Paugen92 Skrevet Mars 4, 2015 Forfatter Skrevet Mars 4, 2015 Holder på med lufting nå på måten du beskrev tidligere i tråden Sveigis. Har ikke klart å få normal temperatur enda, men regner med at jeg kanskje må gjør denne prosedyren noen ganger ? Jeg gjør følgende : fyller i ekspansjontanken, åpner lufteskruen, skrur igjen lufteskruen når det renner ut, starter bilen opp og holder den på 2000rpm, men så går tempen nesten helt til rødt å synker ikke..
sveigis Skrevet Mars 4, 2015 Skrevet Mars 4, 2015 Hmmm... Ja ok.. Har du et tlfnummer så kan jeg ringe deg ikveld? Send det gjerne på pm:)
Xavi0n Skrevet Mars 4, 2015 Skrevet Mars 4, 2015 Sett bilen i en bratt oppoverbakke, det kan ofte hjelpe
Paugen92 Skrevet Mars 5, 2015 Forfatter Skrevet Mars 5, 2015 (endret) Etter å ha prøvd tipset til sveigis så fikk jeg luftet systemet, men bilen gikk fremdeles varm. Mistenker toppakning grunnet mye hvit eksos å litt fjusking, skal ta komp test til helgen. Her er et bilde for å holde liv i tråden Endret Januar 10, 2024 av Paugen92
sveigis Skrevet Mars 5, 2015 Skrevet Mars 5, 2015 Fader,skulle vært nærmere så skulle jeg hjulpet deg:)
Paugen92 Skrevet Mars 5, 2015 Forfatter Skrevet Mars 5, 2015 Får ta deg en kjøretur til vestlandet:D neida, skal nok finne utav det til slutt. Har vært å kjøpt prøveskilt nå, skal kjøre bilen inn i en låve hvor den skal stå lagret i vinter blir kompresjonstest til helgen å hvis toppakning er gåen så blir det bestilt å skiftet
Paugen92 Skrevet Mars 6, 2015 Forfatter Skrevet Mars 6, 2015 (endret) Har fått på prøveskilt idag, så senere blir bilen kjørt til lokalet jeg skal skru i Er bare 10min kjøring, så tror ikke bilen blir så varm når jeg kjører. Endret Januar 10, 2024 av Paugen92
Paugen92 Skrevet Mars 6, 2015 Forfatter Skrevet Mars 6, 2015 (endret) Etter å ha måtte stoppet to ganger på grunn av bilen nesten kokte så kom jeg meg frem til lokalet Endret Januar 10, 2024 av Paugen92
Paugen92 Skrevet Mars 7, 2015 Forfatter Skrevet Mars 7, 2015 (endret) Fikk gjort en del på forstillingen idag, demontert alt av stag og dempere. Første gang jeg skrur på bmw, og må si det at det er utrolig lett skrudde biler vurderer å droppe montering av dempere å vente litt og bestille KW coilovers Fått bilen opp på bukker H. Side V. Side Alt av stag og foringer blir skiftet Endret Januar 10, 2024 av Paugen92
Paugen92 Skrevet Mars 12, 2015 Forfatter Skrevet Mars 12, 2015 (endret) En liten update på prosjektet, har ikke blitt gjort så mye denne uken Men nå er som sagt alt av forstillingen demontert og klar til sandblåsing/lakking. Kjøpte inn owatrol og bengalack(med arcanol) som skal brukes i hjulhus/understell. Bilde av alle gamle stag/foringer Fikk ut det gamle eksosanlegget så nå skal simons effektanlegg inn etter understellsbehandling. Har handlet meg verktøyskap til å ha til privat bruk( har også ett på jobb) Dette er mitt eget verktøyskapet på jobb Endret Januar 10, 2024 av Paugen92
Paugen92 Skrevet Mars 14, 2015 Forfatter Skrevet Mars 14, 2015 Ikke så mye respons her, men regner med folk leser uten å svare:) har ikke fått gjort så mye mer, men bestilte meg litt mer poly foringer:) Skal begynne demontering av bakstilling snart. 7ertzen reagerte på dette 1
sveigis Skrevet Mars 14, 2015 Skrevet Mars 14, 2015 Folk følger nok med i det skjulte og ikke alle er like flinke til å legge fra seg svar men jeg kan godt kommentere litt. Det du gjør med bytte av deler i forstillingen er en ren innvistering til nybilsfølelse. Hvis dempere og fjærer er iorden vil du få en ny bil å kjøre.. La merke til to goe gamle Mercer i lokalet ditt og.Det er kult. Så ikke gi opp tråden,selv om ikke alle er like tastekåte så er det en tråd nok de fleste med e34 følger med på.
viggo E34 Skrevet Mars 15, 2015 Skrevet Mars 15, 2015 (endret) Har ikke sett denne før nå, ser ut til at du gjør veldig bra jobb på denne. Følger med videre Samme farge som min Tenkte litt på problemet ditt med varmgang på motor, har du sjekket om eksos i vann? Du har jo bytta det vanlige som vann pumpe termostat å viskose så kan nokk være pakning eller topp som er gåen. Endret Mars 15, 2015 av viggo E34
Paugen92 Skrevet Mars 15, 2015 Forfatter Skrevet Mars 15, 2015 Takker for respons bare kjekt med tilbakemeldinger! Sparer opp til KW coilovers nå, vet noen om det er stor forskjell på V1 og V2? Den gule mercen i lokalet er en 1969 2L E-klasse å den røde er delebil som skal på knoksen snart:) Er inne på tanken med gåen toppakning Viggo, har ikke sett så mye mer på problemet da jeg holder på med forstilling/bakstilling. Men skal sjekke for kompresjon var planen, men har mye hvit røyk fra eksosanlegget også . Noen som vet om typisk slipesett på ebay er bra? Eller om jeg bør handle fra koed?
Paugen92 Skrevet Mars 16, 2015 Forfatter Skrevet Mars 16, 2015 (endret) har fått ned bakstillingen idag, skal demontere alt og sandblåse, så lakkere/male travers og bærearmer. Blir montert powerflex foringer på traversen og bærearmer. Ble utrolig positivt overrasket over hvordan det ser ut under bilen, minimalt med rust! Fant også ut at bremsecalipere bak er helt nye, samt bremseklosser/skiver ( har stått lenge så må sandblåse skivene ) Dempere og fjører bak er også omtrent nytt. Bakstilling nede : Litt av bilder hvordan det ser ut under: Nesten helt nye FK dempere/fjører Nye bremsesko sto på Fant en kvittering på at bilen hadde en stor reprasjon på 14000 i 2009, hvor alt av bremser ble skiftet. Ser ut som bilen har stått mye i ro siden det Fant ut at KW ikke leverer coilovers til e34 lenger, så vurderer å kjøpe BC racing coilovers, noen som har bra erfaring med de? Endret Januar 10, 2024 av Paugen92
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå