Jump to content

E60 M5 Diffbrems , passer den i Vanlig E60/E61 diff ? (535d)


Recommended Posts

Posted

Da håper jeg det er noen skikkelig E60/E61 guruer her unne, er da snakk om en e60/61 535d

 

Kan jeg bruke selve diffbrems enheten fra en E60 M5 i denne diffen ? er det noen som sitter på div kompentase/info rundt dette ?

 

Takker på forhånd for svar :-)

Posted

Jeg er ikke noe guru :) Men du kan prøve her http://www.bmw-driver.net/forum/archive/index.php/t-42638.html

 

Ut i fra tegningene å dømme ser huset likt ut så innmaten er annerledes så mekanisk sett vil eg tro den passer på. 

 

Det du bør ta hensyn til er da omsetningen og moment som overføres, M5 ligger på l=3.62 mens 535d på l=2,65. Vil tro det ikke er mange BMW Differ med brems som takler det brutale momentet motoren til 535d overfører for det er jo avhengig av en likning  hvor overføring på final ganges med en del andre faktorer jeg ikke går inn på her. M5 har 3.62 på final og 535d 2,65 så en 535d med 3,62 på final tror jeg vil presse materialet på tannhjulene til en heftig grense uten at jeg har regnet nøye på det.

Posted (edited)

Jeg er ikke noe guru :) Men du kan prøve her http://www.bmw-driver.net/forum/archive/index.php/t-42638.html

 

Ut i fra tegningene å dømme ser huset likt ut så innmaten er annerledes så mekanisk sett vil eg tro den passer på. 

 

Det du bør ta hensyn til er da omsetningen og moment som overføres, M5 ligger på l=3.62 mens 535d på l=2,65. Vil tro det ikke er mange BMW Differ med brems som takler det brutale momentet motoren til 535d overfører for det er jo avhengig av en likning  hvor overføring på final ganges med en del andre faktorer jeg ikke går inn på her. M5 har 3.62 på final og 535d 2,65 så en 535d med 3,62 på final tror jeg vil presse materialet på tannhjulene til en heftig grense uten at jeg har regnet nøye på det.

er vel da snakk om egentlig og beholde utvekslinga fra dieselen på 2,65 og bare bruke selve brems/sperre enheten fra M5 diffen ;-)

 

å så det er sagt så var det vel veldig "om og men" på den linken du viste til, fikk ikke helt svar om sperre/brems enheten fra m5 passer i 535d

Edited by stig.
Posted

Tror ikke det passer overens. Så en link tidligere en gang på en som bygde om hele bakdiffen til m5 pga han ville ha sperrediff og det passet ikke inn i org.huset. Han brukte en del deler fra e46 m3 for å få dette til, husker ikke helt eksakt hvor mye. Men fant ut det var mye stress pga jeg lurte på å gjøre det samme med min 535d.

Posted

Den stor diffen har skille på 3.15utveksling

Diffbremsen fra 3.15 passer på alle og opp mens 3.07 passer på alle nedover.

Derfor kan du maks gå ned til 3.15 med den m5 bremsen.

Posted (edited)

Se der ja, takker :)

 

Regner med det er en plug and play jobb? Pluss litt diffolje...

 

Red:

 

Måtte du maskinere? 

Edited by FJPopp
Posted

Se der ja, takker :)

 

Regner med det er en plug and play jobb? Pluss litt diffolje...

 

Red:

 

Måtte du maskinere? https://www.youtube.com/watch?v=CtREWyc8jJo

Jeg hadde heldigvis skrudd kronhjul så veldig lett der. Hvis du kan shimse og noe preload greier skal det ikke være noe problem å gjøre den jobben. Jeg gjorde det ikke selv siden jeg ikke har peiling på shimse osv. Eneste Quaife sier for å ha livstidsgaranti er at man bruker et bestem diffolje merke. Og diffoljen er samme som brukes på vanlige biler uten brems, siden den ikke trenger den ekstra smøringen det er i diffolje for Clucthpakke differ. :)

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...