M50B29 E85 MaxxECU turbo 718rwhp 860rwnm

[NeonMuffler]

skulle egentlig hatt et gir til:)

[viggo E34]

Samme her å det, ligger på 3000rpm i 100kmh på min

[NeonMuffler]

ligger i 2500rpm på min i 100kmt

[NeonMuffler]

liten update. bilen har stort sett stått stille siden jeg kjørte den på gata. fiksa et par småting nå.

tok ut radiatoren og fikk sveisa litt på den, siden koblingene jeg hadde i messing ikke var helt tett. så dreide meg egne deler som ble sveisa på. nå er den helt tett:)

sånn ser forresten girkasse oppheng ut:

 

også surra meg til å lage et halvbur, som er skrudd.

 

diffen ble skrudd ned igjen siden den lakk etter at bakstillinga løsna, og fant ut at baklokket hadde fått seg en sprekk. har fått tak i nytt lokk som er på vei i posten nå.

skal også få laget nytt oppheng til bakstillinga i solid stål. blir stumt, men det må holde.

 

litt ymse fra kjøringa:

[Teigland]

hvorfor står gearkassa di så skjeivt?

[NeonMuffler]

det er org vinkelen på motor og kasse ellers blir litt lurt av bildet. sammenlign med org travers så ser du

[sveigis]

Har sagt det før og sier det igjen,du er flink til å få det til.

Håper jeg ser denne live til sommeren og ikke minst i aktivitet:).

[Teigland]

det er org vinkelen på motor og kasse ellers blir litt lurt av bildet. sammenlign med org travers så ser du

ahh!

Bra det da, vet hvordan det kan være uheldig for driverket med skeiv gearkasse,

Gatebil monterte s50 motoren skjeivt i e90'n de bygde.

[turbina10]

Har du godkjent bilen i vognkortet med turbo ?

[henfjel]

Sannsynligvis ikke, med 718HK på navet

[turbina10]

hehe hadde vært moro hvertfall.

[NeonMuffler]

Har sagt det før og sier det igjen,du er flink til å få det til.

Håper jeg ser denne live til sommeren og ikke minst i aktivitet:).

 

takk takk:) ja den blir å finne på e30 meet hvertfall, der den skal få kjørt seg. mulig det blir gatebil og andre treff i år også

[NeonMuffler]

ahh!

Bra det da, vet hvordan det kan være uheldig for driverket med skeiv gearkasse,

Gatebil monterte s50 motoren skjeivt i e90'n de bygde.

 

men hvordan kan skjeiv girkasse påvirke driverket? utgående aksel går jo rundt også. tenker på de som retter opp motor osv.

 

 

bil er ikke godkjent med turbo desverre

[Teigland]

de som retter motor sveiser om huset på kassa for å rette den igjen stort sett.

Problemet er at ofte blir skeiv kasse ikke rotert rundt utgående aksling sånn at du får ekstra sideveis belastning som sliter hardy, mellomakslingsledd og simmering på utgående aksling (noe som gjerne igjen fører til oljeforbruk i kassa)

[NeonMuffler]

kappa i midtkonsoll og laget en ordentlig solid brakket til brekket. så bare å trekke litt rør så funker den også med bremse bias justering

 

buret er også straks ferdig:)