[Papperboy]

Ja, enig i det da.. men skal man kjøre så mangen runder +++ så trenger man ekstra sett bremser, og kanskje dekk

det tror jeg går fint.. tror vi kjørte noe sånnt sist med martin sim 130i og da hadde han slitte dekk fra starten.. men da var det ikke såååå varmt den de dagene heller da..

[andreaskarm]

Ja, går nok bra... Får nå kjøpe inn noe greenstuff klosser vertfall og litt annet knask. bak har jeg nye bremser..  Nye dekk skal jeg også ha til i sommer.

[Benjamin Kristiansen]

Hvilken dim skaldu gå for?

[andreaskarm]

Regner med 18" av ett eller annet slag. 8" ET38-42 en plass.

[andreaskarm]

 

 

Nå er også Blau Weiss voksen kommet også i fra Swissvax, så nå må jeg få tatt en shine. Bilen ser ikke ut i månedskinn. Tror jeg må ha meg spoiler, for baken på bilen blir utrolig skitten fort.

[andreaskarm]

da er det bestillt godkjennings time hos biltilsynet. Satser på det går smertefritt

[Benjamin Kristiansen]

hei, hvor høy er bilen fra det laveste punktet under ?
forresten vært til biltilsynet?