Hull i slange fra Lmm, og vakuum i oljepåfylling

[tubbie]

Hei

Bilen min har gått dårlig i det siste og jeg har endelig fått opp panseret.

Ser at jeg kunne fått hele hånden inn i hullet som er i slangen som går fra luftfilterboks og Lmm til motoren.

Regner med det er det som gjør at bilen har gått dårlig og at jeg har fått feilkode "System too rich, og system too lean"?

Fikk opp melding "Engine failsafe prog" igår, og bilen trakk veldig dårlig.

Sjekket om det var vakuum i oljepåfyllingslokket, og jeg kunne kjenne et vakuum. Var såpass at det kom lyd når jeg tok vekk hånden igjen.

Kan det ha noe med den slangen å gjøre? Eller er det et tegn på veivhusventilasjon som må byttes?

 

Takker for all hjelp

[Hawkon88]

Den slangen må du bytte, da lmm ikke får riktige målinger, og du har også tett veivhusventilasjon. Så begge deler må utbedres.

[Daniel.]

Veivhusventilasjon er standard feil på M54 motoren, som du har

Endret Mars 6, 2017 av DanielStance

[tubbie]

Har hørt snakk om det ja

Er vel bare å stikke innom GS og spørre om de har alt jeg trenger på lager. Var så mye forskjellig i nettbutikken, så jeg er ikke helt sikker på hva jeg skal ha

 

[Otis]

Obs obs! Kjøpe alt på gs er dyrt! 

[tubbie]

Vet det er dyrt :/

Bortsett fra Koed, er det andre som selger dette som dere vet om?

Har sett på Koed, men det er så mange valg der. Jeg vet ikke hva som er forskjell på trykkreguleringsventilene de har der. Får opp 3 forskjellige.

Samme med de andre delene jeg trenger  Noen som vet hva jeg trenger? 

*Edit

Tok de billige delene på koed, og med alt (jeg tror) jeg trenger pluss en røret mellom LMM og motor og en panserwire kom det på 1612,-   Hos GS ble det 2278 for det samme

Vil noen se om dette kan stemme noenlunde på bildet?

Endret Mars 6, 2017 av tubbie