EGR Fjerning, Diy?

[Daniel Hovden]

Hei, har nå kommet frem til at jeg vil fjerne hele EGR ventilen på min 04 530d.

Så kommer spørsmålet, noen som har en guide eller tips evt DIY til hvordan man fjerner hele greia? Ser jo veldig trangt ut så hadde vært greit med noen pekepinner. (Har Bestilt EGR Bypass  )

[Otis]

Om du fjerner egr så får du feilmelding på det. Da stopper også dpf regenerering, ikke bra. 

Ellers er det meget enkelt å fjerne egr. Start med å fjerne deksel over motor, resten er planke kjøring.

[Hoovden]

Har fjernet EGR i ECUen, så det er ikke noe problem

tenkte kanskje bare at det fantes noen form for bildetråd e.l av folk som hadde gjort det før

[Hoovden]

Grunnen til jeg vil fjerne den er for jeg har fått en skikkelig kvinelyd i motoren, som er turtallsfølgende, og plutselig slutter den bare og kommer på igjen som den føler for. akkurat som et spjeld som åpner eller lukker seg, kommer eksos ut av fronten i motorrommet når jeg starter den, lukter eksos i klimaanlegget, så er enten EGR, Turbo eller Manifold tror jeg, men starter med den delen som er billigst og grei og fjerne uansett

[Øyvind L.]

Ikke noe problem å fjerne det, men du trenger jo noen nye deler. Du må tette hullet i manifoilen og tette slangene som inneholder kjøleveske som går til eksoskjøleren og du må erstatte hele det "røret" der selve ERG ventilen står.

Jeg har fjernet hele ERG systemet på min 118d. Kjøpte et kit med alle delene av TRF Racing her på forumet.

[Øyvind L.]

Fant et bilde av hva du bør ha. Dette er bilder til E87 118d 06 model.

Og bilde av hvordan ERG ventilen "sperrer" for luften i forhold til det nye "røret" man setter inn der luften har fri bane rett igjennom.