X5 E53 2001 - dunkelyd bak i humper. PKK fant ikke noe feil

[oleo]

Jeg kjenner lite til hjuloppheng bak på X5 så jeg lurer på om det er noen "kloke" hoder her som kan kjenne til dette!?
Det kommer en dump dunkelyd bak i selv små humper... ett singel klunk som om to harde gummiknotter treffer hverandre eller en slitt foring.
Hadde bilen på PKK i fjor høst og han fant ingen feil som tilsier lyden (fikk 2'er på ene knirkeforingen og to indre foringer på broa, men det endret ikke på denne lyden/dunkingen ved å bytte dem).
Dette gjør at bilen oppfattes som at den er noe hard/stiv bak.
Den sitter normalt... dvs ikke punktert luftbelg og oppfører seg ellers eksemplarisk... også med hestehenger.
Det er mest en irriterende faktor da kjøreopplevelsen ellers ikke er redusert!

[humpfy]

Sjekka lemmen på bakluka, altså nedre del?

Har vært kilde til frustrasjon på mang en E70. Kan hende det inntreffer på E53 også.

[oleo]

Hmmm... det har jeg ikke tenkt på. Selv om lyden fornemmes å komme fra understellet så er det klart at det ikke trenger være tilfelle. Skal sjekke om lemmen er "løs"

[TRF]

Traversforinger er jo en gjenganger.

Man kan ikke belage seg på pkk om man ønsker å holde en bmw iorden mtp understell, det er helt utrolig hva som slipper gjennom når meknaikeren ikke er kjent med modellen og vet hva han skal se etter.

[oleo]

Det er foringene på bærebrua du mener (vedlagt bilde)? Jeg har byttet begge på ene siden og de på andre siden var egentlig bra.
 

[TRF]

Nei, de 4 store som holderen traversen din til karosseriet.

[oleo]

Disse?
 

[TRF]

Ja.

[oleo]

Er de intrikate å skifte? Har ikke så ofte tilgang til bukk så det meste av skruing foregår på gårdsplassen og enkle bukker.

[ohtwo]

Bytta disse for litt siden og mener at jeg brukte ca 3-4 timer på hele jobben (alle 4). Kjøpte en avdrager (grove skiver med bolt) på ebay. Kjøpte også en enkel gassvarmer for å bøye unna eksospotte-festet (kommer i veien under demontering. Dette sparte mye tid.) Kun enkel jekk og sikringsbukk var nødvendig (mener også at jeg ikke trengte å jekke opp begge sider samtidig.
(mange tips på youtube)
Monterte Power Flex (gule), men regner med at det nok er like raskt å få på plass gummiforinger (slipper litt smøring og slikt..). Avdrageren kunne brukes til dette også.

Verktøy:
http://www.ebay.com/itm/BMW-X5-Bush-Removal-Tool-Rear-Sub-Frame-Bush-Remover-Set-E53-1999-2007-/221949046651

Går sikkert å sveise noe også, men det må være rimelig stivt for å tåle trekkrafta som skal til.

Ole