Diagnoseverktøy får ikke kontakt med bilen (E46 320dat)

[oistein]

Bil: E46 320dat (2002-modell)

 

Diagnoseverktøy gir følgende melding (avhengig av type verktøy):
"Communication error"
"Hardware not found"

 

Ingen respons på denne i den store diagnosetråden, så legger inn en egen tråd her i håp om at noen har vært borti feilsøking på dette området før. Ingen diagnostiske verktøy får kontakt med bilens styreenhet. Furubakken BMW med sitt avanserte diagnoseverktøy får ikke koblet seg opp, BMW code reader 1.4.0 fungerer ikke og i910 fungerer heller ikke.

Jeg begynner å mistenke at det kan være en jordingsfeil, men har ikke oversikt over alle jordingspunkter på min E46 320dat 2002-modell. Jordingspunkt fra bilens styreenhet ser perfekt ut.

 

Det er 12V på pin 16 på OBD2-porten, dessuten har pin 7 (K-line som er koblet til ECU) rundt 10V når nøkkelen står i posisjon 2.

Har hørt at feil på ABS/DSC-modul kan gjøre at hele diagnosesystemet feiler. Det ser ut som denne er plassert under bremsevæskebeholderen og er svært vanskelig å komme til for å koble fra elkontakten, noen som har tips i denne forbindelsen?

Det er noe irr (?) i sikringsboksen, bittelitt fint "bøss" renner ut i varierende grad når man drar ut enkelte sikringer. Vet ikke om dette kan skape feilen, kanskje sikringsboksen må byttes (DIY?).

Har litt angst for tusenlapper som flakser av gårde hvis jeg setter den på et verksted som ikke har spesielt mye erfaring på feilsøking i denne forbindelsen.

Alle tips mottas med stor takk

[Reef89]

Plugger du i riktig kontakt i bilen?

Er softwaren installert riktigpå pcen?

Har du endret portene på pcen slik at BMW kabelen er først og at den er registrert på pcen/COM port 1?

[oistein]

Det er kun OBD2-kontakt på bilen. Software kan umulig være noe issue, i og med at verken BMW-verksted får kontakt med bilen, heller ikke BMW code reader 1.4.0 eller i910. 

[oistein]

ingen flere der ute med erfaring på dette..? 

[m tech Andreas]

Har det samme problemet med min e36. Gi en lyd hvis du finner ut av det.

[oistein]

Du har vel en egen kontakt under panseret, men du får altså heller ikke kontakt med styreenheten? Har du gjort noe feilsøking?

[knuted]

Hei!

 

Jeg opplever akkurat det samme problemet med min 2002 mod e46 320 DAT (facelift). 

DSC og bremselampa (håndbrekk) lyser gult. Den står nå på verkstedet, men de klarer ikke å få kontakt med bilen. 

Bilen har aldri hatt problemer med det elektroniske, og det har vært gjennomført diagnose på den flere ganger tidligere.

 

Noen som kan hjelpe? 

[quandt1960]

Jeg vil tippe du har et kontinuitetsproblem på en kabel og eller at det er rust på en connector et sted. Også evt. short to earth eller short to B+.

Har ikke hørt om det med ABS/DSC du nevner og det høres litt rart ut og en kjempebrøler av en designtabbe i såfall. Tror ikke det er tilfelle.

 

Når ikke BMW selv får kontakt på vanlig måte så ville jeg satset pengene mine på feilsøking med digital multimeter, ikke analog.

 

DME operer på lav spenning og små økninger i resistanse kan forstyrre systemet. 

 

Du kan disconnecte ECM og sjekke for korrosjon på pin (grønn fra kobberet), vask det vekk hvis det er tilfelle. HUSK å vent noen minutter etter stopp av motor, koble fra minus pol på batteri. (Forstår eg deg rett så har du 2V spenningsfall=økt resistanse) Dette burde være maks 0.5V

 

Men batteriet må og være godt ladet. 12.15V indikerer 25% full batteri. 12.6 75% fullt. For lav spenning kan forstyrre systemet. Rart BMW ikke sjekket det.

 

 

Tror i grunnen mest på punkt en jeg skriver.

[knuted]

Takk for svar. Vet ikke om jeg klarer å fikse det på egenhånd, men setter pris på alle tilbakemeldinger som kan bidra til å løse "mysteriet".
 

[quandt1960]

Gi meg mailen din så skal du få Bentley sin manual for E46 av meg

[knuted]

Takk:)

 

Sendte deg akurat en melding med adressen. 

[ErvinQ]

Har samme problemet på min e46 318i! Kjøpte meg nylig icarsoft 910 og får ikke lest av feil på motor. Får bare opp "Communication error" når jeg prøver på dette. Har du klart å løse dette oistenth?

[Trond H. Olsen]

Har også et lignende problem.

Får lest av DDE og EGS?(girkassestyring), men ingenting annet.

Men har sett på nettet at DDE og EGS går på en pin mens resten går på en annen.

 

Det er kommunikasjon innad i systemet, da nye feil dukker opp i instrumentpanelet etter fremprovosering av feil. (dra ut kontakt på ABS-føler, dra ut kontakt på sittematten i passasjersetet)

 

Men jeg får ikke kontakt med de forskjellige modulene med diagnoseutstyr (det er ikke noe feil med det, da det er utprøvd på lik, annen bil)

 

Så skrik ut om du finner ut av det.

[ErvinQ]

Har også et lignende problem.

Får lest av DDE og EGS?(girkassestyring), men ingenting annet.

Men har sett på nettet at DDE og EGS går på en pin mens resten går på en annen.

 

Det er kommunikasjon innad i systemet, da nye feil dukker opp i instrumentpanelet etter fremprovosering av feil. (dra ut kontakt på ABS-føler, dra ut kontakt på sittematten i passasjersetet)

 

Men jeg får ikke kontakt med de forskjellige modulene med diagnoseutstyr (det er ikke noe feil med det, da det er utprøvd på lik, annen bil)

 

Så skrik ut om du finner ut av det.

 

Jeg fikk det til å funke ved å trykke selve obd2 kabelen ordentlig inn. Hos meg så krevde den visstnok en liten ekstra dytt inn for at alle pinsa skulle treffe skikkelig ser det ut som.. 

[Trond H. Olsen]

Det har fått tilgang til alt før, men plutselig var det stopp.

Kan nevne at utetempføleren ikke er der, den ble knust då eg var borti en stein.

Men kan aldri tro at det har noe med saken å gjøre.

Kan jo seff kjøpe en ny å se om det løser saken.