CrZyWiz Skrevet Januar 29, 2014 Skrevet Januar 29, 2014 Ja seff- men tenkte på rens eller slikt Men om du ser viskositeten på orginal og mtl er mtl tykkere en org om jeg ikke tar feil. men kan prøve siden du har hatt suksess Det betyr ikke nødvendigvis noe, det er oljens egenskaper som betyr noe. Og den er blitt brukt av mange, med godt hell på BMW kasser. Søk på babybmw forumet, ligger endel info der.
Benjamin Kristiansen Skrevet Januar 29, 2014 Forfatter Skrevet Januar 29, 2014 Problemet er verst da bilen / olja er kald.da den er avslått er den grei, om den startes med clutchpedal nede går den fint mellom alle gir.om jeg slipper pedalen og trør den inn igjen kommer problemet, da kan jeg holde pedalen inne, om jeg da stopper bilen mens pedalen enda er inne, går den fint i gir igjen !
Daniel80 Skrevet Januar 30, 2014 Skrevet Januar 30, 2014 heh.. etter å ha sett den videoen er det første som slår meg at det er vakum som virker feil vei på en hydraulisk clutch sylinder.. At clutchen blir tyngre og ikke løser skikkelig ut når motoren går altså.. Aner ikke om disse bilene har noe vakum"hjelp" til den hydrauliske clutchen da.. Vet faktisk ikke om det er hydraulisk clutch heller *edit* føler meg egentlig helt på bærtur med denne posten, men det var no den ideen som dukket opp* Benjamin Kristiansen reagerte på dette 1
Benjamin Kristiansen Skrevet Januar 30, 2014 Forfatter Skrevet Januar 30, 2014 hydraulisk klutch ja! tror vertfall det håper å finne ut feilen, tenkte du på slavesilynder da ?håper flere har noen inspill
Benjamin Kristiansen Skrevet Januar 30, 2014 Forfatter Skrevet Januar 30, 2014 Skift oljen du. Har bestilt
Abf Skrevet Februar 3, 2014 Skrevet Februar 3, 2014 Gi gjerne tilbakemelding på denne! Jeg har akkurat samme problem med min 116i 2005, men hovedsaklig kun 1. gir. Fikk byttet oljen hos Bilia, men hjalp ikke veldig syns jeg og virket som mekanikeren ga litt f.. i problemet. Merker også litt "skraping" til tider på enkelte av girene, men det er kanskje tegn på noe slitasje på kassa(synkronisering) anyways, kjenner meg igjen i den videoen der hehe
Clevion Skrevet Februar 3, 2014 Skrevet Februar 3, 2014 Sikkert litt seint, men det kommer jo av at girkasseolja er kald, altså seig som faen, klart den vill være hard og få i første gir. Burde mjukne opp når motoren begynner og bli varm, ellers kan du bytte til mer vintervennlig olje, husker ikke helt hvordan det er men 10w40 er jo normalt og kjøre på, tror jeg da, vis man går opp eller ned vill oljen være mer beregna på kalde dager
Benjamin Kristiansen Skrevet Februar 3, 2014 Forfatter Skrevet Februar 3, 2014 har vært på en rekke verksted, noen sier disse er slik, har bestilt ny olje for å teste det billigste først. men de fikk den ikke inn før om 9 dager. andre mener at clutchen ikke greier å løse skikkelig ut da svinghjulet går rundt (treghet/clutchstøv på akslingen) Det er litt kjipt da svinghjulet må byttes samtidig.en funderte på at det var synkroniseringen i girkassen.( Om jeg prøver å sette den inn i 1.gir. drar sakte på turtallet med svakt press spretter den inn på 2800-3000rpm?
Benjamin Kristiansen Skrevet Februar 3, 2014 Forfatter Skrevet Februar 3, 2014 Om ikke det blir bra etter bytte av olje, blir det nytt svinghjul og clutch.Noen som tror det kan være synkroniseringa. :S ?
gk740ia Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 På min 118d -07 hadde jeg samme greia da den var gått bare 55 tusen. Fikk ny clutch og svinghjul på reklamasjon hos Bmw, og fungerer helt perfekt nå 112000 km. Benjamin Kristiansen reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå