ww2 Posted May 27, 2014 Posted May 27, 2014 Ser noen skriver at en må borre opp gass spjeld? Noen som har en forklaring/bilder på dette?
Mysemannen Posted May 27, 2014 Posted May 27, 2014 Å borre hull i gasspjeld resulterer vel bare i at en får luft igjennom selv med spjeld lukket, feks for å få tomgange uten tomgangsregulator, høres ikke særlig lurt ut. Det du må gjøre er å få gasspjeld tett intill innsuget, antar at du vil bruke m52 spjeldet ditt, da må du enten få lagt en adapterplate og bruke pakining på begge sider av den, eller få tak i spesialpakning som er dobbel bredde, dette pga. av at m52 spjeldet har pakningssporet på sin side, men ikke på innsuget. Omvendt på m50. Google forteller deg alt du trenger å vite
ww2 Posted May 27, 2014 Author Posted May 27, 2014 Det har jeg gjort,alt er montert på bil og fungerer bra,leste bare en plass noe om og borre opp gasspjeld for og få mer dreiemoment på lavt turtall??
ww2 Posted May 28, 2014 Author Posted May 28, 2014 Det vil du ikke få heller. Så det er bare tull da?
Haug530D Posted May 31, 2014 Posted May 31, 2014 Så det er bare tull da? Nei, man vil få mer luft inn i motoren, så helt tull er det ikke. Men dette er ikke noe du kan gjøre selv for å si det slik, eller borre opp kan du gjøre selv, men nytt spjeld og stanga den står på er deler som må etses ut etter som jeg har forstått, var en kar borti England som gjorde det for meg, men er en stund siden nå, så husker desverre ikke navn
Haug530D Posted June 1, 2014 Posted June 1, 2014 Er det noe å hente på dette innsug+gasspjeld bytte? Her kommer du til å få masse forskjellige svar, noen mener ikke det mens andre mener det. Selv synes jeg at min er litt freshere ja, men i tillegg til innsug + større gasspjeld så har jeg også optimert hjerne, samt grenrør. Mistet litt bunndrag men ikke noe nevneverdig, kan fint ligge i 80km/t gjennom nesten hele Bømlafjord tunellen i 5 giret, må gire ned til 4 helt på toppen men den er ganske bratt. Den drar bra fra rundt 3-4 Rpm og stopper ikke før ca 7000, orginalt er vel sperren på rundt 6, sjelden jeg er over 2-3000 anyway.
al3x Posted June 5, 2014 Posted June 5, 2014 Ja har drevet å søkt litt rundt på nett å funnet mange forskjellige svar som du sier. Men de som i tillegg har optimalisert ecu virker stor sett fornøyde. Brukte du m50 spjeld også, eller kjøpte du kit med spjeld?
Haug530D Posted June 5, 2014 Posted June 5, 2014 Bruker ikke M50 spjeld, det passer ikke, man bruker det orginale spjeldet, men det må borres opp, jeg fikk tilsendt ett Spjeld fra England og sendte mitt gammle i retur.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now